Page 1 of 1

Δοκιμάζουμε τα Fiat Grande Punto 1,4 16V και Sporting

Posted: Fri Apr 28, 2006 7:06 pm
by P.A.D.R.C
Η σειρά Grande Punto απέκτησε περισσότερο ενδιαφέρον μέσω της εφαρμογής του 16βάλβιδου κινητήρα των 1,4 λίτρων με τους 95 ίππους. Δοκιμάσαμε την έκδοση 1,4 16V αλλά και την σπορ έκδοση με κωδικό όνομα Sporting και σας παραθέτουμε τις εντυπώσεις μας.
Το νέο Grande Punto αν είχε ένα μεμπτό στοιχείο στο σύνολό του, αυτό ήταν η απόδοση του κινητήρα του. Παρά το γεγονός ότι οι επιδόσεις του δεν ήταν κακές (στο μέσο όρο της κατηγορίας), η Fiat –πολύ περισσότερο εφ’ όσον είχε στα σπλάχνα της έναν πιο σύγχρονο 1,4άρι κινητήρα από το τελευταίο Punto- αποφάσισε να τον επιστρατεύσει και για το νέο της μοντέλο. Έτσι -χωρίς ο νέος 16βάλβιδος κινητήρας να αντικαθιστά τον 8βάλβιδο- και οι δύο μαζί φιλοδοξούν να δώσουν ώθηση στην πορεία του νέου Grande Punto. Ο νέος λοιπόν για την γκάμα του Grande Punto κινητήρας των 1,4 λίτρων διατίθεται σε πέντε συνολικά εκδόσεις (3θυρες και 5θυρες εκδόσεις Dynamic και Emotion και αποκλειστικά τρίθυρη Sporting). Αντίθετα με το παρελθόν, η έκδοση Sporting διαφέρει εξωτερικά από τις υπόλοιπες και αυτό λόγω των 17 ιντσών ζαντών (16 στις υπόλοιπες εκδόσεις των 1,4 16V), των πλαϊνών σπορ αισθητικής μαρσπιέ, της αεροτομής στο πίσω μέρος και το χαμηλωμένο αμάξωμα., ενώ διαθέτει επιπλέον ESP, αλλά δεν έχει πλευρικούς αερόσακους. Οδηγικά, οι διαφορές των δύο εκδόσεων (1,4 16V και Sporting) περιορίζονται αποκλειστικά στην παρουσία συστήματος ελέγχου της ευστάθειας και της πρόσφυσης (VDC και ASR) στο Sporting. Η ανάρτηση είναι σφιχτή και στις δύο εκδόσεις, επιδεικνύοντας μέτρια απορροφητικότητα στις εγκάρσιες ανωμαλίες, ωστόσο από την άλλη εξασφαλίζει μικρές κλίσεις του αμαξώματος σε δρόμο με στροφές και ουδέτερη συμπεριφορά. Οι επιδόσεις του 16βάλβιδου κινητήρα είναι λίγο καλύτερες από τις αντίστοιχες του 8βάλβιδου λόγω και της αραιής κλιμάκωσης του 6υάχυτου κιβωτίου (ουσιαστικά η 6η σχέση, χρησιμεύει μόνο για την μείωση της κατανάλωσης). Στην περίπτωση της Sporting έκδοσης, οι 17 ιντσών ζάντες, δυσκολεύουν περισσότερο τα πράγματα.

Image
Image
Image
autotriti.gr

Αν αυτο ειναι το 1.4 , ο παπας ειναι σαν του 1.2 και οχι σαν του 1.4 μκ2Β..
κατα τα αλλα μονο για εθνικη το κοβω ..αν και μεσα ειναι πολυ ωραιο απ'οσο το εχω δει στο www.fiatpunto.com :roll:

Posted: Fri Apr 28, 2006 7:13 pm
by Spartiatis No2
Aυτός είναι ο 1.4. Ακριβώς αυτός όμως...

Posted: Fri Apr 28, 2006 7:27 pm
by arpas
Οι επιδόσεις του 16βάλβιδου κινητήρα είναι λίγο καλύτερες από τις αντίστοιχες του 8βάλβιδου λόγω και της αραιής κλιμάκωσης του 6υάχυτου κιβωτίου
ε οχι και λιγο καλυτερες!!μη λεμε ο,τι θελουμε!!
Οσον αφορα το 6ταχυτο κιβωτιο πιο ΠΥΚΝΕΣ δεν ειναι οι σχεσεις σε σχεση με το 5ταχυτο ή κανω λαθος?????
Παντως πιστευω κι εγω πως οι 17αρες ειναι υπερβολικες για 95+αλογα...

Posted: Fri Apr 28, 2006 7:30 pm
by P.A.D.R.C
Aυτός είναι ο 1.4. Ακριβώς αυτός όμως...
κι ομως...ο πνιχτης παει δεξια οπως στα 1.2..και οχι αριστερα οπως τα δικα μας..Οχι οτι αλλαζει τιποτα..
Οσο για τις 17αρες το αμαξι δεν θα ξεκολλαει με τιποτα..

Posted: Fri Apr 28, 2006 7:38 pm
by kostas x 69
ok giatis 17ares to gwnatizoun....
alla xwris aftes to fadazeste???

Posted: Fri Apr 28, 2006 7:40 pm
by P.A.D.R.C
Οπως ειναι μεχρι σημερα..Ουτως η αλλως δεν κρυβει και κανενα δαιμονα κατω απο το καπω για να χρειαζεται 17αρες..

Posted: Sat Apr 29, 2006 9:45 am
by GRIGIO
Από ότι είδα στη διαφήμηση το grande sporting είναι πολυ όμορφο με τα σπόιλερ και την αεροτομή.όσο για τις ζάντες 'γεμίζουν' όμορφα το θόλο

Posted: Sat Apr 29, 2006 11:47 am
by P.A.D.R.C
Εγω παντως θα το επαιρνα κι ας μην βαζει φωτια στο δρομο γιατι μου αρεσε μεσα..Απλως παει η φιλοσοφια "Punto"...τουλαχιστον προς το παρον..

Posted: Sat Apr 29, 2006 2:05 pm
by spartiatis
Πρωτον η διαφημηση με την πραγματικοτητα καμια σχεση!το αμαξι στην διαφημηση εχει πλατυνει και κοντινει για γινει πιο σπορ η εικονα!αυτο γινεται σε πολλα αμαξια!δευτερον εγω πιστευω οτι γενικα ειναι καλλο αμαξι αλλα κατι οι δεκαφταρες,κατι το χαμιλοπροφιλ λαστιχα και αναρτηση σφιχτη τα μεταφραζω ως πολλα κοπανηματα στουσ ελληνικους δρομους!η πιο γρηγορη εκδοση να κανει τα 1-100 σ 11,5 με 12 δευτερολεπτα!τα punto που κολησα μαζι τους ειναι κατι μικρα πυραλαυκια!αυτο το αμαξι δεν ειναι punto!ειναι κατι αλλο!sory....

Posted: Mon May 01, 2006 11:28 pm
by m3chan1c
Ξεχασαμε κατι o Κινητηρας δεν ειναι ο ιδιος 14αρης !
εχει μεταβλητο χρονισμο !

Posted: Tue May 02, 2006 1:18 pm
by DiViNe
Που ναι ο τρουρμπατος μαμω?

Posted: Tue May 02, 2006 2:50 pm
by Angel
Μεταβλητό χρονισμό;Παίζει κανένα διάγραμμα ροπής ιπποδύναμης;

Posted: Wed May 03, 2006 6:31 pm
by P.A.D.R.C
Mεταβλητος..γιατι δεν το λεει κανενας?

Posted: Thu May 04, 2006 8:28 pm
by spartiatis
o idios einai! ! !

Posted: Thu May 04, 2006 8:31 pm
by P.A.D.R.C
Oχι φιλε,το λενε και οι 4τροχοι στο site τους απο σημερα στην παρουσιαση που κανουν(στο περιοδικο δεν λενε τιποτα-ή εγω διαβαζα αλλα ντι αλλων).Εχει μεταβλητο χρονισμο..