Tεχνολογία Biopower από τη Saab

Post by **Gallatin** » Fri Dec 03, 2004 1:10 am

Την εισαγωγή της τεχνολογίας Biopower στα καύσιμα των μοντέλων της ανακοίνωσε την προηγούμενη εβδομάδα ο Πρόεδρος της Saab Peter Augustsson. Η νέα αυτή μορφή καυσίμου (E85) θα εφοδιάζει αρχικά το νέο μοντέλο Saab 9-5 Biopower, το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει την εμπορική του πορεία από την αγορά της Σουηδίας το καλοκαίρι του 2005. H τεχνολογία Biopower στηρίζεται στην καύση αιθανόλης E85, που παράγεται από τη διύλιση αγροτικών σοδειών και βιο-μαζών.

Αναφορικά με το φαινόμενο του θερμοκηπίου, η καύση αιθανόλης, κυβερνάται από τους ίδιους φυσικούς νόμους που διέπουν την καύση των πετρελαιοειδών. Και στις δύο περιπτώσεις έχουμε απελευθέρωση του διοξειδίου του άνθρακα ως συνέπεια της ανάφλεξης, υπάρχει όμως μια ειδοποιός διαφορά: η καύση της αιθανόλης ανακυκλώνει στην πραγματικότητα το διοξείδιο του άνθρακα, καθώς το ποσοστό αυτό ήδη έχει απομακρυνθεί από την ατμόσφαιρα με τη φωτοσύνθεση κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης του φυτού.

Επί της ουσίας, το μοντέλο Saab 9-5 Biopower, θα καίει καύσιμο Ε85 (85% αιθανόλη και 15% βενζίνη). Στο δρόμο, η απόδοση των 180 ίππων και 280 Νm ροπής του μοντέλου, προσφέρει περισσότερο σπορ επιδόσεις, χάρη στους 30 περισσότερους ίππους και στα 40 επιπλέον Νm ροπής που το μοντέλο διαθέτει, σε σύγκριση με το αντίστοιχό του μοντέλο που κινείται από βενζίνη. Σημαντική βοήθεια προσέφερε η προηγούμενη εμπειρία που αποκόμισε η GM Bραζίλίας , όπου αναπτύχθηκε το καύσιμο Ε100, το οποίο αποτελείται 100% αιθανόλη που παράγεται από ζαχαροκάλαμα. Οι τιμές για τη σουηδική αγορά αναμένεται να ελάχιστα διαφοροποιημένες, σε σύγκριση με τα συμβατικά μοντέλα.

Post by **Gallatin** » Fri Dec 03, 2004 3:54 am

Επί της ουσίας, το μοντέλο Saab 9-5 Biopower, θα καίει καύσιμο Ε85 (85% αιθανόλη και 15% βενζίνη). Στο δρόμο, η απόδοση των 180 ίππων και 280 Νm ροπής του μοντέλου, προσφέρει περισσότερο σπορ επιδόσεις, χάρη στους 30 περισσότερους ίππους και στα 40 επιπλέον Νm ροπής που το μοντέλο διαθέτει, σε σύγκριση με το αντίστοιχό του μοντέλο που κινείται από βενζίνη

επιτελους ενα εναλακτικο καυσιμο που αποδιδει