Στην προκειμένη, ωστόσο, περίπτωση, το ενδιαφέρον δεν έγκειται στον αγωνιστικό χαρακτήρα και στις επιδόσεις αλλά, αντιθέτως, στο καύσιμο που χρησιμοποιείται. Ενώ ο αριθμός 265 υποδηλώνει την ιπποδύναμη -στρατηγική που ακολουθεί η Lotus και σε άλλες εκδόσεις, όπως η Exige 240R- η κατάληξη Ε προέρχεται από το Environmentally Friendly και φανερώνει την οικολογική συνείδηση του αυτοκινήτου, μέσω της χρήσης βιοαιθανόλης Ε85.
Το συγκεκριμένο καύσιμο αποτελείται από 85% βιοαιθανόλη και 15% βενζίνη. Λόγω του αυξημένου αριθμού οκτανίων της αιθανόλης, επιτυγχάνει καλύτερη και πιο γρήγορη καύση, ανεβάζοντας έτσι την απόδοση του κινητήρα. Ταυτόχρονα δεν ρυπαίνει το περιβάλλον γιατί το ίδιο το καύσιμο θεωρείται ήδη ανακυκλωμένο, αφού στη συντριπτική του πλειοψηφία προέρχεται από βιομάζα.
Η χρήση της βιοαιθανόλης Ε85 έγινε εφικτή με τη μετατροπή του ήδη υπάρχοντα υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 2ZZ VVTL-i, που φέρουν και οι "απλές" Exige S. Η μέγιστη ισχύς των 268 ίππων αποδίδεται στις 8.000 σ.α.λ. Το νούμερο αυτό, αναλογικά με τα 930 κιλά του αυτοκινήτου, εξασφαλίζει επιδόσεις που θα ζήλευαν πολλά, κατά πολύ ισχυρότερα, σπορ αυτοκίνητα.
Πιο συγκεκριμένα, τα πρώτα 100 χιλιόμετρα έρχονται από στάση σε λιγότερα από τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα του οχήματος αγγίζει τα 254 χλμ./ώρα. Με αυτές τις τιμές η Lotus έχει κάθε δικαίωμα να διατείνεται ότι διαθέτει στη γκάμα της το γρηγορότερο οικολογικό αυτοκίνητο του πλανήτη, χωρίς μάλιστα να ανησυχεί ότι σύντομα θα μπορέσει κάποια άλλη πρόταση να το ξεπεράσει.
Η χρήση βιοαιθανόλης Ε85 δεν επιδρά θετικά μόνο στην προστασία του περιβάλλοντος αλλά, πολύ περισσότερο, στις επιδόσεις, χάρη στον αυξημένο αριθμό οκτανίων που διαθέτει
Η Exige 265E αποτελεί, από κάθε άποψη, ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον όχημα. Παρόλα αυτά, η Lotus δεν σκοπεύει, τουλάχιστον άμεσα, να προχωρήσει στην εμπορική της αξιοποίηση
in.gr
Because I'm back, yes I'm back, well I'm back in Black!