Αμορτισερ και ελατηρια

Post by **jimlost** » Fri Oct 06, 2006 10:37 pm

Καλησπερα.Ειμαι κατοχος ενος Fiat Punto Sporting 2002 και σκεφτωμαι να του αλλαξω αμορτισερ και ελατηρια.Απο εσας θελω να με βοηθησετε στην επιλογη που θα κανω,ωστε να βαλω τα καλυτερα με βαση βεβαια το αμαξι που εχω.Ευχαριστω

Post by **polatov** » Fri Oct 06, 2006 10:47 pm

καλησπερα.ενδιαφερεσαι για βελτιωση η απλα ναλλαξεις αμορτισερ?εχω ιδιο αμαξι...

Post by **jimlost** » Fri Oct 06, 2006 11:17 pm

πρωτα απο ολα να πηγαινω καλα και με ασφαλεια,και ναι θα ηθελα και λιγο βελτιωση της οδηγικης συμπεριφορας

Post by **polatov** » Sat Oct 07, 2006 12:28 am

κοιτα εγω εβαλα αρκετα καλη αναρτηση(προσφατα) bilstein sprint και ελατηρια apex
για 3,5 ποντους χαμηλωμα.κρατημα πολυ καλο,ανεση.......ψιλοκοπαναει.κοστος γυρω στα 700ευρω.βεβαια αν αφησουμε το χαμηλωμα πεφτεις 300 ευρω(περιπου) κατω.οτι ερωτηση (πιο συγκεκριμμεν)εχεις εδω ειμαστε.

Post by **jimlost** » Sat Oct 07, 2006 3:01 pm

καλησπερα.Εγω ουσιαστηκα θελω να αποφυγω το κοπανημα,γιαυτο σκεφτομαι koni με eibach ελατηρια.φυσικα θα το χαμηλωσω και εγω στους 3.5 ποντους αλλα μου αρεσει να περνω αποψεις και γνωμες απο ολους.σε ευχαριστω για την βοηθεια.δημητρης

Post by **P.A.D.R.C** » Sat Oct 07, 2006 3:53 pm

Tα eibach ειναι λιγο μαλακοτερα απο τα apex!Eπισης καποιοιε τα θεωρουν πολυ καλο συνδυσαμο με τα koni τα κιτρινα(ρυθμιζομενα).Νομιζω οτι ειναι το καλυτερο που μπορεις να βαλεις!Ομως για περισσοτερα κοιτα εδω:

http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?t=5288&start=0
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?t=4377&start=0
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?t=4120&start=0
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?t=6184&start=0
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?t=849&start=0

καλο διαβασμα!

Post by **polatov** » Sat Oct 07, 2006 4:10 pm

jimlost περιμενω οταν βαλεις αναρτηση να ερθεις σε καποια συναντηση να τα πουμε απο κοντα και να διασταυρωσουμε αποψεις.αν θες παντως σου δινω και ενα τηλεφωνο απο εκει που τα εβαλα γιατι ηταν αρκετα φθηνος...

Post by **lanciaypsilon** » Sat Oct 07, 2006 5:00 pm

τα elbach για μκ1 ξερω οτι ειναι τα πο σκληρα και τα apex σε μαγαζι που ειχα ρωτησει πως ειναι τα πιο μαλακα.τωρα αν αλλαζουν τα στοιχεια αυτα για το μκ2 δεν ειμαι σιγουρος αν και μου φαινεται πρεπει να ειναι τα ιδια.

Post by **jimlost** » Sat Oct 07, 2006 5:33 pm

στην τελευταια στην εθνικη στα mc donalds ειχα ερθει.δυστηχως η ποσειδωνος για μενα ειναι μακρια και γιαυτο δεν ειμαι συχνος επισκεπτης των συγκεντρωσεων μας.βεβαια αυτο ελπιζω να αλλαξει.οσο για το τηλ που μου ελκεγες θα το εκτειμουσα αν μου το εδεινες για να ρωτησω γυρω απο αμορτισερ.οσο για λαστιχα εχω κλαταληξει στα kumho.και παλι ευχαριστω για το ενδιαφερων.δημητρης

Post by **gilli** » Sun Oct 08, 2006 1:14 am

Εγω εχω eibach με bilstein,

το bilstein δε μου αρεσε πολύ,
κοπαναει αρκετα

Post by **N1GHTM4R3** » Sun Oct 08, 2006 1:21 am

lanciaypsilon wrote:τα elbach για μκ1 ξερω οτι ειναι τα πο σκληρα και τα apex σε μαγαζι που ειχα ρωτησει πως ειναι τα πιο μαλακα.τωρα αν αλλαζουν τα στοιχεια αυτα για το μκ2 δεν ειμαι σιγουρος αν και μου φαινεται πρεπει να ειναι τα ιδια.

oxi kai ta apex oti einai malaka...
mk1 exo kai forao apex -5cm..
an odigas se kalo odostroma einai apolausi!!!

exo mpei se GT me eibach me -3.5cm xamiloma kai se sxesi me ta apex ta dika mou itan para poli malako..

Post by **lanciaypsilon** » Sun Oct 08, 2006 11:28 am

εμενα μου το ειπε αυτος που τα πουλαει συγκεκριμμενα στο tpauto.ολους αν τους ρωτησεις εδω μεσα λενε οτι τα elbach ειναι τα πιο σκληρα. για το gt που λες μαλλον επειδη εσενα κοπαναει πολυ λογω οτι εναι και 5 cm σου φανηκε οτι το gt ηταν μαλακο.

Post by **vassilispuntosport** » Sun Oct 08, 2006 1:12 pm

Φίλε jimlost, εγώ πριν 2 μέρες αποφάσισα να κάνω το ίδιο με αυτό που σκέφτεσαι!! Πήγα λοιπον και έβαλα h&r ελατήρια 30cm και bilstein sprint και χθες το βραδακι γυρισα απο ενα ταξιδάκι 650 χλμετρων που ειχα παει για να τα στρωσω!! Μπορω να πψ ότι ο συνδυασμός που έκανα με άφησε αρκετά ευχαριστημένο...Σκληρά μεν αλλά πολύ σταθερό το αυτοκίνητο και στις λακκούβες ανταποκρίνεται πολύ καλά!! Αν θέλεις και τιμούλα υπολόγισε όλο το πακέτο γύρω στα 650ε + τα εργατικά που ποικίλλουν από μάστορα σε μάστορα!! Υ.Γ: Εγώ έχω το sporting του 2004 αλλά νομίζω ότι δεν αλλάζει κάτι σε σχέση με το δικό σου σε ό,τι αφορά στη διάταξη των αναρτήσεων...Ρώτησέ το, δεν είμαι ειδικός! Υ.Γ2: Το αυτοκίνητο ομόρφυνε πολύ και θεωρώ ότι ένα χαμήλωμα της τάξης των 30 χιλιοστών είναι καλό για την πρωταθλήτρια σε λακκούβες Ελλάδα!! Από κει και πέρα κοιτάς τα οικονομικά σου και παίρνεις γνώμες...

Post by **spartiatis** » Sun Oct 08, 2006 1:37 pm

Βασιλη σου εφυγε το προβλημα σταθεροτητας που ειχες με το αμαξι με τα ελατηρια?δεν κοπαναει με αυτο το στησιμο τωρα?

Post by **andrew** » Mon Oct 09, 2006 10:28 pm

παιδια εγω αυριο παιρνω το πουντακι μου(sporting toy 2003) το οποιο ειναι εντελως μαμα!οποτε με ενδιαφερει και εμενα το θεμα αναρτησεις-ελατηρια!απλα επειδη δεν παιζουν και πολλα φραγκα ελεγα για αρχη να βαλω μονο ελατηρια για να το χαμηλωσω 3cm και να αφησω τα μαμα αμορτισερ!εχω ακουσει οτι αυτο δεν ειναι και πολυ καλο!συγκεκριμενα οτι <<μαλακωνουν>> πολυ γρηγορα τα ελατηρια!για πειτε καμμια γνωμη!