Θέματα που αφορούν την ανάρτηση τα φρένα και άλλα.
Moderator: Puntoclub.gr moderators
-
Prime
- Νικολάκης

- Posts: 24
- Joined: Thu May 10, 2007 2:36 pm
- Location: Πατρα
Post
by Prime » Fri Mar 28, 2008 6:46 pm
Ειναι μαλλον ενα θεμα που δεν το εχουμε θιξει.
βγαζει καποια εταιρεια κατι σχετικο?
Το μονο που εχω βρει ειναι σε καταλογους της ΟΜΡ αλλα για το diesel
ξερει καποιος κατι?
θα με βοηθουσε πολυ
________________________________________
edit by Orange:"Διορθωση" τιτλου, μετα απο απαιτηση
του "συγγραφεα".
Those are my principles. If you don't like them, I have others
-
TaRaNTuLa
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1439
- Joined: Mon Jun 07, 2004 1:38 am
- Location: Πολύ πιο μπροστά...!!
Post
by TaRaNTuLa » Fri Mar 28, 2008 6:51 pm
Μήπως εννοείς μπάρα θόλων;
Αντίο Γιάννη...Θα ζεις ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ μέσα στις καρδιές μας...
Γιατί αποτρέπεις κάποια πράγματα, ενώ τελικά δεν πρέπει... Εγκυκλοπαίδεια!
Ν&Ν
-
polatov
- Schumacher

- Posts: 6527
- Joined: Fri Sep 01, 2006 6:10 pm
- Location: Ηλιουπολη
Post
by polatov » Fri Mar 28, 2008 6:59 pm
οχι αντιστρεπτικη εννοει..μπροστα προφανως αλλα δεν εχει ξανασυζητηθει ποτε
ξερεις φιλε πως λεγεται στα Αγγλικα να ξερουμε τι ψαχνουμε?
-
vdsracing
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 870
- Joined: Thu Mar 18, 2004 2:09 pm
Post
by vdsracing » Fri Mar 28, 2008 7:39 pm
Antiroll bar

-Βαγγέλης-
-
Prime
- Νικολάκης

- Posts: 24
- Joined: Thu May 10, 2007 2:36 pm
- Location: Πατρα
Post
by Prime » Fri Mar 28, 2008 8:06 pm
Φιλε polatov η αληθεια ειναι οτι εννοω θολομπαρες . τωρα μου περασε απο το μυαλο τί εγραψα.
για αντιστεπτικες οντως δεν εχει βγει κατι εκτος αν εξαιρεσουμε του abarth που ειναι παχυτερη( μεγεθη δεν θυμαμαι)2mm ισως και λογικα θα καθεται και στα καθημερινα gp.
θα παρακαλουσα να διορθωθει.
φιλικα γιωργος
_____________________________________________________________
edit by GRIGIO: Συνάδελφε δε γράφουμε κακές λεξούλες ούτε με τελίτσες.

Those are my principles. If you don't like them, I have others
-
TaRaNTuLa
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1439
- Joined: Mon Jun 07, 2004 1:38 am
- Location: Πολύ πιο μπροστά...!!
Post
by TaRaNTuLa » Sat Mar 29, 2008 3:01 am
Αυτός ακριβώς κοιτούσα σε ένα GP T-Jet προχθές και είμαι περίργος να δω πως θα μπαίνει μια μπάρα θόλων εκεί, με όλα αυτά τα πλαστικά που έχει πάνω από τα πιατέλα και τους θόλους γενικά...
polatov wrote:οχι αντιστρεπτικη εννοει..μπροστα προφανως αλλα δεν εχει ξανασυζητηθει ποτε
Πες μου ποιος θα ψαχθεί για καθημερινό αυτοκίνητο (δε μιλάμε δηλαδή για περίπτωση "Πέτρου"), τι παίζει με τις αντιστρεπτικές του... Πεισματάρη!!! Αμάν!!

Αντίο Γιάννη...Θα ζεις ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ μέσα στις καρδιές μας...
Γιατί αποτρέπεις κάποια πράγματα, ενώ τελικά δεν πρέπει... Εγκυκλοπαίδεια!
Ν&Ν
-
HauntedPunto
- Schumacher

- Posts: 5941
- Joined: Thu Jun 23, 2005 10:55 am
- Location: Πασαλιμάνι!!!
Post
by HauntedPunto » Sat Mar 29, 2008 10:34 am
η αλήθεια είναι ότι πρέπει να ξηλώσεις πράματα για να μπει θολόμπαρα σε t-jet...
ο φίλος επάνω μάλλον εννοεί αυτό:
http://www.ultratuning.com/en/product-1 ... t-bar.html
φαντάζομαι πως θα μπαίνει και σε άλλα μοντέλα αυτή.. χωρίς να είμαι σίγουρος..
Made Me Do It
Pure on the outside, Haunted on the inside...
-
Prime
- Νικολάκης

- Posts: 24
- Joined: Thu May 10, 2007 2:36 pm
- Location: Πατρα
Post
by Prime » Sat Mar 29, 2008 11:03 am
Η αληθεια ειναι οτι χρειαζεται πολυ ξυλωμα για να μπει κατι τετοιο.
το πιο κοντινο στην πραγματικοτητα ειναι αυτη τις ΟΜΡ η οποια εχει εικονα στο ebay αγγλιας:
e-bay
αλλα πιατελα δεν υπαρχουν?
και δεν βλεπω ιδιατερο ψαξιμο γυρω απο το θεμα αυτο(περι μπαρας θολων).
Αρκετη η ακαμψια οντως του πλαισιου αλλα για το κατι παραπανω?
μαλλον το punto ειναι τερας ακαμψιας!!!
-Edit by TaRaNTuLa- Τροποποιήθηκε το link, για να μην παραμορφώνει τη σελίδα.
Those are my principles. If you don't like them, I have others
-
GRIGIO
- Schumacher

- Posts: 4203
- Joined: Wed Nov 30, 2005 6:27 pm
- Location: ΑΙΓΙΟ-ΠΑΤΡΑ
-
Contact:
Post
by GRIGIO » Sat Mar 29, 2008 11:38 am
Μην το γελάς.Το g.punto έχει τρομερό πάτωμα με πολύ καλή στρεπτική ακαμψία.
Πώς και σκέφτεσαι για θολόμπαρα?Έχεις αλλάξει ανάρτηση?Αλλιώς δε βρίσκω προσωπικά λόγο για strut bar...
Αυτή της OMP και εγώ έχω απορία πώς θα πιάσει πάνω στο αμάξι....
Τη λύση τηςε χειροποίητης την έχεις σκεφτεί?
-
Prime
- Νικολάκης

- Posts: 24
- Joined: Thu May 10, 2007 2:36 pm
- Location: Πατρα
Post
by Prime » Sat Mar 29, 2008 4:26 pm
δεν το γελαω καθολου!!!
συντομα θα κανω κατι με την αναρτηση .Απλα ηθελα να αρχισω καπως ετσι να δω αν υπαρξει διαφορα στην συμπεριφορα.
Οσο για χειροποιητη δεν το νομιζω γιατι δεν ξερω κατα ποσο μπορεισ να εμπιστευθεις μια μπαρα χωρις μελετη για το πως θα δενει το αυτοκινητο η στην χειροτερη για να σπασει στην κακη στιγμη...
μακρια απο εδω!!!!
Those are my principles. If you don't like them, I have others
-
TaRaNTuLa
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1439
- Joined: Mon Jun 07, 2004 1:38 am
- Location: Πολύ πιο μπροστά...!!
Post
by TaRaNTuLa » Sat Mar 29, 2008 5:24 pm
Διαφορά θα δεις αν βάλεις και σωστή ανάρτηση... Με τη μαμά, δεν πιστεύω ότι θα δεις μεγάλη διαφορά και δε θα έχουν αξιοποιηθεί 100% τα χρήματα που θα έχεις δώσει...
Αντίο Γιάννη...Θα ζεις ΓΙΑ ΠΑΝΤΑ μέσα στις καρδιές μας...
Γιατί αποτρέπεις κάποια πράγματα, ενώ τελικά δεν πρέπει... Εγκυκλοπαίδεια!
Ν&Ν
-
GRIGIO
- Schumacher

- Posts: 4203
- Joined: Wed Nov 30, 2005 6:27 pm
- Location: ΑΙΓΙΟ-ΠΑΤΡΑ
-
Contact:
Post
by GRIGIO » Sat Mar 29, 2008 6:51 pm
Κοίτα Γιώργο,τα πράγματα πρέπει να τα πας με μια σειρά...Πρώτα βάλε μια ανάρτηση και μετά τη θολόμπαρα...
Μην περιφρονείς τις χειροποίητες.Κατ'εμέ εφόσο είναι αλουμινένια και σπαστή και εφόσον έχει γίνει καλή κατασκευή τότε είναι άψογη.Δηλαδή πιστεύεις ότι θα τη δεις και δεν θα σου γεμίζει το μάτι?Δες τη θολόμπαρα του s3 ενός παιδιού από το έτος μας στη σχολή.Εαν τη δεις είναι σαν μπετόβεργα ίσια.Και όμως είναι από τις καλύτερες για το αμάξι αυτό και δουλεύει άψογα.
-
Prime
- Νικολάκης

- Posts: 24
- Joined: Thu May 10, 2007 2:36 pm
- Location: Πατρα
Post
by Prime » Sat Mar 29, 2008 9:56 pm
Ναι οντως εχετε δικαιο για την αναρτηση αλλα δεν θα αργησω να κανω κατι.
Για αναρτηση εχω δει διαφορες επιλογες απλα δεν εχω δει κατι για θολομπαρες η καποιον να εχει βαλει.
Ισως ειναι ακομα νωρις τι να πω?
grigio καταλαβα σε ποιον αναφερεσαι και θα ριξω μια ματια!
thanks

Those are my principles. If you don't like them, I have others
-
VeRDe
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1124
- Joined: Wed May 21, 2008 1:26 pm
- Location: Πάτρα
Post
by VeRDe » Mon Dec 22, 2008 11:28 pm
εχουμε κανα νεοτερο? ειχα και εγω την απορια για το πως θα μπορουσα να βαλω μια μπαρα θολων..
-
tzagasdog
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 563
- Joined: Thu Apr 10, 2008 3:57 pm
Post
by tzagasdog » Tue Dec 23, 2008 1:31 pm
TaRaNTuLa wrote:Αυτός ακριβώς κοιτούσα σε ένα GP T-Jet προχθές και είμαι περίργος να δω πως θα μπαίνει μια μπάρα θόλων εκεί, με όλα αυτά τα πλαστικά που έχει πάνω από τα πιατέλα και τους θόλους γενικά...
polatov wrote:οχι αντιστρεπτικη εννοει..μπροστα προφανως αλλα δεν εχει ξανασυζητηθει ποτε
Πες μου ποιος θα ψαχθεί για καθημερινό αυτοκίνητο (δε μιλάμε δηλαδή για περίπτωση "Πέτρου"), τι παίζει με τις αντιστρεπτικές του... Πεισματάρη!!! Αμάν!!

καλα για μενα σε ενα αμαξι η αλλαγη της αντιστρεπτικης μπορει να εχει πολυ μεγαλες διαφορες στον τροπο που στριβει το αμαξι.... και δεν χανεις και καθολου σε ανεση. Ασε που αν παιξεις λιγο παραπανω μπορεις να κανεις το αμαξι περισσοτερο υπερστροφικο ή υποστροφικο αναλογα με τα γουστα σου