Φιλτρο ελευθερης ροης

Post by **punteas16v** » Fri Dec 07, 2007 11:53 pm

θέλω να βάλω και εγώ ελευθερο φίλτρο μεσα στο φιλτροκουτι αλλα ενας μάστορας μου είπε οτι μπορεί να βγάλει σφάλμα ο αισθητήρας του αέρα.. ισχυεί αυτο??? επιπλέον υπάρχει περιπτωση να μπουκώνει ψηλά η χαμηλα? το μονο που φοράω τώρα είναι ενα τελικο group N.. (α ξέχασα το αυτοκίνητο είναι sporting mkII 1.2)

Post by **Orange** » Fri Dec 07, 2007 11:55 pm

punteas16v με κατι "τυποποιημενο" και επωνυμο, δε θα εχεις κανενα προβλημα.

Post by **BLUE SCORPION** » Sat Dec 08, 2007 12:25 am

εχουμε αισθητηρα αερα????????

Post by g » Sat Dec 08, 2007 12:36 am

paidia απο οσο ξερω με μκ2α σπορτινγκ κ ελευθερο ειναι ο xeno, polatov,οποτε ας πουν την γνωμη τους(οταν δουν το θεμα).
προσωπικα μιλωντας σε μκ2β, φοραω ΚΝ, ο ηχος εγινε ελαφρα ποιο μπασος μετα τις 4000στροφες, ανοιγει γραμμικα καλυτερα σε ολο το φασμα, αλλα απειροελαχιστες διαφορες..μη νομιζεις...απλα θα αναπνεει καλυτερα..προβλημα με μηχανη κανενα αρκει να ειναι μια δοκιμασμενη λυση, καταναλωση απειροελαχιστη η διαφορα, απλα οσο πατας θα καιε..κατι που δε σε συμφερει σε σκουπα κ βαρελι γτ απο τον ηχο ολο θα μαρσαρεις..εμενα σε σχεση με αυτα που ηθελα με καλυψε το φιλτρο, το εχς 20000, ενα καθαρισματακια μονος το φυσηξα κ ηταν κομπλε...ασε που με το ελευθερο δεν ξανα αλλαζεις φιλτρο απλα καθαριζεις.. κοστος απο 45 μεχρι 80 αναλογα τη μαρκα, τωρα σε αλλα οπως σκουπα απο 100 μεχρι 180, βαρελακι δε ξερω γυρω στα 220 για κατι αξιπιστο..τι να σου πω...

Post by **Spartiatis No2** » Sat Dec 08, 2007 12:45 am

Βαρελάκια BMC και Pipercross πάνε γύρω στα 280 ξέρω. Και εγώ g στο μκ2β μου k&n έχω. 'Οπως τα λές είναι. Τι φύσηξες και ηταν κομπλέ, θέλει πλύσιμο και πέρασμα με το λάδι του αλλιώς δεν κάνει τιποτα. Το λάδι είναι που κρατάει τα σωματίδια

Post by g » Sat Dec 08, 2007 12:50 am

δεν ηξερα οτι ειναι τοσο ακριβα τα βαρελακια, ενας γνωστος ειχε βαλει λοοκ καρμπον bmc με 220 αλλα πριν 2 χρονια κ δε ξερω τι ακρες ειχε. τωρα ετσι μου χε πει..οχι πως το δα ποτε..λολ.
λοιπον στα δικα μας τωρα κ εγω ΚΝ φοραω κ ειμαι ακρως ευχαριστημενος, αλλα οταν το βαλα ειχε πολυ λαδι κα στα 5000 που το ανοιξα απλα το φυσηξς με σκουπα πλυντηριου, ακομα ειχε πολυ λαδακι..απο τοτε να ειμιαι ειλικρινεις δε το εχω καθαρισει εδω κ 15000, αλλα στο σερβις θα μου το κανουν...θελει οντως λαδωμα κ πλυσιμο..ετσι ειναι το σωστο..εγω ειμαι ψιλομπουκωμενος κ δε τραβαω καλα κ καταναλωνω..αλλα χρονος καθολου κ τωραειναι αραχτο κ λαιτ οποτε στο σερβις θα το κανψ αμεσα..αλλα εχεις απολυτο δικιο...

Post by **Spartiatis No2** » Sat Dec 08, 2007 1:04 am

E αν είχε κανένα γνωστό μπορεί να το πήρε χονδική, αλλά κανονικά κάνει σίγουρα πάνω από 260. Εγώ το καθαρίζω κάθε 10.000 χλμ. Δεν είναι τίποτα. Το πλένεις, στεγνώνει φυσικά ''χωρις πιστολάκι'' και το περνας 1-2 ψεκάσματα λάδι και είναι εντάξει.

Post by **soundcrash** » Sat Dec 08, 2007 2:09 am

1-2 ψεκάσματα λάδι και είναι εντάξει.

Το καλυτερο που μπορεις να κανεις και το πιο σωστο..

Post by **polatov** » Sat Dec 08, 2007 3:07 am

φιλε Puntea δεν θα χεις κανενα προβλημα με το ελευθερο μεσα στο φιλτροκουτι.μη περιμενεις καμια τρελλη διαφορα αλλα κατι κανει.η διαφορα απο μαρκα σε μαρκα ειναι στον ηχο και τιποτα αλλο.σε αποδοση ειναι ολα τα ιδια.της k&n ειναι το πιο ακριβο και προσωπικα δε βρισκω το λογω.προσεχε απο που θα το παρεις γιατι μερικοι χτυπανε τιμες σε αυτα.
ειχα J&P WEBER και τωρα green.55 ευρω χωρις καθαριστικα.
ειμαι της αποψης το πεταω και παιρνω αλλο.δεν το καθαριζω..
αν θες πουλαω το weber 15ευρω το οποιο δεν εχει καθαριστει απλα.

Post by **Spartiatis No2** » Sat Dec 08, 2007 10:31 am

Tο πετάω και βάζω άλλο; Οχι ρε φίλε εντάξει, πολλά έξοδα τότε, δεν αξίζει. Αν είναι να τα πετάς. πέτατα έξω από το σπίτι μου... (αστειάκι). Με το καθαριστικο γίνονται σαν καινούρια και δεν είναι ακριβά.

Post by **soundcrash** » Sat Dec 08, 2007 12:51 pm

Μετα απο μερικα καθαρισματα καλο ειναι να το πετας..
αλλα οχι με την μια..

Post by **Spartiatis No2** » Sat Dec 08, 2007 2:05 pm

Nαι, σωστα τα λές φίλε μου. Εγώ ένα K&N έχω, και το έχω καθαρίσει 2 φορές μέχρι τώρα, ανα 10.000 χλμ. Οσο να'να η γάζα και τα σιδεράκια τα ψιλοπαίζουν με τον καιρό. 'Αλλες 2 φορές θα το καθαρίσω και μετά θα το αλλάξω. Θα πάρω BMC μάλλον να δω τι κάνει. Ιταλικό προιόν έτσι;

Post by **soundcrash** » Sat Dec 08, 2007 4:51 pm

Αν εισαι ευχαριστιμενος με το φιλτρακι που φορας και απο οικονομικη αποψη αστο..
μην κανεις πειραματα!!!

Post by **polatov** » Sat Dec 08, 2007 5:01 pm

βαριεμαι να καθαριζω..και γω στα 10.000 το πεταω...(το βαζω στην ακρη ή το πουλαω..)και επισης ετσι για την εμπειρια...να διαπιστωσω αν υπαρχουν διαφορες απο την μια μαρκα στην αλλη!

Post by **P.A.D.R.C** » Mon Dec 10, 2007 7:40 pm

polatov μπορεις να δικαιολογησεις γιατι ισχυει αυτο "η διαφορα απο μαρκα σε μαρκα ειναι στον ηχο και τιποτα αλλο.σε αποδοση ειναι ολα τα ιδια"
?

Δλδ ποσο ,μεγαλη διαφορα εχει στον ηχο οταν εχεις το πανελ κλειστο στο φιλτροκουτι?