Κοστος service και απατεωνιές εξουσιοδοτημένων συνεργείων.

Post by **dargyratos** » Tue Oct 12, 2004 2:15 pm

ok nick, θα έρθει η απάντηση σε σύντομο χρονικό διάστημα

Post by **yellow_devil** » Tue Oct 12, 2004 2:43 pm

Πάρα πολύ επίκαιρο το θέμα.

Λοιπόν, σήμερα το πρωί πήγα το ΜΚ2 sporting (2002) για το service των 30.000 km στο Μοσχού στη Μεταμόρφωση.

1.Αλλαγή Λαδιών Selenia
2.Φίλτρο Λαδιού
3.Φίλτρο Αέρα.
4.Ρύθμιση Χειρόφρενου.
5.Έλεγχος στόν εγκέφαλο για το check engine που με ταλαιπωρούσε.

Σύνολο 62 Ευρώ!!!

Όσο για τον εγκέφαλο, στήν αρχή το είχα πάει σε άλλο εξουσιοδοτημένο στην Πεύκη και μου είχε πάρει 35 Ευρώ για το διαγνωστικό. Το πόρισμα ήταν ότι είχε καεί ένας αισθητήρας πίεσης και ήθελε αντικατάσταση. Επειδή δέν με έπαιρνε οικονομικά τότε το είχα αναβάλει.

Τώρα με το service μου είπαν ότι ο αισθητήρας δέν είχε βλάβη, απλά είχε κρατήσει σφάλμα απο σκουπιδάκι στη βενζίνη και χτυπούσε περιστασιακά το check engine. Άρα ούτε αντικατάσταση ήθελε, ούτε -120Ευρώ απο την τσέπη μου.

PUNTOGT2 · Post by **PUNTOGT2** » Wed Oct 13, 2004 12:45 am

λοιπον αυτες η ιστοριες με την φιατ δεν μου αρεσουν καθολου.παρατηρω πολλα προβληματα συμπεριφορας και τακτικης απεναντι στους κατοχους ιχ φιατ.

παντως ενας γνωστος ειχε καποιο ηλεκτρολογικο προβλημα και δεν εβρισκε ακρη στην ελλαδα και αναγκαστηκε να στειλει e-mail στα κεντρικα της Ιταλιας.
δεν νομιζω να χρειαζετε να σας πω τι εγινε ετσι?
επεσε πολυ κραξιμο στην ελληνικη αντιπροσωπεια.

σε λιγες μερες ισως μπορω να σας πω περισσοτερες λεπτομερειες

Post by **Etnica** » Wed Oct 13, 2004 8:57 am

yellow_devil wrote:Τώρα με το service μου είπαν ότι ο αισθητήρας δέν είχε βλάβη, απλά είχε κρατήσει σφάλμα απο σκουπιδάκι στη βενζίνη και χτυπούσε περιστασιακά το check engine. Άρα ούτε αντικατάσταση ήθελε, ούτε -120Ευρώ απο την τσέπη μου.

Εγγύση δεν τον κάλυπτε τον αισθητήρα?

Post by **yellow_devil** » Wed Oct 13, 2004 2:27 pm

Φίλε etnica, λόγω απίστευτης γκαντεμιάς, όταν χτύπησε το check είχαν περάσει 3 μέρες απο τη λήξη της εγγύησης. Βλέπεις το πήρα όταν η εγγύηση ήταν 2 χρόνια για τα μηχανικά μέρη. Πάλι λόγω γκαντεμιάς μετά από 2 μήνες το είχαν πάει στα 5 χρόνια...

Τελικά αντί yellow_devil μάλλον μου ταίριαζει το lucky_boy!!!

Post by **Etnica** » Wed Oct 13, 2004 4:04 pm

Άστα να πάνε φίλε πολύ ατυχία τελικα

Post by **HGT** » Wed Oct 13, 2004 6:10 pm

και εγώ έτσι την πάτησα.Δύο μήνες αφού το πήρα,η εγγύηση πήγε στα 5 χρόνια.Πού να το ξέρω;;;

Post by **m3chan1c** » Fri Oct 15, 2004 1:39 am

Αγαπητε Νικο,

Καλως η κακως αργησα να δω το post σου ειτε γιατι δεν εψαξα καλα στο forum ειτε επειδη ειναι καλα κρυμενο. Δεν εχει σημασια αυτο βεβαια , σημασια εχει οτι ειναι ενα πολυ σημαντικο θεμα που λεγεται AFTER SALES CARE κατι που πρεπει να δινει σημασια και ο πελατης αλλα και ο ΕΙΣΑΓΩΓΕΑΣ που κανει τα MARKETING PLANS για λογαριασμο ολλων των dealers.

Ναι , ειναι αληθεια οτι ειμαστε φθηνοτεροι στο Service οσον αφορα το κοστος εργασιων και ανταλλακτικων αφου μας το εχουμε αναφερει.

Οσον αφορα το SERVICE.

Τα σερβις γινονται στα Punto MK1 / Mk2 euro2 (NON EOBD)
Aνα 7500χλμ ΛΑΔΙΑ
και ανα 15.000 γενικο σερβις.
Περιλαμβανει¨

Μπουζι
Λαδια
Φιλτρο λαδιου
Φιλτρο Αερα
Φιλτρο Βενζινης
καθαριστικο παρμπριζ.

Ελεγχοι υγρων φρενων/νερου/ κατασταση ιμαντα/ εξαγωγη και ελεγχος τροχων και φρενων , ελεγχος ηλεκτρολογικων μερων οπως φωτηστικα σωματα κτλ.

Οσον αφορα τα Punto MK3/ Stilo kai γενικα αυτοκινητα EURO3 EOBD.

Εκει αλλαζει ο ρυθμος service.
10.000km αλλαγη λαδιων
20.000κμ service

Στο πρωτο service των 20.000
Δεν ειναι αναγκαιο να γινει αλλαγη μπουζι. (ελγχεται η κατασταση τους και αντικατασταση γινεται μονο αν κρινεται αναγκαια η αλλαγη τους η παρουσιασουν ελλατωμα πραγμα σπανιο).

Επισης δεν εχουμε φιλτρο βενζινης εδω παρα μονο δινουμε ενισχυτικο βενζινης καθαριστικο το οποιο δεν ειναι ιδιετερα ακριβο.
(Το φιλτρο ειναι βυθιζομενο στο ρεζερβουαρ μη σας ξεγελασουνε να το αλλαξουνε αυτο γινεται μετα απο 100.000κμ και..)

Οσον αφορα τις τιμες.
Δουλευω πανω στις τιμες αυτον τον καιρο και ισως ετοιμασω και καποια πακετα σερβις (εχω ηδη δει στην αθηνα ταμπελα με τιμη σερβις ετοιμη , δεν ξερω αν το επιτρεπει η συμβαση της Φιατ ακομα) .
Θα ενημερωσω το club για καποιες ειδικες τιμες απο μερους μας αλλα με τραβαει λιγο η στρατιωτικη θητεια !

Οσον αφορα την εγγυηση.
Για τα αυτοκινητα που ειχανε 2ετη εγγυηση ειχε βγει καμπανια για επεκταση εγγυησης σε 5ετη. Αυτα θα επρεπε να τα παραλαβετε σε φακελο σπιτι σας κατα τη διαρκεια ληξης της εγγυησης σας. (αυτο και μονο αν τηρουσατε την εγγυηση κατα λεξη και αν ο αντριπροσωπος σας ενεκρινε την επεκταση)
Π.χ ενας πελατης που εξαφανιστηκε μετα το 3ο σερβις λογικο ειναι να μην εχει παραλαβει το γραμμα.

Νικο οταν ερθεις ΒΟΛΟ θελω να μου στειλεις μηνυμα να τα πουμε και απο κοντα .

μετα τιμης
Αλεξανδρος Χατζηγουλας
Fiat Lancia K.ΧΑΤΖΗΓΟΥΛΑΣ ΕΠΕ After sales

-----------------------------
***ΕDIT***
Να προσθεσω γιατι εκανα ενα λαθακι.
Τα λαδια ανα 7500 και σερβις ανα 15000χλμ στα euro 2

Post by **Yelfig** » Sat Oct 16, 2004 10:35 am

Στην Ξάνθη πήγα στην αντιπροσωπεία και μου το συνδέσανε στον εγκέφαλο και κοίταξαν μερικά πραγματάκια,γιατί είχε ένα ψιλοπροβληματάκι και όταν τους ρώτησα τι χρωστάω μου είπαν....
τίποτα ρε φίλε.είσαι καλά;;;να το προσέχεις μόνο το εργαλείο
Τι 200 και τι 300Ε;;

Στη Λαμία το πάω σε ένα εξουσιοδοτημένο (Ρεντίφης Racing) και πάνω από 90Ε δεν έχω πληρώσει ποτέ

Post by **m3chan1c** » Sat Oct 16, 2004 1:21 pm

Μου φανηκε οτι ειπα για σερβις και οχι για σβησιμο βλαβης με EXAMINER!

Λαμια εξουσιοδοτημενο συνεργειο Fiat/Lancia/Alfa ειναι του Κ.Ντελλας

Alekos.

paola_7 · Post by **paola_7** » Mon Oct 18, 2004 4:10 pm

Yelfig wrote:Στην Ξάνθη πήγα στην αντιπροσωπεία και μου το συνδέσανε στον εγκέφαλο και κοίταξαν μερικά πραγματάκια,γιατί είχε ένα ψιλοπροβληματάκι και όταν τους ρώτησα τι χρωστάω μου είπαν....
τίποτα ρε φίλε.είσαι καλά;;;να το προσέχεις μόνο το εργαλείο
Τι 200 και τι 300Ε;;

Στη Λαμία το πάω σε ένα εξουσιοδοτημένο (Ρεντίφης Racing) και πάνω από 90Ε δεν έχω πληρώσει ποτέ

το ίδιο μου είχαν κάνει και εμένα όταν έκανα το service στην Spicar στην Καλλιθέα.Και καλά για κάποιο πρόβλημα που παρουσιάζει λέει το mk2b Sporting.Αλλά δε μου πήραν λεφτά.

Post by **Chameleon** » Mon Oct 18, 2004 6:38 pm

Αισθάνομαι πολύ μ@λ@κ@ς.......

Βλέπω όλα αυτά που λέτε και μου φαίνεται πως είμαι ο μόνος που και δεν πήγε στην αντιπροσωπεία για το πρώτο service για να γλυτώσω λεφτά, και μου έπιασαν τον λοκώ....

...!!!

Απ'ότι θυμάμαι είχα πληρώσει 270 Ευρώ σε γνωστό συνεργείο του Κορυδαλλού...

Τώρα να τολμήσω να ρωτήσω τιμή για το service των 40000 χλμ.

Προηγούμενα service δεν έκανα σε συνεργεία, τα έκανα μόνος μου (αλλαγή λαδιών, φίλτρων, έλεγχος ηλεκτρικού συστήματος, τακάκια)...

Αναμένωντας τις απαντήσεις σας, ο κωλ@ρ@ς...!!!

Post by **sbalantis** » Mon Oct 18, 2004 8:13 pm

εγώ άλλαξα αντλία βενζίνης και στην Spicar στη Χαλκίδα μου ζήτησαν 240E (τους λέω "ρε παιδιά,δε θέλω ολόκληρο το ρεζερβουάρ)

και στον Κοντέλλη στον Κηφισσό την πήρα 170Ε !!!! Τελικά όποιος αρπάξει τα περισσότερα δουλεύουν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία

Post by **Mikelos** » Mon Oct 18, 2004 11:03 pm

sbalantis wrote:εγώ άλλαξα αντλία βενζίνης και στην Spicar στη Χαλκίδα μου ζήτησαν 240E (τους λέω "ρε παιδιά,δε θέλω ολόκληρο το ρεζερβουάρ) και στον Κοντέλλη στον Κηφισσό την πήρα 170Ε !!!! Τελικά όποιος αρπάξει τα περισσότερα δουλεύουν τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία

με αυτά τα λεφτά παίρνεις μια πολύ καλύτερη και δυνατή τρόμπα aftermarket από ότι την "μαμά".Αλλά αν πάθεις το πρόβλημα,πού να ψάχνεις.....

Post by **Dimitris F** » Tue Oct 19, 2004 12:58 am

Ρε παιδιά,είδα πριν αυτά που έγραψε ο m3chanic,αλλά θα ξαναρωτήσω.Εμένα το mk2 μου δεν έχει φίλτρο βενζίνης (άσχετο απλά προσπαθώ να κάνω μια σύνδεση με κανονισμούς καυσαερίων),αλλά κάθε 15000 που μου έχουν πει να κάνω γενικό (και όχι 30000 ή 40000 που λέει το βιβλιαράκι) μου αλλάζουν και μπουζί.Μήπως μου πιάνουν τον ποπό;;;

Υπόψιν το αμάξι είναι 4/2000.

Puntoclub

Κοστος service και απατεωνιές εξουσιοδοτημένων συνεργείων.

AΞΙΑ SERVICE και ΘΕΜΑ ΕΓΓΥΣΗΣΗΣ.

bdj

Re: bdj