Στους περισσότερους τομείς της αγοράς, είναι γνωστό πως όλες οι χώρες του πλανήτη ακολουθούν τις ΗΠΑ, άλλες με μικρότερη και άλλες με μεγαλύτερη καθυστέρηση. Ο χώρος του αυτοκινήτου, αποτελούσε μέχρι και πριν από ελάχιστα χρόνια και ίσως αποτελεί ακόμη σε κάποιο βαθμό την εξαίρεση στον κανόνα. Η ανυπαρξία του προβλήματος των περιορισμένων χώρων, η εξαιρετικά χαμηλή τιμή των καυσίμων και οι διαφορετικές ανάγκες του Αμερικανού σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Ευρωπαίο, είχαν ως αποτέλεσμα τη δημιουργία μιας αγοράς με εντελώς διαφορετική ιδιοσυγκρασία.
Εκείνο το στοιχείο που προκαλεί ωστόσο ενδιαφέρον, είναι η παρατήρηση των κατηγοριών που δημιουργούνται στον χώρο του αυτοκινήτου και το πώς εξελίσσονται με το πέρασμα των χρόνων. Στην Ευρώπη για παράδειγμα, βρισκόμαστε εν μέσω της ραγδαίας ανάπτυξης στην κατηγορία των SUV, την ώρα που στις ΗΠΑ έχει αρχίσει η... διόρθωση, αν θα επιχειρούσαμε να μιλήσουμε με όρους χρηματιστηρίου. Εκεί, στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, μία νέα κατηγορία έχει αρχίσει να κερδίζει σημαντικά έδαφος και μέσα στο επόμενο διάστημα θα την δούμε δειλά δειλά να μας επισκέπτεται, αρχικά με τη μορφή στατικών μοντέλων στις μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτου της Ευρώπης. Είναι η κατηγορία των CUV (Crossover Utility Vehicle).
Μια προσεκτική ματιά στα διαγράμματα της αμερικανικής αγοράς, καταδεικνύει τη δυναμική της αγοράς των CUV, η οποία φαίνεται πως υπερτερεί ακόμη και από εκείνη των SUV στη δεκαετία του 90. Τα CUV αποτελούν αυτή τη στιγμή την πιο ταχύτατα αναπτυσσόμενη κατηγορία της αγοράς και με πωλήσεις άνω των 2 εκ. οχημάτων τη χρονιά που πέρασε (πάντοτε στις ΗΠΑ), πιστεύεται πως το 2006 θα ξεπεράσουν για πρώτη φορά σε πωλήσεις τα SUV. Το μήνυμα είναι σαφές. Τα CUV που διαθέτουν κάποια κοινά χαρακτηριστικά με τα SUV, έρχονται να λύσουν τα προβλήματα λειτουργικότητας και πρακτικότητας που χαρακτηρίζουν αυτή την κατά τα άλλα δημοφιλή κατηγορία.
Σιγά σιγά, τα νέα μοντέλα CUV που παρουσιάζονται στην αγορά, δείχνουν να πατάνε πολύ πιο γερά στις... ρόδες τους. Το Ford Edge που έκανε πρεμιέρα στο Ντιτρόιτ για παράδειγμα, διαθέτει ιδιαίτερα μοντέρνο σχεδιασμό, δείχνοντας πολύ πιο σύγχρονο όχημα από ένα τυπικό SUV. Εκεί ακριβώς δείχνουν να εστιάζονται και οι προσπάθειες των εταιριών, που αφενός φροντίζουν έντεχνα να κατευθύνουν το αγοραστικό κοινό προς τη νέα κατηγορία και αφετέρου καταφέρνουν να το περνάνε σαν τάση της αγοράς.
Αν θέλαμε να κωδικοποιήσουμε τους λόγους που κάνουν τα CUV τόσο δημοφιλή, θα αναφέραμε κυρίως δύο: το πιο ευρύχωρο εσωτερικό που παρέχει και μεγαλύτερη ευελιξία, σε συνδυασμό με την ασφάλεια της τετρακίνησης και τους οικονομικότερους κινητήρες, κάτι που και στις ΗΠΑ έχει αρχίσει να αποκτά αξία, καθώς η αύξηση στις τιμές των καυσίμων σταδιακά γίνεται και δικό τους πρόβλημα. Από το 2000 οπότε και ξεκίνησε να καταγράφεται η πορεία της στην αγορά, η κατηγορία των CUV σημειώνει κατακόρυφη άνοδο.
Θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο πως σύντομα τα πρώτα μοντέλα θα αρχίσουν να έρχονται και στην Ευρώπη και δεν θα προέρχονται μόνο από παραδοσιακούς Αμερικανούς κατασκευαστές, αλλά ακόμη και από Ευρωπαίους, Ιάπωνες και Κορεάτες. Και τότε, θα έχει ενδιαφέρον να δούμε πόσο θα αντέξουν οι δύο κατηγορίες (MPV, SUV), που αυτή τη στιγμή προβάλλονται από τις εταιρίες ως το μέλλον στο χώρο του αυτοκινήτου.
Β.Φ.
flash.gr
To θέμα της εβδομάδας: Η εξάπλωση μιας νέας κατηγορίας..CUV
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
To θέμα της εβδομάδας: Η εξάπλωση μιας νέας κατηγορίας..CUV
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)