Έτσι το Σάββατο 23 Απριλίου με υπερηφάνεια παρουσίασαν το πρωτότυπο αγωνιστικό αυτκίνητο στην Πλατεία Αριστοτέλους της Θεσσαλονίκης.
Από νωρίς η πλατεία γέμισε με κόσμο αλλά και με επισήμους όπως για παράδειγμα ο νομάρχης Θεσσαλονίκης κ. Ψωμιάδης που κατέβασε το πρωτότυπο αυτοκίνητο από την ράμπα στην πλατεία. Φυσικά το παρών έδωσαν και όλα τα τοπικά κανάλια που με ιδιαίτερο ενδιαφέρον τραβούσαν πλάνα από το μικρό μπλε αυτοκίνητο.
Ο κόσμος ενθουσιασμένος ρωτούσε αν πωλείται ή αν βγαίνει στην παραγωγή.
Εμείς από απόσταση καταγράφαμε και αναρωτιόμασταν αν και αυτή η προσπάθεια κατασκευής αυτοκινήτου στην Ελλάδα αξιοποιηθεί με τον έναν ή άλλο τρόπο. Πάντως όπως κάθε φορά έτσι και τώρα η πολιτεία ήταν παρών και χειροκρότησε την προσπάθεια.
Το αυτοκίνητο πάντως είναι ένα καθόλα λειτουργικό ανοιχτό διθέσιο όχημα, το οποίο κινεί ένας 4κύλινδρος σε διαμήκη διάταξη βενζινοκινητήρας των 1200 κ.εκ., που αποδίδει 64 ίππους στις 5.600 στρ./λεπτό και έχει μέγιστη ροπή 84 NM στις 3.400 στρ./λεπτό.
