Gazofonix wrote:Ειναι πιο σκληρα σιγουρα.Απλα ΜΗΠΩΣ δεν κατεβεις ουτε 1.5 ποντο?Παντος το να δωσεις λ7 για 1 ποντο κατω................μαλλον δεν ακουγετε καλο.Κατεβασε το σπιρωμα απο το καλαμι του αμορτισερ καλυτερα κανα 2 ποντους και θα ερθεις στα ισα σου.
Και ρωταω....................ΜΙΛΗΣΑ ΓΙΑ ΚΟΨΙΜΟ ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ Η ΚΑΤΕΒΑΣΜΑ ΠΙΑΤΕΛΟΥ?????????
Μην βγαζετε λαθος συμπερασματα αν δεν το κατανοησατε στο επακρο.Καλυτερα πειτε ρε θειο τι εννοεις παρα να πιασουμε κουβεντα για κομμενα ελατηρια και αλλα τετοια κατσαρα που καναν πριν 30χρονια............
Αυτο που κανεις ειναι να βγαλεις το αμορτισερ και να το πας σε μηχανουργειο.Κατεβαζεις το ΣΠΙΡΩΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΛΑΜΙ στον τορνο κανα 2 ποντους (και μαζι κατεβενει και το stop που κανει το πανω πιατακι) οποτε κερδιζεις περιπου κανα ποντο (αφου τοσο θες) και μια σχετικη προφορτιση ελατηριου μιας και το σφυγκεις παραπανω.
) 
