Χειροκινητος ελεγχος του βεντιλατερ σε punto GT.
Posted: Mon Apr 03, 2006 6:55 pm
Μετά από πολύ καιρό τα DIY (Do it yourself) επιστρέφουν....
Αυτή τη φορα…
Διακόπτης για το βεντιλατερ με λαμπάκι για να βλέπουμε πότε λειτουργεί!!!…
(χωρίς να καταργήσουμε την αυτόματη λειτουργία)
Βαρέθηκες να βλέπεις το καλοκαίρι το GT να λιώνει από τη ζέστη?
Δεν έχεις λεφτά να πάρεις την βαλβιβα που ανοίγει πιο χαμηλά?? (ΥΓ. Μην κάνετε ερωτήσεις εδώ για την βαλβίδα του βεντιλατερ!!!!)
Δεν έχεις τι να κάνεις???
Πάρε ένα φίλο (που να ξέρει να φτιάχνει καφέ!!!) και ξεκίνα να μαστορεύεις....
ΣΕ ΕΜΕΝΑ ΟΛΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΕΝΤΑΞΕΙ…
ΛΟΓΙΚΑ ΘΑ ΔΟΥΛΕΨΟΥΝ ΚΑΙ ΣΕ ΕΣΑΣ
ΤΟ PUNTOCLUB.GR ΚΑΙ ΕΓΩ ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΖΗΜΙΕΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΟΥΝ
ΟΤΙ ΚΑΝΕΤΕ ΤΟ ΚΑΝΕΤΕ ΜΕ ΔΙΚΗ ΣΑΣ ΠΛΗΡΗ ΕΥΘΥΝΗ!!!!
*Όσοι δεν θέλετε λαμπάκι μπορείτε απλά να το παραλείψετε…
Υλικά:
1 ρελε 70Α!!!
1 ασφαλιοθηκη με ασφάλεια 10Α
1 Διακόπτη
1 λαμπάκι (προαιρετικά)
8 φισακια
3 ακροδεχτες
~2μ καλώδιο
2 μονωτικές ταινίες (μην κάνεις τσιγκουνιές)
Λοίπουν μερικά απο τη φωτο...
Προαιρετικά:
1 κολλητό
1 καφέ (Φραπέ Γλυκό (3-1) με γάλα)
Πρώτα από όλα βγάζουμε την καλωδίωση του βεντιλατερ
Κόβουμε το πράσινο-άσπρο καλώδιο στη μέση
και ενώνουμε την πλευρά που είναι στη φύσα με τον ακροδέκτη του ρελέ με το Νο. «86» και την άλλη στο «87»
Στο «86» συνδέουμε επίσης το καλώδιο για τον διακόπτη μας (πχ. Κόκκινο) και στο «87» το καλώδιο για το λαμπάκι (πχ. Μαύρο) (να έχουν οπωσδήποτε διαφορετικά χρώματα!)
Αυτά τα δυο καλώδια θα τα περάσουμε μέσα στην καμπίνα (από την γνωστή δίοδο που περνάνε όλα τα καλώδια στο GT)
Τώρα παίρνουμε με ένα καλώδιο +12v από την μπαταρία και στα ~10εκ. παρεμβάλουμε την ασφάλεια μας (την στερεώνουμε καλα!!!)
μετά από εκεί συνδέουμε το καλώδιο στο ρελε με ακροδέκτη «85»
Μετά με ένα καλώδιο στο ακροδέκτη «30» δίνουμε μια καλή γείωση στο ρελέ μας και είμαστε σχεδόν έτοιμοι!!!
Παμε μεσα στην καμπίνα…
Τώρα έχουμε 2 καλώδια (στην περίπτωση μου… 1 μαύρο και 1 κόκκινο)
Λύνουμε το κάτω μέρος από το τιμόνι μας και βλέπουμε όλα τα καλώδια του διακόπτη της μίζας…
Το πιο χοντρό ΚΑΦΕ καλώδιο είναι το μόνιμο +12 οπότε….
Με ένα καλώδιο δίνουμε από εκεί ρεύμα στο λαμπάκι μας και γείωση από το «μαύρο» καλώδιο που πήραμε από τον ρελέ…
Και τελευταίο… παίρνουμε τον διακόπτη τον ενώνουμε με το «κόκκινο» καλώδιο από τον ρελέ
και στον άλλο ακροδέκτη του διακόπτη ενώνουμε μια καλή γείωση από το σασί (έχει μια πολυυυ ωραία βίδα κάτω αριστερά πίσω από την μοκέτα!!!)
Δοκιμάζουμε ότι όλα λειτουργούν και είμαστε ΟΚ
ΕΠΟΜΕΝΟ DIY – ApexI Turbo Timer!!!!
Αυτή τη φορα…
Διακόπτης για το βεντιλατερ με λαμπάκι για να βλέπουμε πότε λειτουργεί!!!…
(χωρίς να καταργήσουμε την αυτόματη λειτουργία)
Βαρέθηκες να βλέπεις το καλοκαίρι το GT να λιώνει από τη ζέστη?
Δεν έχεις λεφτά να πάρεις την βαλβιβα που ανοίγει πιο χαμηλά?? (ΥΓ. Μην κάνετε ερωτήσεις εδώ για την βαλβίδα του βεντιλατερ!!!!)
Δεν έχεις τι να κάνεις???
Πάρε ένα φίλο (που να ξέρει να φτιάχνει καφέ!!!) και ξεκίνα να μαστορεύεις....
ΣΕ ΕΜΕΝΑ ΟΛΑ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΕΝΤΑΞΕΙ…
ΛΟΓΙΚΑ ΘΑ ΔΟΥΛΕΨΟΥΝ ΚΑΙ ΣΕ ΕΣΑΣ
ΤΟ PUNTOCLUB.GR ΚΑΙ ΕΓΩ ΔΕΝ ΦΕΡΟΥΜΕ ΚΑΜΙΑ ΕΥΘΥΝΗ ΓΙΑ ΤΥΧΟΝ ΖΗΜΙΕΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΣΥΜΒΟΥΝ
ΟΤΙ ΚΑΝΕΤΕ ΤΟ ΚΑΝΕΤΕ ΜΕ ΔΙΚΗ ΣΑΣ ΠΛΗΡΗ ΕΥΘΥΝΗ!!!!
*Όσοι δεν θέλετε λαμπάκι μπορείτε απλά να το παραλείψετε…
Υλικά:
1 ρελε 70Α!!!
1 ασφαλιοθηκη με ασφάλεια 10Α
1 Διακόπτη
1 λαμπάκι (προαιρετικά)
8 φισακια
3 ακροδεχτες
~2μ καλώδιο
2 μονωτικές ταινίες (μην κάνεις τσιγκουνιές)
Λοίπουν μερικά απο τη φωτο...
Προαιρετικά:
1 κολλητό
1 καφέ (Φραπέ Γλυκό (3-1) με γάλα)
Πρώτα από όλα βγάζουμε την καλωδίωση του βεντιλατερ
Κόβουμε το πράσινο-άσπρο καλώδιο στη μέση
και ενώνουμε την πλευρά που είναι στη φύσα με τον ακροδέκτη του ρελέ με το Νο. «86» και την άλλη στο «87»
Στο «86» συνδέουμε επίσης το καλώδιο για τον διακόπτη μας (πχ. Κόκκινο) και στο «87» το καλώδιο για το λαμπάκι (πχ. Μαύρο) (να έχουν οπωσδήποτε διαφορετικά χρώματα!)
Αυτά τα δυο καλώδια θα τα περάσουμε μέσα στην καμπίνα (από την γνωστή δίοδο που περνάνε όλα τα καλώδια στο GT)
Τώρα παίρνουμε με ένα καλώδιο +12v από την μπαταρία και στα ~10εκ. παρεμβάλουμε την ασφάλεια μας (την στερεώνουμε καλα!!!)
μετά από εκεί συνδέουμε το καλώδιο στο ρελε με ακροδέκτη «85»
Μετά με ένα καλώδιο στο ακροδέκτη «30» δίνουμε μια καλή γείωση στο ρελέ μας και είμαστε σχεδόν έτοιμοι!!!
Παμε μεσα στην καμπίνα…
Τώρα έχουμε 2 καλώδια (στην περίπτωση μου… 1 μαύρο και 1 κόκκινο)
Λύνουμε το κάτω μέρος από το τιμόνι μας και βλέπουμε όλα τα καλώδια του διακόπτη της μίζας…
Το πιο χοντρό ΚΑΦΕ καλώδιο είναι το μόνιμο +12 οπότε….
Με ένα καλώδιο δίνουμε από εκεί ρεύμα στο λαμπάκι μας και γείωση από το «μαύρο» καλώδιο που πήραμε από τον ρελέ…
Και τελευταίο… παίρνουμε τον διακόπτη τον ενώνουμε με το «κόκκινο» καλώδιο από τον ρελέ
και στον άλλο ακροδέκτη του διακόπτη ενώνουμε μια καλή γείωση από το σασί (έχει μια πολυυυ ωραία βίδα κάτω αριστερά πίσω από την μοκέτα!!!)
Δοκιμάζουμε ότι όλα λειτουργούν και είμαστε ΟΚ
ΕΠΟΜΕΝΟ DIY – ApexI Turbo Timer!!!!
Ακη τι εχεις να πεις γι'αυτο?