DIESEL

Post by **Angel** » Wed Oct 11, 2006 5:25 pm

Μόνο το γεγονός ότι ο βαθμός απόδοσης του πετρελαιοκινητήρα είναι μεγαλύτερος από αυτού του βενζινοκινητήρα είναι λόγος για να πάρουμε όλοι ντίζελ. Για την ίδια ιπποδύναμη καίει σημαντικά λιγότερο πετρέλαιο. Ένα 1.9 με 150 ίππους για παράδειγμα καίει λιγότερο από 8 λίτρα πετρέλαιο/100 χιλιόμετρα. Πόσο ακριβώς καίει ένα 1.8Τ 150 άλογα βενζίνη; Σίγουρα αρκετά παραπάνω από 10λίτρα/100 χιλιόμετρα...

Post by **spirakos** » Thu Oct 12, 2006 7:47 pm

Για εμένα τα αρνητικά του πετρελαίου είναι οι επικίνδυνοι ρύποι(πιο πολύ για τα μικροσωματίδια που δεν μπορούν να περιοριστούν λόγω έλλειψης καταλύτη και βλάπτουν πολύ την υγεία μας) αλλά και η μειωμλενη ιπποδύναμη, σε σύγκριση πάντα με έναν βενζινοκινητήρα ίδιου κυβισμού.
Στα θετικά συγκαταλέγω την μειωμένη κατανάλωση(σε σχέση με έναν βενζινοκινητήρα ίδιου κυβισμού), την αυξημένη ροπή (στις χαμηλές στροφές) κάτι που δεν έχει ο βενζινοκινητήρας και την φθηνότερη συντήρηση από την άποψη ότι δεν έχεις να συντηρείς το σύστημα ανάφλεξης(μπουζί πολλαπλασιαστές κτλ), αφού δεν υπάρχει!!!

Με λίγα λόγια σαν μηχανή υποκλίνομαι στην Diesel αλλά η βενζίνη σου προσφέρει άλλες....συγκινήσεις....

Post by **Dreamcatcher** » Sat Dec 02, 2006 11:15 am

diesel δαγκωτο!! απλα στην ελλαδα με την νοθεια.. τρομερη προσοχη σε οσους τυχερους μπορουν να παρουν!! ακομα θυμαμαι τα 50+ κιλα ροπης της 530d..

Post by **kfakitsas** » Sat Dec 09, 2006 2:21 pm

Εννοείται οτι πρέπει να επιτραπεί . Δηλαδή οι άλλοι στην Ευρώπη που χρησιμοποιούν DIESEL βλάκες είναι ?

Post by **jrjq** » Thu Apr 19, 2007 5:43 am

diesel σιγουρα.... ισως να ανεβασουμε και τα κυβικα καποτε (τιποτε δεν αντικαθιστα τισ τετραγωνικες ιντσες - κατα τους αγγλοσαξονες)

Post by **spartiatis** » Thu Apr 19, 2007 6:37 pm

οπως και οι βενιζες!στα ιδια χαμηλα επιπεδα!δεν ειναι τοσο σημαντικο τα 130 αλογα που εχει αλλα τα 29 κιλα ροπης!!!πολυ φοβαμαι εως ειμαι σιγουρος οτι τι 1,9mjt με τα 130 στις ρεπριζ θα ριχνει ξυλο και στο abarth!

Post by **Jim-Armao** » Thu Apr 19, 2007 8:16 pm

60-100 4,5
80-120 <7

Όλα τα λεφτά είναι η ροπή στο diesel.
Και όταν βαριέσαι και πας χαλαρά, 6η με 1200 στροφές και καις και κάτω από 5lt/100km

Το μόνο μειονέκτημα που ακόμα δεν μπορώ να συνηθίσω είναι ο θόρυβος, ειδικά στο ρελαντί.

Post by **blade87** » Fri Mar 25, 2011 5:03 pm

Ναι να επιτραπει αλλα εγω την βενζινη δεν την αλλαζω

Puntoclub

DIESEL

DIESEL

Re: DIESEL