Fiat Grande Punto 1.4 8v (mk3)

Εδώ γράφουμε τά service και την προγραμματισμένη συντήρηση τών αυτοκινήτων μάς.

Moderators: Orange, Puntoclub.gr moderators

Post Reply
User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Fiat Grande Punto 1.4 8v (mk3)

Post by P.A.D.R.C » Thu Jun 17, 2010 11:32 am

Fiat Grande Punto 1.4 8v (mk3)

To παρον θεμα ανοιγει ωστε να συγκεντρωσουμε ολα τα στοιχεια εκεινα που χρειαζεται να γνωριζει καποιος για την σωστη και ολοκληρωμενη συντηρηση του αυτοκινητου του.ΔΕΝ ειναι χωρος ερωτο-απαντησεων και για αυτο θα "μεινει" καθαρος .Οι ερωτησεις μπορουν να γινονται στην αντιστοιχη ενοτητα.
Η παραθεση των στοιχειων καλο ειναι να γινετε με αναφορα στις πηγες.Ιδανικα μπορουμε να αρχισουμε ποσταροντας τον αντιστοιχο πινακα που εχει διαμορφωσει η FIAT και περιλαμβανεται στο εγχειριδιο χρησης του αυτοκινητου.

Τελος,αποφευγετε τον λακωνισμο και προσπαθηστε να ειστε αναλυτικοι στα γραφομενα σας.

Oριστε ενα αναλυτικο παραδειγμα :roll:


No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
saxon_747
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1625
Joined: Sat Apr 22, 2006 6:10 pm
Location: Thessaloniki

Re: Fiat Grande Punto 1.4 8v (mk3) (Fiat Manual)

Post by saxon_747 » Thu Jun 17, 2010 9:18 pm

Image

Image

Image

Image

Image

User avatar
ttakis
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 48
Joined: Wed Dec 30, 2009 7:17 pm
Location: Κεφαλονια

Re: Fiat Grande Punto 1.4 8v (mk3)

Post by ttakis » Sun Nov 16, 2014 2:22 pm

Τα 8βαλβιδα τελικά χρειάζονται ρύθμιση βαλβίδων; Ρωτάω γιατί στο συνεργείο μου είπαν δεν χρειάζεται!
Fiat Punto MK2B 1,2 8v

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Re: Fiat Grande Punto 1.4 8v (mk3)

Post by P.A.D.R.C » Sun Nov 16, 2014 7:06 pm

Χρειαζονται ελεγχο οπως τον περιγραφει ο κατασκευαστης.Αν η φθορα ειναι μεγαλη ,τοτε το διακενο ειναι μεγαλο ,οι βαλβιδες ανοιγουν λιγοτερο ,οποτε εχουμε μειωμενη αποδοση και επειδη ο εκκεντροφορος χτυπαει πλεον πανω στο shim τρωγεται η σκληρη επικαλυψη που εχει και καταστρεφεται τελικα το αμυγδαλο.Ποσο κοστιζει ενας εκκεντροφορος,ποσο 8 "δεκαρες" (valve shim) ..?

Ισχυει για ολους τους κινητηρες με μηχανικα ωστηρια.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

Gazofonix
Administrator
Administrator
Posts: 8014
Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
Location: Καστορια-Θεσ/νικη

Re: Fiat Grande Punto 1.4 8v (mk3)

Post by Gazofonix » Sun Nov 16, 2014 11:24 pm

Ειδικα αν εχεις βαλει αεριο η αν εχει σκοπο να βαλεις...........επιβαλετε.
Η ρυθμιση βαλβιδων στα Punto εχει κοστος περιπου 50ε.Το κακο ειναι οτι θελει ενα ειδικο εργαλειο για να μπορεις να βγαλεις της "παστιλιες",θελει μια συλλογη με "παστιλιες" για να μπορεις να αντ/σης-ρυθμισεις και θελει και γνωση για το πως θα γινει ολη αυτη η διαδικασια.Γνωση που ειδικα οι περισσοτεροι που λενε "δεν χρειαζετε τπτ" δεν εχουν.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες :wink:

Post Reply

Return to “Προγραμματισμένη Συντήρηση καί Service”