Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Moderator: Puntoclub.gr moderators

Post Reply
User avatar
forza italia
Moderator
Moderator
Posts: 1613
Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by forza italia » Mon Apr 06, 2009 6:14 pm

Τελικα τι πιστευετε ρε παιδια κανουν δουλεια οι παραληλοι εγκεφαλοι(g-tech,bonalume) ή ειναι καλυτερο ενα προγραμμα φτιαχτο στα μετρα του καθενα;ποσο πιεση σηκωνει με τον παραλληλο τησ testa corce;ξερει κανεις;


η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by P.A.D.R.C » Mon Apr 06, 2009 6:15 pm

Καλα τα αλογα αλλα για λιγο ,τουλαχιστον οταν η πιεση ειναι στο μεγιστο και οι θερμοκρασιες τοσο μεγαλες.Εκτος και αν καποιος δεν θελει να κανει ταξιδια..!

Ο εγκεφαλος εχει δικο του map sensor ktl οποτε δεν ειναι plug and play 5λεπτου .
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
forza italia
Moderator
Moderator
Posts: 1613
Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by forza italia » Mon Apr 06, 2009 6:17 pm

αν σηκωνει 1,35 οπως της bonalume δεν πιστευω οτι ειναι πολυ....
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......

lambros
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 787
Joined: Thu Sep 06, 2007 12:31 pm
Location: ΑΤΗΕΝS

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by lambros » Mon Apr 06, 2009 6:34 pm

εννοεις δηλαδη οτι ο παραλληλος εγκεφαλος συμπεριφερεται δυναμικα, αναλογα τις συνθηκες ...πχ εξωτερικη θερμοκρασια???

User avatar
ReaperX
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 289
Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
Location: Αθήνα

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by ReaperX » Mon Apr 06, 2009 6:44 pm

Γιατί δεν είναι plug n play?!?

4 βύσματα έχει το G-Tech.2 αρσενικά 2 θηλυκά.Ουσιαστικά περεμβάλεται μεταξύ καλωδίου που πάει στον εγκέφαλο και στο Map.

Tα ίδια έχει και της Bonalume,απλά εκεί δίνει και ρυθμιστή για πίεση βενζίνης.

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by P.A.D.R.C » Mon Apr 06, 2009 7:59 pm

ReaperX wrote:Γιατί δεν είναι plug n play?!?
5λεπτου :-).Να τα λες ολοκληρα.. Εμενα οταν μου το εδειξαν καταλαβα οτι ειχε δικο του map.Aλλα ακομα και αν δεν εχει , η συνδεσμολογια θα ηταν 5λεπτου μονο αν κατορθωνες να κανεις την συνδεσμολογια (πχ εκει πισω που ειναι ο map,κατω απο τον παπα) και κατα τα αλλα να το πεταξεις οπου βρεις χυμα με .
Image
Το site τους για οποιον ενδιαφερεται:
http://www.scorpiontuning.it/index.php? ... goprodotti
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
hammersword@Revlimit
Official Partner
Official Partner
Posts: 2039
Joined: Wed Sep 13, 2006 1:31 pm
Location: Πατρα
Contact:

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by hammersword@Revlimit » Mon Apr 06, 2009 10:47 pm

να ρωτησω κατι?
με τον παραλληλο τι ακριβως μπορεις να πειραξεις στο αμαξι?
Μονο αβανς καυσιμο κ πιεση?
Image

Grande Punto Abarth Precision 5128 CEA

User avatar
ReaperX
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 289
Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
Location: Αθήνα

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by ReaperX » Mon Apr 06, 2009 11:15 pm

P.A.D.R.C wrote:
ReaperX wrote:Γιατί δεν είναι plug n play?!?
5λεπτου :-).Να τα λες ολοκληρα.. Εμενα οταν μου το εδειξαν καταλαβα οτι ειχε δικο του map.Aλλα ακομα και αν δεν εχει , η συνδεσμολογια θα ηταν 5λεπτου μονο αν κατορθωνες να κανεις την συνδεσμολογια (πχ εκει πισω που ειναι ο map,κατω απο τον παπα) και κατα τα αλλα να το πεταξεις οπου βρεις χυμα με .
Image
Το site τους για οποιον ενδιαφερεται:
http://www.scorpiontuning.it/index.php? ... goprodotti

E άντε να 'ναι 10λεπτο...

O παπάς τι σχέση έχει??Γιατί εγώ που τον έβγαλα μόνο τον θόλο είδα από κάτω...:P

Nα το τοποθετήσεις κάπου είναι εύκολο...Είτε σκέτο είτε με velcro..

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by P.A.D.R.C » Mon Apr 06, 2009 11:24 pm

Λεγοντας παπας εννοω το καπακι πανω απο το μοτερ..Βλεπεις ο δικος μου ειναι εκει και η συνηθεια με μπερδεψε.
Στην τοποθετηση τι νακανουμε,εσυ μπορει να εισαι γρηγορος..Οπως ειπες κι εσυ δεν εχει μια φυσα ομως.
velcro?legkran?
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
dimitrispapalel
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 531
Joined: Mon Nov 19, 2007 3:48 pm

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by dimitrispapalel » Mon Apr 06, 2009 11:26 pm

Οπ.....γιατι τον εβγαλες τον παπα φιλε ReaperX...μπηκε τιποτα καλο..??Για πες μας και μας..??

User avatar
ReaperX
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 289
Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
Location: Αθήνα

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by ReaperX » Mon Apr 06, 2009 11:38 pm

P.A.D.R.C wrote:Λεγοντας παπας εννοω το καπακι πανω απο το μοτερ..Βλεπεις ο δικος μου ειναι εκει και η συνηθεια με μπερδεψε.
Στην τοποθετηση τι νακανουμε,εσυ μπορει να εισαι γρηγορος..Οπως ειπες κι εσυ δεν εχει μια φυσα ομως.
velcro?legkran?

Με παρεξήγησες... Δεν γράφω για να σου πω ότι είμαι γρήγορος..Δεν είμαι κανένας επαγγλεματίας ούτε έχω εμπειρία απλά μ' αρέσει να ασχολούμαι με ότι μπορώ να κάνω και μόνος μου ακόμα κι αν μου φάει πολύ ώρα,απ' το να τρέχω σε μηχανικούς...

Το map στο tjet είναι σε εμφανές σημείο πριν τη σκάστρα οπότε βγαίνει ευκολα.Το μόνο χρονοβόρο πιστεύω είναι να βγουν με ασφάλεια οι φύσες γιατί έχουν ασφάλεια και θέλει προσοχή μη σπάσει..

Velcro τα "χρατς χρουτς" που κολλάνε μεταξύ τους... :razz:

dimitrispapalel wrote:Οπ.....γιατι τον εβγαλες τον παπα φιλε ReaperX...μπηκε τιποτα καλο..??Για πες μας και μας..??
:mrgreen:

Image

User avatar
dimitrispapalel
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 531
Joined: Mon Nov 19, 2007 3:48 pm

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by dimitrispapalel » Mon Apr 06, 2009 11:45 pm

Το περιμενω και εγω μεσα στην βδομαδα κα ειμαι σε αναμενα καρβουνα.....!!!Ειναι το ειδικο για το Τ-Jet ε...??
Τι λεει , καλο...??

Edit:Μεγια PDT_Armataz_01_01

User avatar
ReaperX
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 289
Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
Location: Αθήνα

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by ReaperX » Mon Apr 06, 2009 11:55 pm

dimitrispapalel wrote:Το περιμενω και εγω μεσα στην βδομαδα κα ειμαι σε αναμενα καρβουνα.....!!!Ειναι το ειδικο για το Τ-Jet ε...??
Τι λεει , καλο...??

Edit:Μεγια PDT_Armataz_01_01
Thx.. :smile:

Ναι το SP44.

Mια χαρούλα...Φορτώνει πιο άνετα και η τουρμπίνα λυσάει!!


Έχει και το σωλήνα που πάει και κουμπώνει πάνω στο μαμά σωλήνα που έχει για τον άερα το φιλτροκούτι,οπότε καμία ανησυχία και για νερά...

Σίγουρα δεν έχει τον καλύτερη συντελεστή κόστους/απόδοσης αλλά who cares... :lol:

User avatar
dimitrispapalel
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 531
Joined: Mon Nov 19, 2007 3:48 pm

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by dimitrispapalel » Mon Apr 06, 2009 11:59 pm

Οπως το λες who cares και εγω αυτο ειπα και συνεχισα...!!! PDT_Armataz_01_01
Απ΄οτι καταλαβα φορας και παραλληλο εε...?
Sorry για το πρηξιμο PDT_Armataz_01_04 ..!!

User avatar
ReaperX
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 289
Joined: Wed Mar 12, 2008 12:00 am
Location: Αθήνα

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by ReaperX » Tue Apr 07, 2009 12:02 am

dimitrispapalel wrote:Οπως το λες who cares και εγω αυτο ειπα και συνεχισα...!!! PDT_Armataz_01_01
Απ΄οτι καταλαβα φορας και παραλληλο εε...?
Sorry για το πρηξιμο PDT_Armataz_01_04 ..!!

Oχι μαμά είναι...

Στη σκέψη είμαστε... :razz:

Post Reply

Return to “Βελτιωση κινητηρα Grande Abarth και EVO”