5ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις: Πανηγυρική εκκίνηση!

Διαβάστε εδω τι γίνεται γύρω μας.

Moderator: Puntoclub.gr moderators

Post Reply
User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

5ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις: Πανηγυρική εκκίνηση!

Post by P.A.D.R.C » Wed May 03, 2006 7:45 pm

Σε κλίμα γιορτινό πραγματοποιήθηκε η πανηγυρική εκκίνηση του 5ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης.

Όλα είναι έτοιμα πλέον, ώστε αύριο το πρωί τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Sporting καθώς και της Regularity, να ξεκινήσουν την περιπέτειά τους στην ελληνική ύπαιθρο, η οποία θυμίζει παλαιότερες εποχές. Τα αυτοκίνητα συγκεντρώθηκαν αρχικά στο Ζάππειο Μέγαρο, όπου και επέστρεψαν, μπαίνοντας σε καθεστώς παρκ φερμέ, για να κατευθυνθούν εν συνεχεία κατά ομάδες προς την Ακρόπολη, όπου και έλαβε χώρα η εκκίνηση, με φόντο τον Ιερό Βράχο, ζωντανεύοντας έτσι την ελληνική πολιτιστική αλλά και αγωνιστική ιστορία.

Ο κόσμος δέχθηκε το κάλεσμα και βρέθηκε στην Ακρόπολη, προκειμένου να χειροκροτήσει τα πληρώματα, που θα ριχτούν αύριο στη μάχη με το χρονόμετρο, είτε στοχεύοντας στην ταχύτερη είτε στην ακριβέστερη επίδοση του αγώνα. Κύρια χαρακτηριστικά στην εκκίνηση, ήταν το πολύ όμορφο κλίμα ανάμεσα στους αγωνιζόμενους και, βέβαια, τα πανέμορφα αυτοκίνητα που συμμετάσχουν στον αγώνα, τα οποία μαγνήτισαν τα βλέμματα των θεατών.

Αύριο λοιπόν, ο αγώνας θα επανεκκινήσει στις 8 το πρωί, όταν οι νικητές των δυο τελευταίων ετών Γιάρι Λάακσονεν – Γιάρι Κρίστερι, που έχουν το Νο.1 στις πόρτες του Volvo 142 S, θα φύγουν από το Ζάππειο, για να κατευθυνθούν προς τη Φυλή, όπου στις 9:03 θα ξεκινήσουν την πρώτη ειδική διαδρομή του 5ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις.

Το rally.gr θα καλύψει τον αγώνα, παρέχοντας ενημέρωση όλες τις ημέρες, ενώ περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του 5ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, το www.historic.acropolisrally.gr. _Ν.Δ.(nodas@4troxoi.gr)

Ορισμένοι από τους πρωταγωνιστές του αγώνα δήλωσαν:
Γιάρι Λάακσονεν:
Φέτος επειδή ο συναγωνισμός είναι πολύ πιο μεγάλος από τις προηγούμενες χρονιές, αφού στον αγώνα συμμετέχουν και πολλές Porsche με ταχύτατα πληρώματα. Εμείς θα πρέπει να κινηθούμε "more than flat out" (πάνω και από το όριο) σε όλες τις ειδικές διαδρομές του αγώνα. Όσον αφορά τη σχεδίαση, όλος ο αγώνας είναι πολύ καλός, εκτός από δυο χωμάτινες ε.δ. οι οποίες δεν είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Πιστεύω ότι θα το ευχαριστηθούμε πάρα πολύ.

Παναγιώτης Σκαλτσάς:
Ο αγώνας είναι καλός. Προσωπικά, έχω μόνο μια ένσταση η οποία αφορά στην ε.δ. Άγιος Κωνσταντίνος, η οποία κατά τη γνώμη μου θα έπρεπε να παραμείνει με την πραγματική της φορά. Φυσικά τα ελληνικά πληρώματα έχουν το αβαντάζ έναντι των ξένων, αφού ξέρουν τις ε.δ. πάρα πολύ καλά. Εμείς από την πλευρά μας θα ευχαριστηθούμε σίγουρα περισσότερο τον αγώνα φέτος, αφού το αυτοκίνητό μας δεν έχει καμία σχέση με το περσινό.

Κώστας Κοντούζογλου:
Ο αγώνας είναι ωραίος, όπως αναμένεται να είναι και ο ανταγωνισμός. Εμείς στοχεύουμε να περάσουμε τρεις όμορφες ημέρες. Φυσικά, οποιοδήποτε καλό αποτέλεσμα είναι καλοδεχούμενο.

Image
Αρχικά τα πληρώματα βρέθηκαν στο φιλόξενο χώρο του Ζαππείου
Image
Την παράσταση έκλεψαν τα πειράγματα του Τάκη Σκαλτσά στον Γιάρι Λάακσονεν.
Image
Σιγά σιγά, τα αυτοκίνητα πήραν το δρόμο για τη ράμπα της εκκίνησης.
Image
Αποφασισμένοι να αποφύγουν τις περσινές κακοτυχίες οι Αποστόλου - Κριάδης.
Image
Οι Σκαλτσάς - Περίδης παίρνουν εκκίνηση έτοιμοι να επαναλάβουν την περσινή επιτυχία
Image
Σε μια επίδοση ακόμη καλύτερη από την περσινή στοχεύουν οι Αυστριακοί Ροδενστάινερ - Χίμπνερ.
Image
Να επαναλάβουν την περσινή νίκη φιλοδοξούν οι Κοντούζογλου - Ηλιού στη Regularity
Image
Καλό αγώνα σε όλους!

rally.gr


No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Sun May 07, 2006 11:39 am

Ο φετινός αγώνας μας επεφύλασσε ελληνική νίκη στην κατηγορία Sporting, αλλά και σημαντικές ανακατατάξεις στην τελευταία ημέρα του, αφήνοντάς μας αναμφίβολα μια γλυκιά γεύση.

Το 5ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις έφτασε πλέον στο τέλος του, με τον τερματισμό που διεξήχθη στο Σούνιο. Σίγουρα, θα μείνει στη μνήμη μας σαν ένας ωραίος αγώνας, με υψηλό επίπεδο συναγωνισμού και ευγενούς άμιλλας ανάμεσα στα πληρώματα που στόχευσαν στην ευχαρίστηση, στοιχείο που κατά κάποιο τρόπο πέρασε και στους θεατές, οι οποίοι απόλαυσαν τα περάσματα των πανέμορφων αγωνιστικών, που μεσουρανούσαν τις περασμένες δεκαετίες και σήμερα δείχνουν… να ξαναζούν μέσα από το θεσμό των Ιστορικών αυτοκινήτων.

Μπορεί η σημερινή, τρίτη και τελευταία ημέρα του αγώνα, να αποτελούνταν μόνο από 4 ε.δ. μήκους 35,47 χλμ., όμως έμελλε να κρίνει τους τελικούς νικητές. Οι Αλέξανδρος Κίκιζας – Σταύρος Κίκιζας με το Ford Escort RS 1600 του 1972, εκμεταλλεύθηκαν τη μεγάλη ατυχία των Τάκη Σκαλτσά – Ανδρέα Περίδη στην προτελευταία ε.δ., τον περίφημο Άγιο Μερκούριο, που πραγματοποιήθηκε με ψιλόβροχο και τερμάτισαν εντέλει στην πρώτη θέση της κατάταξης, αποτέλεσμα που είναι αναμφισβήτητα το καλύτερο στη σύντομη καριέρα του ταλαντούχου οδηγού. Από την άλλη, είμαστε σίγουροι ποιοι θα κερδίσουν το Όσκαρ ατυχίας του 5ου Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις. Ο λόγος, για τους πρωτοπόρους μέχρι την προτελευταία ε.δ. Σκαλτσά – Περίδη, που αντιμετώπισαν πρόβλημα με την αντλία βενζίνης του Ford Escort RS 2000 του 1972, με αποτέλεσμα να χάσουν 12 λεπτά και μαζί τη νίκη, για να περιοριστούν στην 8η θέση.

Στη δεύτερη θέση της κατάταξης, βρέθηκαν οι ταχύτατοι στην άσφαλτο Βάλτερ Γιένσεν – Έρικ Πέντερσεν, που κέρδισαν ακόμη δυο ε.δ. σήμερα, στα πηδάλια μιας προσεγμένης Porsche 911 Carrera RS του 1973. Στο βάθρο όμως, βρέθηκαν και οι Μάρκο Μπιανκίνι – Εμμανουέλε Μπαλντατσίνι, με την πανέμορφη Lancia Stratos του 1974, υλοποιώντας το στόχο τους, που ήταν μια θέση στο βάθρο. Το πλήρωμα από την Ιταλία ήταν σταθερό σε άσφαλτο και χώμα και αθόρυβα, κατάφερε να ανέβει στο πόντιουμ, επωφελούμενο και από την ατυχία των Σκαλτσά – Περίδη. Στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης, βρέθηκαν οι δικοί μας «Στρατισίνο» - «Σίλεφ», που με την Porsche 911 SC (1974) της Sportscar διασκέδασαν και με το παραπάνω, κερδίζοντας παράλληλα και δυο ε.δ. σήμερα, εκμεταλλευόμενοι και τις δυνατότητες του αυτοκινήτου τους στην άσφαλτο. Πίσω τους, τερμάτισαν οι έμπειροι Κώστας Αποστόλου – Μιχάλης Κριάδης, που με τη δική τους Porsche 911 RS του 1972, οδήγησαν για την ευχαρίστησή τους και σίγουρα το αποτέλεσμα τους αντάμειψε. Τέλος, την πρώτη εξάδα της Sporting συμπλήρωσαν οι Βίνσεντ Μπρίστοου – Νταν Μίτσελ. Οι Βρετανοί, που ήταν ταχύτατοι στο χώμα με το Ford Escort Mexico του 1969, όντας μέσα στην τριάδα, έδειξαν στην άσφαλτο σαν… ψάρια μακριά από το νερό, αφού δε μπορούσαν να ανταγωνιστούν τους αντιπάλους τους και περιορίστηκαν στην έκτη θέση της γενικής κατάταξης. Τέλος, στην έβδομη θέση βρέθηκαν οι άξιοι νικητές της κλάσης Β, Όλιβερ Ζιλέ – Φρεντερίκ Χέλφερ. Οι Τσέχοι, που μοιράζονταν μια Alfa Romeo Giulia GTA, όχι μόνο επικράτησαν άνετα στην κλάση τους, αλλά ξεπέρασαν και αρκετά πληρώματα με δυνατότερα αυτοκίνητα.

Στην κατηγορία Regularity, οι αγωνιζόμενοι έχουν τη δική τους μάχη. Αποτελέσματα δεν υπάρχουν ακόμη από την τελευταία ημέρα, ωστόσο για οτιδήποτε νεώτερο υπάρξει από την οργάνωση, το rally.gr θα σας ενημερώσει. Μείνετε συντονισμένοι!

Ανάμεσα στα αξιοσημείωτα της ημέρας, συγκαταλέγεται η καθυστέρηση μισής ώρας του αγώνα, όταν λόγω ανωτέρας βίας διεκόπη για λίγα λεπτά η ροή της πρώτης ε.δ. της ημέρας, ύστερα από έγκριση της οργάνωσης. Σε γενικές γραμμές, το 5ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, που με τη σχεδίασή του τιμάει την πολιτιστική μας κληρονομιά, περνώντας από μέρη όπως η Επίδαυρος, το Ζάππειο ή το Σούνιο, ήταν σίγουρα καλύτερο από το περσινό, τόσο σε οργανωτικό επίπεδο, όσο και σε αυτό της προβολής, που αποτελεί μείζον στοιχείο των αγώνων και όχι μόνο. Από εκεί και έπειτα, περιθώρια βελτίωσης υπάρχουν πολλά και είμαστε σίγουροι πως η 6η έκδοση θα είναι ακόμη πιο βελτιωμένη. Άλλωστε, εχθρός του καλού είναι πάντοτε το καλύτερο. _Ν.Δ.(nodas@4troxoi.gr)

Αναλυτικά αποτελέσματα, μπορείτε να βρείτε στο www.historic.acropolisrally.gr.

Δηλώσεις πρωταγωνιστών:
Αλέξανδρος Κίκιζας:
Χαιρόμαστε απίστευτα. Όταν ξεκινήσαμε τον αγώνα, ούτε καν περνούσε από το μυαλό μας ότι θα τερματίζαμε στην 1η θέση. Οι ειδικές περνούσαν και η μάχη με τον Τάκη (Σκαλτσά) ήταν πολύ ισχυρή. Η ατυχία του στο Μερκούρη μας έφερε σε αυτή τη θέση. Φυσικά, αξίζουν πολλά συγχαρητήρια στον Τάκη και το συνοδηγό του Ανδρέα (Περίδη).

Βάλτερ Γιένσεν:
Ήταν ένας απίστευτος αγώνας. Οι χωμάτινες ε.δ. ήταν ιδιαίτερα σκληρές, ενώ οι ασφάλτινες αρκετά ολισθηρές, αλλά πολύ ωραίες. Οι άνθρωποι εδώ είναι πολύ φιλικοί. Ο επόμενος μας αγώνας είναι στο Βέλγιο.

Μάρκο Μπιανκίνι:
Το ράλλυ ήταν αρκετά καλό. Οι ειδικές πολύ γρήγορες. Στις χωμάτινες καταστρέψαμε συνολικά τρία αμορτισέρ, σε γενικές γραμμές όμως, όλα ήταν καλά.

«Στρατισίνο»
Όλα καλά. Του χρόνου καλύτερα…

Κώστας Αποστόλου:
Ωραίο ράλλυ. Το ευχαριστηθήκαμε πολύ. Το μόνο που θα θέλαμε να επισημάνουμε είναι ότι τα επόμενα Ιστορικά Ακρόπολις να έχουν πιο μικρές απλές διαδρομές.

Τάκης Σκαλτσάς:
Συγχαρητήρια στον Αλέξανδρο (Κίκιζα) για την πραγματικά καλή του οδήγηση σε όλες τις ειδικές. Εμείς, δυστυχώς, ήμασταν πολύ άτυχοι, αλλά αυτά συμβαίνουν στους αγώνες. Του χρόνου πάλι!. Του χρόνου πάλι!

Image
Κύριοι, συγχαρητήρια

Image
O 24χρονος Αλέξανδρος Κίκιζας έγινε ο νεώτερος οδηγός που κερδίζει το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, υπό την καθοδήγηση του θείου του Σταύρου, που κάθεται στο δεξί κάθισμα

Image
Οι νυχτερινές ε.δ. επέστρεψαν σε ελληνικό αγώνα μετά από καιρό, με τη Lancia Stratos των Μπιανκίνι - Μπαλντατσίνι, που τερμάτισαν τρίτοι, να μας θυμίζει ράλλυ Μόντε Κάρλο της δεκαετίας του '70.

rally.gr
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
Sonicboom
Schumacher
Schumacher
Posts: 3153
Joined: Sun Mar 28, 2004 4:39 pm
Location: Γλυφάδα

Post by Sonicboom » Mon May 08, 2006 8:38 am

Αχχχχ...πετυχα την stratos το σαββατο στον αγ.στεφανο. Απιστευτο αμαξι και ήχος.
Image
.

castoras
Schumacher
Schumacher
Posts: 2872
Joined: Mon Oct 03, 2005 12:57 pm
Location: ΑΙΓΑΛΕΩ

Post by castoras » Mon May 08, 2006 9:26 am

Δεν κρατιεται με τιποτα!!Τρελο αμαξι!!Τη θυμοσαστε περσυ στο ΟΑΚΑ??
Image

Post Reply

Return to “Επικαιροτητα”