Η σημασία και η μαγεία των ελαστικών

[P.A.D.R.C]

Η βιομηχανία των ελαστικών έχει κάνει τεράστια βήματα προόδου και εξέλιξης. Η ανατομία των ελαστικών είναι αρκετά πολύπλοκη, για να φτάσει να μας προσφέρει τα σημερινά κορυφαία αποτελέσματα στους τομείς όπως το φρενάρισμα της μοτοσικλέτας, τα κρατήματα σε ακραίες συνθήκες και τις επιταχύνσεις.

Βασικά στοιχεία ενός ελαστικού που το κάνουν να αποδίδει το μέγιστο της κατασκευής του είναι η πίεση αέρα που... κουβαλάει μέσα του, το σκληρό ή το μαλακό της γόμας του, όπως επίσης και η χάραξή του.

Τα ελαστικά με μαλακή γόμα φτάνουν πιο γρήγορα στο pic των δυνατοτήτων τους σε κάθε χρήση, αλλά φθείρονται πιο εύκολα. Αντίθετα, τα ελαστικά με σκληρή γόμα χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να ζεσταθούν σε κάθε χρήση και να αποδώσουν τα μέγιστα των δυνατοτήτων τους, όμως διαρκούν περισσότερο στον χρόνο.

Η χάραξη των ελαστικών είναι αυτή που διαμορφώνει σε συνάρτηση και με άλλα στοιχεία βέβαια, την πρόσφυση της μοτοσικλέτας στον δρόμο. Γι’ αυτό το λόγο ανάλογα με την κάθε κατηγορία μοτοσικλετών, υπάρχουν και διαφορετικές χαράξεις και τύποι ελαστικών.

Στο κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού και δη στο Moto GP τα ελαστικά έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Φανταστείτε όλα τα παραπάνω και φέρτε στο μυαλό σας τον Ρόσι να πλαγιάζει την μοτοσικλέτα του, με τον αγκώνα λίγο πριν το έδαφος.

Τα λάστιχα λοιπόν έχουν μεγάλη σημασία και στις ομάδες δεν λυπούνται να χρησιμοποιούν περίπου 800 το χρόνο. Αυτά αν αναβάτη καθώς χρειάζεται σχεδόν 20 πίσω και 8 μπροστινά για κάθε αγώνα. Σε κάθε GP η εταιρία Michelin φέρνει τουλάχιστον 1000 ελαστικά.

Τα στατιστικά είναι ενδιαφέροντα όσο και εκτός φαντασίας. Εδώ έχουμε μερικά από αυτά που δημοσίευσε η Γαλλική εταιρία:

Βάρος μπροστινού ελαστικού: 5κιλά
Βάρος πίσω ελαστικού: 7κιλά
Μέγιστο γωνίας πλαγιάσματος σε στεγνή πίστα: 60°
Μέγιστο γωνίας πλαγιάσματος σε βρεγμένη πίστα: 45°
Μέσος όρος απόστασης αντοχής δοκιμαστικών ελαστικών: 50χλμ
Μέσος όρος απόστασης αντοχής ελαστικών αγώνα: 10χλμ
150 συστατικά χρησιμοποιούνται για να δημιουργηθεί ένα ελαστικό!!!
350χλμ/ώρα η μέγιστη ταχύτητα που πιάνει μία μοτοσικλέτα MotoGP!!!

Στατιστικά στοιχεία του 2005
Η Michelin παρείχε τα προϊόντα της σε 7 ομάδες ή σε ποσοστό το 57% του γκριντ.

Αναλυτικά: Gauloises Yamaha Team, Repsol Honda Team, Fortuna Yamaha Team, Telefonica Movistar Honda MotoGP, Camel Honda, Konica Minolta Honda & Team Roberts.

Νίκες: 15 σε σύνολο 17 αγώνων.
Pole positions: 14 σε σύνολο 17 αγώνων.
Παρουσίες στο πόντιουμ: 43 από τις πιθανές 51.
Παγκόσμια πρωταθλήτρια με την Gauloises Yamaha Team.

Στατιστικά στοιχεία του 2006
Φέτος, το γαλλικό εργοστάσιο παρέχει ελαστικά σε 6 από τις 11 ομάδες, καλύπτοντας το 54,5% του γκριντ.

Αναλυτικά οι ομάδες με τις οποίες συνεργάζεται: Camel Yamaha, Repsol Honda, Fortuna Honda, Konica Minolta Honda, Honda LCR, Team Roberts.

Σε δυο αγώνες που έχουν γίνει μετράει μια νίκη -η 339η στην ιστορία της στα GP μοτοσικλετών- και συνολικά 4 παρουσίες στο πόντιουμ.

sport24.gr