Nέα Mercedes CLK Coupe
Posted: Sun Jun 28, 2009 11:22 am
Οι επενδύσεις της Mercedes στα κουπέ μοντέλα δε σταματούν στις CLC και E-Class Coupe. Η γκάμα της γερμανικής φίρμας θα εμπλουτιστεί το 2010 με ένα νέο premium κουπέ, τον αντικαταστάτη της CLK.
Tην ώρα που η νέα E-Class Coupe τοποθετείται εμπορικά σε ανώτερη κατηγορία, η νέα CLΚ θα δραστηριοποιηθεί αποκλειστικά στη μεσαία κατηγορία, βασισμένη τεχνολογικά αλλά και αισθητικά στη νέα C-Class. Εν τω μεταξύ, με δεδομένη την "προϋπηρεσία" της CLK στην αγορά, είναι προφανές ότι το νέο κουπέ της Mercedes απευθύνεται σε όσους αναζητούν το κάτι παραπάνω σε άνεση, πολυτέλεια και υψηλή τεχνολογία.
Mε design από C-Class
Η άμεση σύνδεση της CLK με τη C-Class ξεκινά από την εμφάνιση. Το γερμανικό κουπέ μοιράζεται με το 4θυρο οικογενειακό σχεδόν αυτούσιο το εμπρόσθιο άκρο του (πλην του ανασχεδιασμένου προφυλακτήρα), διατηρώντας την ίδια πειθαρχημένη αλλά και αρκετά σύγχρονη εικόνα. Φυσικά εμφανίζει το μεγαλύτερο σχεδιαστικό ενδιαφέρον στο πλάι, αλλά και στο πίσω άκρο του αμαξώματός της. Ο καμπυλόγραμμος και δίχως "οπτικές" αναταράξεις σχηματισμός της οροφής οδηγεί στο έντονα κουπέ στιλ του πίσω άκρου, το οποίο επίσης χρησιμοποιείται σχεδόν αυτούσιο από τη C-Class, κυρίως σε ό,τι έχει να κάνει με τα φανάρια και τον προφυλακτήρα.
Με τι κινητήρες;
Αφήνοντας το ρόλο του οικογενειάρχη στις 4θυρες εκδόσεις της C-Class, η CLK δικαιωματικά θα φιλοξενεί κάτω από το καπό της τα ισχυρότερα από τα μοτέρ στην γκάμα του μεσαίου μοντέλου. Έτσι, οι εκδόσεις θα ξεκινούν από τη CLK 200 (1,8 λτ. με 184 ίππους), η οποία και -εκτός απροόπτου- θα αποτελέσει τη βασική του γερμανικού κουπέ. Επιπλέον θα δούμε τις εκδόσεις CLK 230 (2,5 λτ. με 204 ίππους) και CLK 280 (3,0 λτ. με 231 ίππους). Τέλος, ερωτηματικό παραμένουν οι κορυφαίες από πλευράς επιδόσεων εκδόσεις της επόμενης CLK. Το βέβαιο είναι, πως και σε αυτή την περίπτωση ο βελτιωτικός οίκος AMG θα βάλει και πάλι την υπογραφή του, σε έκδοση CLK 63 AMG ή CLK 65 AMG, με ιπποδυνάμεις άνω των 450 ίππων. Το σίγουρο είναι ότι οι περισσότερες από αυτές τις βενζινοκίνητες εκδόσεις θα φέρουν το λογότυπο BlueEFFICIENCY, με σχετικές ρυθμίσεις για περιορισμένη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές ρύπων.
Πηγή: Autotriti
Tην ώρα που η νέα E-Class Coupe τοποθετείται εμπορικά σε ανώτερη κατηγορία, η νέα CLΚ θα δραστηριοποιηθεί αποκλειστικά στη μεσαία κατηγορία, βασισμένη τεχνολογικά αλλά και αισθητικά στη νέα C-Class. Εν τω μεταξύ, με δεδομένη την "προϋπηρεσία" της CLK στην αγορά, είναι προφανές ότι το νέο κουπέ της Mercedes απευθύνεται σε όσους αναζητούν το κάτι παραπάνω σε άνεση, πολυτέλεια και υψηλή τεχνολογία.
Mε design από C-Class
Η άμεση σύνδεση της CLK με τη C-Class ξεκινά από την εμφάνιση. Το γερμανικό κουπέ μοιράζεται με το 4θυρο οικογενειακό σχεδόν αυτούσιο το εμπρόσθιο άκρο του (πλην του ανασχεδιασμένου προφυλακτήρα), διατηρώντας την ίδια πειθαρχημένη αλλά και αρκετά σύγχρονη εικόνα. Φυσικά εμφανίζει το μεγαλύτερο σχεδιαστικό ενδιαφέρον στο πλάι, αλλά και στο πίσω άκρο του αμαξώματός της. Ο καμπυλόγραμμος και δίχως "οπτικές" αναταράξεις σχηματισμός της οροφής οδηγεί στο έντονα κουπέ στιλ του πίσω άκρου, το οποίο επίσης χρησιμοποιείται σχεδόν αυτούσιο από τη C-Class, κυρίως σε ό,τι έχει να κάνει με τα φανάρια και τον προφυλακτήρα.
Με τι κινητήρες;
Αφήνοντας το ρόλο του οικογενειάρχη στις 4θυρες εκδόσεις της C-Class, η CLK δικαιωματικά θα φιλοξενεί κάτω από το καπό της τα ισχυρότερα από τα μοτέρ στην γκάμα του μεσαίου μοντέλου. Έτσι, οι εκδόσεις θα ξεκινούν από τη CLK 200 (1,8 λτ. με 184 ίππους), η οποία και -εκτός απροόπτου- θα αποτελέσει τη βασική του γερμανικού κουπέ. Επιπλέον θα δούμε τις εκδόσεις CLK 230 (2,5 λτ. με 204 ίππους) και CLK 280 (3,0 λτ. με 231 ίππους). Τέλος, ερωτηματικό παραμένουν οι κορυφαίες από πλευράς επιδόσεων εκδόσεις της επόμενης CLK. Το βέβαιο είναι, πως και σε αυτή την περίπτωση ο βελτιωτικός οίκος AMG θα βάλει και πάλι την υπογραφή του, σε έκδοση CLK 63 AMG ή CLK 65 AMG, με ιπποδυνάμεις άνω των 450 ίππων. Το σίγουρο είναι ότι οι περισσότερες από αυτές τις βενζινοκίνητες εκδόσεις θα φέρουν το λογότυπο BlueEFFICIENCY, με σχετικές ρυθμίσεις για περιορισμένη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές ρύπων.
Πηγή: Autotriti
Έτοιμο... 
