Αμορτισέρ για mk2 εως 600eura?

Post by **vdsracing** » Thu Sep 08, 2005 1:03 am

έχει ηδη ανοιχτεί topic για αμορτισέρ για mk2 ομως εκει γίνεται λόγος για πολύ αποδοτικές αλλά ακριβές λύσεις που ξεφεύγουν από τα χρήματα που μπορώ να δώσω...

Ο σκοπός είναι να μπεί μια ανάρτηση σφιχτή που να κάνει το αυτοκίνητο ποιό κοφτερό,στριφτερό και άμεσο,αξιόπιστη και σχετικά οικονομική.

Εσείς τι φοράτε και πως αποδίδουν?Καμία πρόταση?

Ευχαριστώ προκαταβολικά..

Post by **kollatos** » Thu Sep 08, 2005 3:16 pm

bilstein sprint με H&R ελατήρια για 35mm χαμήλωμα. έχω το αμάξι έτσι εδώ και 6 μήνες και είμαι απόλυτα ικανοποιημένος. ούτε κοπανάει πολύ μες την πόλη και στην εθνική είναι απόλυτα σταθερό, (τουλάχιστον μέχρι τα 180 που το έχω πάει) βέβαια εάν θές καλό κράτημα φρόντησε να βάλεις ζάντες με χαμηλοπρόφιλα λάστιχα. εγώ φοράω 195*50*15 και είναι απόλαυση. μπορείς να βάλεις και 205*40*16 για τρελό κράτημα αλλά θα κοπανάει τραγικά

Post by **kollatos** » Thu Sep 08, 2005 3:18 pm

α! ξέχασα να σου πώ τιμή, εγώ τα πήρα 450 ευρώ, αν θυμάμαι καλά.

Post by **vdsracing** » Thu Sep 08, 2005 7:31 pm

450εβρά???Απο πού?
Ρωτάω γιατί εγω τα βρήκα 690 μαζί με τοποθέτηση και ευθυγράμμιση...
Και εγω πιστεύω πως είναι η καλύτερη επιλογή αλλά κόλλαγα στα χρήματα που μου είπαν οτι εχουν.

Εχω το 1.2 8v με τα 60 άλογα,από ελαστικά πήγα από το 155-70-13 της μάνας του στο 175-65-14 με αποτέλεσμα να διατηρήσω ίδια διάμετρο αλλά χαμηλότερο προφίλ και περισσότερο φάρδος.Είναι πιστεύω η καλύτερη διάσταση για το 8v μου μιας και γουστάρω να εχω κράτημα αλλά οχι και να με περνάνε τα saxo-106 1.1 στην ευθεία!!

Post by **siiiii** » Thu Sep 08, 2005 8:42 pm

vdsracing εχουμε το ιδιο αυτοκινητο.εγω fοραω H&R ελατηρια αμορτισερ κονι κοκκινα με τρεις σκαλες εγω λογω οτι κουβαλαω και την οικογενεια τα εχω στην μεσεα σκαλα και 195/50/15 yokohama ειμαι πολυ ευχαριστημενος

Post by **kollatos** » Fri Sep 09, 2005 11:29 pm

τα 450 ευρώ είναι μόνο για τα bilstein και εννοείτε χωρίς τοποθέτηση και ευθυγράμμηση. συνήθως για την τοποθέτηση πέρνουν από 60-80 ευρώ. τις τιμές αυτές εγώ τις βρήκα στο Βόλο.

Post by **kollatos** » Fri Sep 09, 2005 11:39 pm

πάντως για λάστιχα θα σου πρότεινα να βάλεις 185-60-14, αυτά που φοράει το sporting από τη μάνα του. με το 65άρι προφίλ που έβαλες έχεις χαλάσει το πάτημα του αμαξιού. να ξέρεις ότι ένα νούμερο μεγαλύτερη ζάντα ισοδυναμεί με 10 "νούμερα" μικρότερο προφίλ. δλδ από 155-70-13 θα έπρεπε να βάλεις 175-60-14 ή ακόμα καλήτερα 185-60-14. αυτή τη στιγμή εσύ χάνεις σε σπιρτάδα γιατί το αμάξι έχει μεγαλύτερη διάμετρο τροχών, αλλά θεωρητηκά κερδίζεις σε τελική. αυτά, ελπίζω να βοήθησα λίγο. για όποια απορία έχεις ρώτα να σου πώ.

Post by **vdsracing** » Sat Sep 10, 2005 12:35 pm

Όσον αφορά στα ελαστικά η επιλογή μου δεν ηταν τυχαία και σκοπός ηταν να αυξηθεί το κράτημα και η αμεσότητα χωρίς μεγάλη επιβάρυνση των επιδόσεων και της κατανάλωσης. Δεν ήθελα να βάλω 185 ή περισσότερο για να μην κάτσει το αυτοκίνητο..Με τα 175-65 στο δρόμο είναι πολύ καλό αλλά την επόμενη φορά θα βάλω 175-60 για να κοντύνει λίγο και να κερδίσει και σε αμεσότητα σε συνδυασμό με τις αναρτήσεις.

Τέρμα ομως με τα ελαστικά,το θέμα που με καίει τώρα είναι οι αναρτήσεις..

Εχω τις εξής επιλογές:

.αμορτισέρ bilstein μαύρα(τα απλά)με μαμά ελατήρια 240εβρά

.αμορτισέρ ΚW+ελατήρια απο ροκάκη 450+120 η ευθυγράμμιση και τοποθέτηση

.αμορτισέρ bilstein sprint+ελατήρια h&r 3 ή 3,5cm χαμήλωμα 690

Τι θα επιλέγατε?

Post by **kollatos** » Sat Sep 10, 2005 9:59 pm

εγώ δεν νομίζω ότι χρειάζεται να επιλέξω! προσωπικά σου είπα κάνε ότι κι εγώ και θα το ευχαριστηθείς.

Post by **ottoman** » Tue Mar 14, 2006 12:14 am

φιλε vdsracing εχω και εγω το ιδιο αυτοκινητο και πρεπει επειγοντος να αλλαξω αναρτησεις.παρακολουθωντας ολες τις προηγουμενες συζητησεις πιστευω οτι εχουμε αρκετες επιλογες για ενα καλο στησιμο.αλλα απ'την αλλη σκεφτομαι πως ειναι 60 αλογακια το ρημαδι!μηπως ειναι πολλα τα λεφτα??και μηπως θα μεναμε ευχαριστημενοι με κατι πιο απλο και φθηνο?στο ιδιο διλημμα ειμαστε παντως!

Post by **vdsracing** » Tue Mar 14, 2006 12:27 am

Εγω εδω και κάποιους μήνες φοράω bilstein sprint με ελατήρια H&R 3cm χαμήλωμα.Το αυτοκίνητο πλέον παίρνει λίγες κλίσεις εχει γίνει πολύ καλύτερο στις στροφές,ποιό άμεσο με ουδέτερη συμπεριφορά που εύκολα γίνεται υπερστροφική αν το θελήσεις.Βέβαια η άνεση εχει μειωθεί και σε δρόμους μέσα στην αθήνα ενοχλεί κάπως με τις λακούβες.Εαν θές πάμε βόλτα να το δείς και απο μόνος σου.Την τετάρτη θα πάω στη συνάντηση,ελα να τα πούμε από κοντά.

Post by **rumo74** » Tue Mar 14, 2006 1:23 pm

geia sas paidia. dokimaste FK bidwti, rythmizomeni. Den prepei na bgainei parapano apo 690€. Ti foraw se GT kai einai para poly kali

Post by **ottoman** » Tue Mar 14, 2006 6:27 pm

vdsracing wrote:Εγω εδω και κάποιους μήνες φοράω bilstein sprint με ελατήρια H&R 3cm χαμήλωμα.Το αυτοκίνητο πλέον παίρνει λίγες κλίσεις εχει γίνει πολύ καλύτερο στις στροφές,ποιό άμεσο με ουδέτερη συμπεριφορά που εύκολα γίνεται υπερστροφική αν το θελήσεις.Βέβαια η άνεση εχει μειωθεί και σε δρόμους μέσα στην αθήνα ενοχλεί κάπως με τις λακούβες.Εαν θές πάμε βόλτα να το δείς και απο μόνος σου.Την τετάρτη θα πάω στη συνάντηση,ελα να τα πούμε από κοντά.

Πιστευω ειναι μια πολυ καλη επιλογη.Σε τι τιμη τα ειχες βαλει;ολα μαζι(με ελατηρια και τοποθετηση).Οσο για αυριο θα προσπαθησω να ερθω να τα πουμε και απο κοντα.ευχαριστω

Post by **vdsracing** » Tue Mar 14, 2006 6:48 pm

Μετα απο πολύ ψάξιμο τα βρήκα 400τα αμορτισέρ,135 τα ελατήρια,50 αν θυμάμαι καλά η τοποθέτηση και 30 η ευθυγράμμιση.

Αυριο σε περιμένω,θα είναι ακόμα ενα παιδί με 8v να τα πούμε.

Post by **ottoman** » Tue Mar 14, 2006 10:40 pm

χλωμο το κοβω!την αλλη βδομαδα δινω για διπλωμα...!θα ερχομουν με ενα φιλο (παλι με puntaki) αλλα μαλλον δε μπορει.παντως αν αλλαξει κατι θα σε ενημερωσω.ευχαριστω και παλι!