Bελτίωση κινητήρα T-Jet
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- forza italia
- Moderator

- Posts: 1613
- Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
- Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
Τελικα τι πιστευετε ρε παιδια κανουν δουλεια οι παραληλοι εγκεφαλοι(g-tech,bonalume) ή ειναι καλυτερο ενα προγραμμα φτιαχτο στα μετρα του καθενα;ποσο πιεση σηκωνει με τον παραλληλο τησ testa corce;ξερει κανεις;
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
Καλα τα αλογα αλλα για λιγο ,τουλαχιστον οταν η πιεση ειναι στο μεγιστο και οι θερμοκρασιες τοσο μεγαλες.Εκτος και αν καποιος δεν θελει να κανει ταξιδια..!
Ο εγκεφαλος εχει δικο του map sensor ktl οποτε δεν ειναι plug and play 5λεπτου .
Ο εγκεφαλος εχει δικο του map sensor ktl οποτε δεν ειναι plug and play 5λεπτου .
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- forza italia
- Moderator

- Posts: 1613
- Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
- Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
αν σηκωνει 1,35 οπως της bonalume δεν πιστευω οτι ειναι πολυ....
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......
-
lambros
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 787
- Joined: Thu Sep 06, 2007 12:31 pm
- Location: ΑΤΗΕΝS
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
εννοεις δηλαδη οτι ο παραλληλος εγκεφαλος συμπεριφερεται δυναμικα, αναλογα τις συνθηκες ...πχ εξωτερικη θερμοκρασια???
- ReaperX
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 289
- Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
- Location: Αθήνα
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
Γιατί δεν είναι plug n play?!?
4 βύσματα έχει το G-Tech.2 αρσενικά 2 θηλυκά.Ουσιαστικά περεμβάλεται μεταξύ καλωδίου που πάει στον εγκέφαλο και στο Map.
Tα ίδια έχει και της Bonalume,απλά εκεί δίνει και ρυθμιστή για πίεση βενζίνης.
4 βύσματα έχει το G-Tech.2 αρσενικά 2 θηλυκά.Ουσιαστικά περεμβάλεται μεταξύ καλωδίου που πάει στον εγκέφαλο και στο Map.
Tα ίδια έχει και της Bonalume,απλά εκεί δίνει και ρυθμιστή για πίεση βενζίνης.
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
5λεπτουReaperX wrote:Γιατί δεν είναι plug n play?!?

Το site τους για οποιον ενδιαφερεται:
http://www.scorpiontuning.it/index.php? ... goprodotti
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- hammersword@Revlimit
- Official Partner

- Posts: 2039
- Joined: Wed Sep 13, 2006 1:31 pm
- Location: Πατρα
- Contact:
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
να ρωτησω κατι?
με τον παραλληλο τι ακριβως μπορεις να πειραξεις στο αμαξι?
Μονο αβανς καυσιμο κ πιεση?
με τον παραλληλο τι ακριβως μπορεις να πειραξεις στο αμαξι?
Μονο αβανς καυσιμο κ πιεση?

Grande Punto Abarth Precision 5128 CEA
- ReaperX
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 289
- Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
- Location: Αθήνα
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
P.A.D.R.C wrote:5λεπτουReaperX wrote:Γιατί δεν είναι plug n play?!?.Να τα λες ολοκληρα.. Εμενα οταν μου το εδειξαν καταλαβα οτι ειχε δικο του map.Aλλα ακομα και αν δεν εχει , η συνδεσμολογια θα ηταν 5λεπτου μονο αν κατορθωνες να κανεις την συνδεσμολογια (πχ εκει πισω που ειναι ο map,κατω απο τον παπα) και κατα τα αλλα να το πεταξεις οπου βρεις χυμα με .
Το site τους για οποιον ενδιαφερεται:
http://www.scorpiontuning.it/index.php? ... goprodotti
E άντε να 'ναι 10λεπτο...
O παπάς τι σχέση έχει??Γιατί εγώ που τον έβγαλα μόνο τον θόλο είδα από κάτω...
Nα το τοποθετήσεις κάπου είναι εύκολο...Είτε σκέτο είτε με velcro..
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
Λεγοντας παπας εννοω το καπακι πανω απο το μοτερ..Βλεπεις ο δικος μου ειναι εκει και η συνηθεια με μπερδεψε.
Στην τοποθετηση τι νακανουμε,εσυ μπορει να εισαι γρηγορος..Οπως ειπες κι εσυ δεν εχει μια φυσα ομως.
velcro?legkran?
Στην τοποθετηση τι νακανουμε,εσυ μπορει να εισαι γρηγορος..Οπως ειπες κι εσυ δεν εχει μια φυσα ομως.
velcro?legkran?
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- dimitrispapalel
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 531
- Joined: Mon Nov 19, 2007 3:48 pm
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
Οπ.....γιατι τον εβγαλες τον παπα φιλε ReaperX...μπηκε τιποτα καλο..??Για πες μας και μας..??
- ReaperX
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 289
- Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
- Location: Αθήνα
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
P.A.D.R.C wrote:Λεγοντας παπας εννοω το καπακι πανω απο το μοτερ..Βλεπεις ο δικος μου ειναι εκει και η συνηθεια με μπερδεψε.
Στην τοποθετηση τι νακανουμε,εσυ μπορει να εισαι γρηγορος..Οπως ειπες κι εσυ δεν εχει μια φυσα ομως.
velcro?legkran?
Με παρεξήγησες... Δεν γράφω για να σου πω ότι είμαι γρήγορος..Δεν είμαι κανένας επαγγλεματίας ούτε έχω εμπειρία απλά μ' αρέσει να ασχολούμαι με ότι μπορώ να κάνω και μόνος μου ακόμα κι αν μου φάει πολύ ώρα,απ' το να τρέχω σε μηχανικούς...
Το map στο tjet είναι σε εμφανές σημείο πριν τη σκάστρα οπότε βγαίνει ευκολα.Το μόνο χρονοβόρο πιστεύω είναι να βγουν με ασφάλεια οι φύσες γιατί έχουν ασφάλεια και θέλει προσοχή μη σπάσει..
Velcro τα "χρατς χρουτς" που κολλάνε μεταξύ τους...
dimitrispapalel wrote:Οπ.....γιατι τον εβγαλες τον παπα φιλε ReaperX...μπηκε τιποτα καλο..??Για πες μας και μας..??

- dimitrispapalel
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 531
- Joined: Mon Nov 19, 2007 3:48 pm
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
Το περιμενω και εγω μεσα στην βδομαδα κα ειμαι σε αναμενα καρβουνα.....!!!Ειναι το ειδικο για το Τ-Jet ε...??
Τι λεει , καλο...??
Edit:Μεγια
Τι λεει , καλο...??
Edit:Μεγια
- ReaperX
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 289
- Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
- Location: Αθήνα
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
Thx..dimitrispapalel wrote:Το περιμενω και εγω μεσα στην βδομαδα κα ειμαι σε αναμενα καρβουνα.....!!!Ειναι το ειδικο για το Τ-Jet ε...??
Τι λεει , καλο...??
Edit:Μεγια
Ναι το SP44.
Mια χαρούλα...Φορτώνει πιο άνετα και η τουρμπίνα λυσάει!!
Έχει και το σωλήνα που πάει και κουμπώνει πάνω στο μαμά σωλήνα που έχει για τον άερα το φιλτροκούτι,οπότε καμία ανησυχία και για νερά...
Σίγουρα δεν έχει τον καλύτερη συντελεστή κόστους/απόδοσης αλλά who cares...
- dimitrispapalel
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 531
- Joined: Mon Nov 19, 2007 3:48 pm
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
Οπως το λες who cares και εγω αυτο ειπα και συνεχισα...!!!
Απ΄οτι καταλαβα φορας και παραλληλο εε...?
Sorry για το πρηξιμο
..!!
Απ΄οτι καταλαβα φορας και παραλληλο εε...?
Sorry για το πρηξιμο
- ReaperX
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 289
- Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
- Location: Αθήνα
Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet
dimitrispapalel wrote:Οπως το λες who cares και εγω αυτο ειπα και συνεχισα...!!!![]()
Απ΄οτι καταλαβα φορας και παραλληλο εε...?
Sorry για το πρηξιμο..!!
Oχι μαμά είναι...
Στη σκέψη είμαστε...