Αλλαγη δισκοπλακας σε mk2b sporting

Θέματα που αφορούν την ανάρτηση τα φρένα και άλλα.

Moderator: Puntoclub.gr moderators

Post Reply
User avatar
iceman_n
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1375
Joined: Fri Mar 03, 2006 12:12 pm
Location: Athina

Post by iceman_n » Sat Mar 17, 2007 4:18 pm

sotiris 14 wrote:αρχιζω να ψηνομαι για αξονα αλλα δεν ξερω που να βρω και δεν εχω και πολυ χρονο για να ρωταω μαντρες... αν ξερει κανεις θα βοηθησει

γιατι χρειαζετε να αλλαξεις αξονα ?? απο οτι ξερω βγαινουν τα ταμπουρα και μπαινουν κανονικα οι δαγκανες τοη HGT τουλαχιστον στα ΜΚ2.


Top
User avatar
arpas
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1641
Joined: Fri Dec 31, 2004 1:47 am
Location: Θεσσαλονίκη

Post by arpas » Sat Mar 17, 2007 5:36 pm

γιατι χρειαζετε να αλλαξεις αξονα ?? απο οτι ξερω βγαινουν τα ταμπουρα και μπαινουν κανονικα οι δαγκανες τοη HGT τουλαχιστον στα ΜΚ2.
+1 ...Καποιοι απο εδω το εχουν κανει αν δεν απατώμαι
Top
User avatar
sotiris 14
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 652
Joined: Mon Oct 04, 2004 3:37 pm
Location: peiraias

Post by sotiris 14 » Sat Mar 17, 2007 5:44 pm

τι να σας πω. αν καποιος το εχει κανει να μας πει τι εκανε για λυθουν οι αποριες
sotiris 14

Πωλειται punto sporting mk2b 8/04!!!
Top
User avatar
polatov
Schumacher
Schumacher
Posts: 6527
Joined: Fri Sep 01, 2006 6:10 pm
Location: Ηλιουπολη

Post by polatov » Sat Mar 17, 2007 6:28 pm

εγω εχω ακρα απο coupe και σωληνακια υψηλης (χωρις abs) και τα θεωρω υπεραρκετα.τα ακρα γυρω στα 370 χωρις τοποθετηση νομιζω..τα σωληνακια δεν θυμαμαι καθολου.
"Competition reduces competitors"
ImageImageImage
Image
Top
User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:
Contact P.A.D.R.C

Post by P.A.D.R.C » Sun Mar 18, 2007 8:17 pm

Αλλαγη ακρων κανεις-ρωτα τον sonicboom!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
Top
User avatar
stavros7029
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 7
Joined: Wed Nov 15, 2006 11:55 pm

Post by stavros7029 » Sun Mar 18, 2007 8:24 pm

Φιλε μου εγω θα εβαζα πισω δισκοπλακες απο HGT αλλα τα βρηκα πριν κανα χρονο 500€ και δεν αλλαζεις τον αξονα αλλα μονο τα ακρα (σιγουρα υπαρχουν και καλυτερες τιμες) . Αυτην την στιγμη φοραω brembo χαρακτες δισκοπλακες και τακακια ferodo και ειμαι υπερ ευχαριστιμενος αλλα στο φρεναρισμα πιστευω οτι πιο συμαντικο ειναι να εχεις πολυυυ καλα ελαστικα και αναρτησεις αλλιως οτι φρενα και να εχεις δεν παιζει να σταματισεις.
Top
User avatar
iceman_n
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1375
Joined: Fri Mar 03, 2006 12:12 pm
Location: Athina

Post by iceman_n » Sun Mar 18, 2007 8:53 pm

και ξαναρωταω πως στα ΜΚ2 βαζεις πισω φρενα απο HGT χωρις να αλλαξεις ακρα??

στο ΜΚ2β ειναι διαφορετικα ?? δεν νομιζω αμα βρεις πισω φρενα απο HGT MK2b δεν νομιζω να χρειαζεσαι αλλα ακρα ή αξονα
Top
User avatar
stavros7029
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 7
Joined: Wed Nov 15, 2006 11:55 pm

Post by stavros7029 » Sun Mar 18, 2007 9:01 pm

φιλε για να καταλαβεις το ταμουρο βγαινει με τρεις βιδες και μενει μονο ο αξονας και μετα βαζεις τα δισκοφρενα απο το hgt τα οποια ταιριαζουν απόλυτα
Top
User avatar
grhgorhsptol
Τρέχω σε αγώνες.
Τρέχω σε αγώνες.
Posts: 1509
Joined: Fri Sep 01, 2006 10:52 pm

Post by grhgorhsptol » Sun Mar 18, 2007 9:32 pm

Τώρα πόσο κάνουν περίπου μεταχειρισμένα δισκόφρενα από HGT μαζί με δαγκάνες?
Τόσο απλό είναι..?Βγάζεις τα ταμπούρα και βάζεις τα δισκόφρενα μόνο?
Τί διαδικασία χρειάζεται?
Top
Post Reply

Return to “Διάφορες βελτιώσεις”