Nέα Mercedes CLK Coupe

[rxbkrs]

Οι επενδύσεις της Mercedes στα κουπέ μοντέλα δε σταματούν στις CLC και E-Class Coupe. Η γκάμα της γερμανικής φίρμας θα εμπλουτιστεί το 2010 με ένα νέο premium κουπέ, τον αντικαταστάτη της CLK.


Tην ώρα που η νέα E-Class Coupe τοποθετείται εμπορικά σε ανώτερη κατηγορία, η νέα CLΚ θα δραστηριοποιηθεί αποκλειστικά στη μεσαία κατηγορία, βασισμένη τεχνολογικά αλλά και αισθητικά στη νέα C-Class. Εν τω μεταξύ, με δεδομένη την "προϋπηρεσία" της CLK στην αγορά, είναι προφανές ότι το νέο κουπέ της Mercedes απευθύνεται σε όσους αναζητούν το κάτι παραπάνω σε άνεση, πολυτέλεια και υψηλή τεχνολογία.

Mε design από C-Class
Η άμεση σύνδεση της CLK με τη C-Class ξεκινά από την εμφάνιση. Το γερμανικό κουπέ μοιράζεται με το 4θυρο οικογενειακό σχεδόν αυτούσιο το εμπρόσθιο άκρο του (πλην του ανασχεδιασμένου προφυλακτήρα), διατηρώντας την ίδια πειθαρχημένη αλλά και αρκετά σύγχρονη εικόνα. Φυσικά εμφανίζει το μεγαλύτερο σχεδιαστικό ενδιαφέρον στο πλάι, αλλά και στο πίσω άκρο του αμαξώματός της. Ο καμπυλόγραμμος και δίχως "οπτικές" αναταράξεις σχηματισμός της οροφής οδηγεί στο έντονα κουπέ στιλ του πίσω άκρου, το οποίο επίσης χρησιμοποιείται σχεδόν αυτούσιο από τη C-Class, κυρίως σε ό,τι έχει να κάνει με τα φανάρια και τον προφυλακτήρα.

Με τι κινητήρες;
Αφήνοντας το ρόλο του οικογενειάρχη στις 4θυρες εκδόσεις της C-Class, η CLK δικαιωματικά θα φιλοξενεί κάτω από το καπό της τα ισχυρότερα από τα μοτέρ στην γκάμα του μεσαίου μοντέλου. Έτσι, οι εκδόσεις θα ξεκινούν από τη CLK 200 (1,8 λτ. με 184 ίππους), η οποία και -εκτός απροόπτου- θα αποτελέσει τη βασική του γερμανικού κουπέ. Επιπλέον θα δούμε τις εκδόσεις CLK 230 (2,5 λτ. με 204 ίππους) και CLK 280 (3,0 λτ. με 231 ίππους). Τέλος, ερωτηματικό παραμένουν οι κορυφαίες από πλευράς επιδόσεων εκδόσεις της επόμενης CLK. Το βέβαιο είναι, πως και σε αυτή την περίπτωση ο βελτιωτικός οίκος AMG θα βάλει και πάλι την υπογραφή του, σε έκδοση CLK 63 AMG ή CLK 65 AMG, με ιπποδυνάμεις άνω των 450 ίππων. Το σίγουρο είναι ότι οι περισσότερες από αυτές τις βενζινοκίνητες εκδόσεις θα φέρουν το λογότυπο BlueEFFICIENCY, με σχετικές ρυθμίσεις για περιορισμένη κατανάλωση και μειωμένες εκπομπές ρύπων.



Πηγή: Autotriti

[Orange]

Μονο Χαρη, μια χαρη!!
Οταν βαζεις τετοια θεματα "copy-paste" απο αλλο site, αναφερε στο τελος και την "πηγη" η δινε το link της ενλογου δημοσιευσης.

[rxbkrs]

Μονο Χαρη, μια χαρη!!
Οταν βαζεις τετοια θεματα "copy-paste" απο αλλο site, αναφερε στο τελος και την "πηγη" η δινε το link της ενλογου δημοσιευσης.

OK Orange. Έτοιμο...

[Mikez]

και καμια φωτογραφια Χαρη!

[rxbkrs]

και καμια φωτογραφια Χαρη!

Βεβαίως. Αυτές είναι οι μόνες που βρήκα... http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /37727.asp
Τώρα είναι πλέον η δίπορτη C-Class...

[Orange]

Βεβαίως. Αυτές είναι οι μόνες που βρήκα... http://www.autotriti.gr/data/magazine/v ... /37727.asp
Τώρα είναι πλέον η δίπορτη C-Class...

Οοοοο!!!
Ομορφη ειναι!!
Τελικα οι Γερμαναραδες, πανε να κλεψουν την Ιταλικη φινετσα!!

[Happy_Grigio]

Γενικά το στυλ που υιοθέτησε με την νέα σειρά C είναι ωραίο. Εκπέμπει ένα δυναμισμό που έλλειπε από τις Merchedes. Το γύρισαν και στους Turbo κινητήρες. Τους βλέπω να πηγαίνουν καλά.

[RUD]

Οοοοο!!!
Ομορφη ειναι!!
Τελικα οι Γερμαναραδες, πανε να κλεψουν την Ιταλικη φινετσα!!

Έπεσε και η Ιταλική φινέτσα θύμα της παγκοσμιοποίησης....

[Orange]

Έπεσε και η Ιταλική φινέτσα θύμα της παγκοσμιοποίησης....

Ναι ρε φιλε, ειδες κατι πραγματα.
Αντε παλια ειχαμε μονο μια κουπε 3αρα που την ελεγες ομορφη, τωρα εχει και η Mercedes και η Audi, αντε και η VW.
Οι Ιταλοι εκτος απο τα super cars της Ferrari, δεν εχουν τιποτα αλλο σημερα για τον "απλοικο" κοσμο!!

[tzagasdog]

ωραιο ειναι...

[rxbkrs]

Off topic, η Mercedes έχει πλέον σ'όλες τις εκδόσεις της δίπορτα. Στην C Class, E Class, και στην S Class. Εκπληκτικό!

[Klimis18]

Η γνωμη μου mercendes θα μονο επερνα αν ημουν με το μισο ποδι στον ταφο . . . αναπηρικες καρεκλες