Πως αλλαζετε λαδια?

Κάντε εδώ τα σχόλια σας.

Moderator: Puntoclub.gr moderators

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Πως αλλαζετε λαδια?

Post by P.A.D.R.C » Fri Sep 29, 2006 5:52 pm

Καλησπερα σε ολους!Θα ηθελα να μαθω αν καποιος αλλαζει τα λαδια ρουφωντας τα απο πανω..Γνωριζω οτι διαφορες αντιπροσωπειες το κανουν..

Αν υπαρχει καποιος να μου πει τα ωφελη :-) που ενδεχομενως εχει..
Βεβαιως γνωριζω οτι μετα απο καποιες αλλαγες αρχιζουν και τα παιζουν οι βολτες στην ταπα του καρτερ(ειδικα αν ειναι τζιμανι και ο "μηχανικος") και ενδεχομενως να υπαρχουν διαρροες αλλα αυτο γινεται μετα απο πολλα χιλιαδες χλμ..


No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
nick_best29
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 141
Joined: Sat Jul 09, 2005 10:07 am
Location: Λάρισα

Post by nick_best29 » Fri Sep 29, 2006 6:35 pm

Όταν λες απο πανω φανταζομαι εννοεις απο τον δεικτη λαδιου γιατι ειναι το μοναδικο σημειο απο οπου εχεις προσβασει στο καρτερ. Προσωπικα το θεωρω χαζο κατι τετοιο. Αδειαζεις κανονικα τα λαδακια σου και αν σου χαλασει η ταπα αγοραζεις μια αλλη (φανταζομαι οτι το ποσο της ταπας θα ειναι πολυ χαμηλο).

User avatar
Banned
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 791
Joined: Sat Nov 13, 2004 6:35 pm

Post by Banned » Fri Sep 29, 2006 7:35 pm

nick_best29 wrote:Όταν λες απο πανω φανταζομαι εννοεις απο τον δεικτη λαδιου γιατι ειναι το μοναδικο σημειο απο οπου εχεις προσβασει στο καρτερ. Προσωπικα το θεωρω χαζο κατι τετοιο. Αδειαζεις κανονικα τα λαδακια σου και αν σου χαλασει η ταπα αγοραζεις μια αλλη (φανταζομαι οτι το ποσο της ταπας θα ειναι πολυ χαμηλο).

Το θεμα δεν ειναι η ταπα, αλλα το σπειρωμα του καρτερ, που αμα χαλασει ειναι μανουρα να το φτιαξεις.
Δεν μου αρεσε η ιδεα γιατι βαλανε σωληνακι μεσα. Και που ξερω εγω οτι τα ρουφηξε ολα απο τον πατο; Το σωληνακι ηταν πολυ ευκαμπτο.
ImageImage ImageImage

User avatar
Stratis 106
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 103
Joined: Mon Sep 25, 2006 6:30 pm
Location: Ηλιούπολη
Contact:

Post by Stratis 106 » Sat Sep 30, 2006 2:02 am

Είναι πολύ καλύτερο να τα αδειάζεις από κάτω και να είναι ζεστα (άρα λεπτόρευστα :wink: ) για να αδειάζει μαζί τους και το οποιοδήποτε κατακάθι που υπάρχει στο καρτερ .Μην ξεχνάς ότι τα λάδια έχουν και καθαριστικές ιδιότητες :wink: . Άρα στην αλλαγή στο λάδι υπάρχουν και κατάλοιπα της καυσης τα οποία δεν αποροφώνται εντελώς από το ευκαμπτο σωληνάκι που χώνουν μέσα.Απλά βαριούνται και το σωληνάκι είναι ευκολία...
(όσο για την τάπα, αν έχεις σταθερό συνεργείο που κάνει αλλαγές και χαλάσει , δεν μπορεί να φταίει κάποιος άλλος...άρα πατάς φωνές για να σου την αλλάξουν! :twisted: )

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Sat Sep 30, 2006 12:31 pm

Oπως ειπε και ο paipitsoulos η ζημαι ειναι στο καρτερ(κι εγω αυτο ειπα αλλα χρησιμοποιησα και την λεξη ταπα οποτε μαλλον σας μπερδεψα).Απλως ρωτησα γιατι πχ στην peugeot(τουλαχιστον στα γιαννενα) και νομιζω και στην audi τα ρουφανε..!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
_Nikos_
Schumacher
Schumacher
Posts: 2339
Joined: Thu Feb 16, 2006 10:33 pm

Post by _Nikos_ » Sat Sep 30, 2006 12:41 pm

αναρροφηση λαδιων, αν ενδιαφερει καποιον να κανει, κανουνε σιγουρα στην shell στο περιφερειακο.Το ξερω γιατι καποτε αναγκαστηκα να κανω ετσι λογω κολλημενης ταπας καρτερ.

Τα τραβαει ολα γιατι μετα μπηκε η ακριβης ποσοτητα λαδιου που επαιρνε και πριν και οχι λιγοτερο.
Image Image Image

User avatar
phillisk80
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 109
Joined: Mon Jan 30, 2006 6:54 pm
Location: ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ
Contact:

Post by phillisk80 » Sat Sep 30, 2006 2:05 pm

Τα περισσοτερα συνεργεια πιστευω οτι τα ρουφαν με το σωληνακι απο επανω.
Εγω τα αλλαζω μονος μου τα λαδια και παντα απο την ταπα.
Δεν μου αρεσει που τα τραβαν απο επανω, ολο και κατι θα μενει στο καρτερ.

User avatar
GRIGIO
Schumacher
Schumacher
Posts: 4203
Joined: Wed Nov 30, 2005 6:27 pm
Location: ΑΙΓΙΟ-ΠΑΤΡΑ
Contact:

Post by GRIGIO » Sat Sep 30, 2006 2:33 pm

Εμένα ρουφηχτά από το δείκτη λαδιού τα βγάζουν.Είναι ο πιο γρήγορος και απλός τρόπος από το να σηκώσεις το αμάξι και να ανοίξεις το κάρτερ.Δεν υπάρχει κανένα άλλο όφελος πέρα από αυτό,ασε που ότι βρωμιά κάθεται στον πάτο του κάρτερ και δεν ρουφιέται.

User avatar
fiat lover
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 519
Joined: Mon Jul 12, 2004 10:11 pm

Post by fiat lover » Sat Sep 30, 2006 6:08 pm

Εδώ και 3 χρόνια που το έχω, πάντα στο βενζινάδικο της γειτονιάς ρουφηκτά...

User avatar
puntogtman
Schumacher
Schumacher
Posts: 2851
Joined: Wed Apr 14, 2004 12:38 pm
Location: Κρυονέρι
Contact:

Post by puntogtman » Sun Oct 01, 2006 3:20 pm

μπραβο!!!νομιζα οτι αυτο γινεται μονο σε bmw που δε βγαινουν αλλιως!!! εγω κλασσικα απο ταπα!!!
Image

User avatar
sotiris 14
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 652
Joined: Mon Oct 04, 2004 3:37 pm
Location: peiraias

Post by sotiris 14 » Sun Oct 01, 2006 10:28 pm

το μονο οφελος κατα τη γνωμη μου για να τα βγαλεις ρουφηχτα ειναι ο χρονος του καθε τυπου που βαριεται να κανει σωστη δουλεια...
sotiris 14

Πωλειται punto sporting mk2b 8/04!!!

User avatar
PUNTiasa
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 139
Joined: Wed Mar 15, 2006 10:18 am
Location: ΕΔΩ

Post by PUNTiasa » Mon Oct 02, 2006 10:52 am

Δηλ. puntogtman, τι εννοείς οτι οι BMW δεν έχουν τάπα λαδιού στο κάρτερ, ή οτι είναι ξηρού κάρτερ και το δοχείο αλλού. Δεν ήξερα οτι τα βγάζουν ρουφηχτά τα λάδια, πάντως στο δικό μου δεν θα επέτρεπα κατι τέτοιο. Η μούργα και λάσπη του κάρτερ αν δεν κυλήσει και να παρασυρθεί (με το καυτό λάδι) απο την τρύπα πως θα βγεί ρουφηχτά απο το σωληνάκι.
Συγνώμη παιδιά αλλά μόνο οι βόθροι αδειάζουν έτσι.

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Mon Oct 02, 2006 12:48 pm

Εγω παντως θα το εκανα το ρουφηγμα μονο αν μου ειχε παραπεσει πολυ' λαδι!Οχι για να τα αλλαξω..!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
sotiris 14
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 652
Joined: Mon Oct 04, 2004 3:37 pm
Location: peiraias

Post by sotiris 14 » Mon Oct 02, 2006 1:40 pm

σωστο κι αυτο...
sotiris 14

Πωλειται punto sporting mk2b 8/04!!!

User avatar
Gallatin
Moderator
Moderator
Posts: 3632
Joined: Thu Apr 15, 2004 12:28 am
Location: 1 κολωνα μπροστα απο ολους!!!
Contact:

Post by Gallatin » Mon Oct 02, 2006 1:50 pm

Δεν μου αρεσει που τα τραβαν απο επανω, ολο και κατι θα μενει στο καρτερ.
σωστο αυτο.
το μονο οφελος κατα τη γνωμη μου για να τα βγαλεις ρουφηχτα ειναι ο χρονος του καθε τυπου που βαριεται να κανει σωστη δουλεια...
και ακομα ποιο σωστο αυτο.
ολα για την ευκολια. τι και αν δεν γινεται σωστη δουλεια......
http://www.speedtest.net/result/363494335.png
ImageImage
ImageImage
Arguing with the moderators is like shaking your fist at God. There's nobody there; and if there is, he's not listening. And if he's listening, all you're doing is pissing him off

Post Reply