Εδώ γράφουμε τά service και την προγραμματισμένη συντήρηση τών αυτοκινήτων μάς.
Moderators: Orange, Puntoclub.gr moderators
-
P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
-
Contact:
Post
by P.A.D.R.C » Thu Jun 17, 2010 11:32 am
Fiat Grande Punto 1.4 8v (mk3)
To παρον θεμα ανοιγει ωστε να συγκεντρωσουμε ολα τα στοιχεια εκεινα που χρειαζεται να γνωριζει καποιος για την σωστη και ολοκληρωμενη συντηρηση του αυτοκινητου του.ΔΕΝ ειναι χωρος ερωτο-απαντησεων και για αυτο θα "μεινει" καθαρος .Οι ερωτησεις μπορουν να γινονται στην αντιστοιχη ενοτητα.
Η παραθεση των στοιχειων καλο ειναι να γινετε με αναφορα στις πηγες.Ιδανικα μπορουμε να αρχισουμε ποσταροντας τον αντιστοιχο πινακα που εχει διαμορφωσει η FIAT και περιλαμβανεται στο εγχειριδιο χρησης του αυτοκινητου.
Τελος,αποφευγετε τον λακωνισμο και προσπαθηστε να ειστε αναλυτικοι στα γραφομενα σας.
Oριστε ενα αναλυτικο
παραδειγμα 
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an
SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg
(MOTtest)
-
saxon_747
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1625
- Joined: Sat Apr 22, 2006 6:10 pm
- Location: Thessaloniki
Post
by saxon_747 » Thu Jun 17, 2010 9:18 pm
-
ttakis
- Νικολάκης

- Posts: 48
- Joined: Wed Dec 30, 2009 7:17 pm
- Location: Κεφαλονια
Post
by ttakis » Sun Nov 16, 2014 2:22 pm
Τα 8βαλβιδα τελικά χρειάζονται ρύθμιση βαλβίδων; Ρωτάω γιατί στο συνεργείο μου είπαν δεν χρειάζεται!
Fiat Punto MK2B 1,2 8v
-
P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
-
Contact:
Post
by P.A.D.R.C » Sun Nov 16, 2014 7:06 pm
Χρειαζονται ελεγχο οπως τον περιγραφει ο κατασκευαστης.Αν η φθορα ειναι μεγαλη ,τοτε το διακενο ειναι μεγαλο ,οι βαλβιδες ανοιγουν λιγοτερο ,οποτε εχουμε μειωμενη αποδοση και επειδη ο εκκεντροφορος χτυπαει πλεον πανω στο shim τρωγεται η σκληρη επικαλυψη που εχει και καταστρεφεται τελικα το αμυγδαλο.Ποσο κοστιζει ενας εκκεντροφορος,ποσο 8 "δεκαρες" (valve shim) ..?
Ισχυει για ολους τους κινητηρες με μηχανικα ωστηρια.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an
SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg
(MOTtest)
-
Gazofonix
- Administrator

- Posts: 8014
- Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
- Location: Καστορια-Θεσ/νικη
Post
by Gazofonix » Sun Nov 16, 2014 11:24 pm
Ειδικα αν εχεις βαλει αεριο η αν εχει σκοπο να βαλεις...........επιβαλετε.
Η ρυθμιση βαλβιδων στα Punto εχει κοστος περιπου 50ε.Το κακο ειναι οτι θελει ενα ειδικο εργαλειο για να μπορεις να βγαλεις της "παστιλιες",θελει μια συλλογη με "παστιλιες" για να μπορεις να αντ/σης-ρυθμισεις και θελει και γνωση για το πως θα γινει ολη αυτη η διαδικασια.Γνωση που ειδικα οι περισσοτεροι που λενε "δεν χρειαζετε τπτ" δεν εχουν.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες
