ΒΕΛΤΙΩΣΗ

Post by **miglis-mrc** » Sun Aug 26, 2007 7:07 pm

Παιδια χταποδι με τουρμπινα ολοκληρη εξατμηση ιντερκουλερ προγραμμα και φιλτρο ποσσα αλογα περιπου και ποσσα ευρωα??????????????

Post by **grhgorhsptol** » Sun Aug 26, 2007 7:31 pm

Ανάλογα με την πίεση που θα δώσεις στην τουρμπίνα θα δώσει και τα ανάλογα άλογα τα οποία με μια τέτοια επέμβαση θα είναι πολλά!!!
Πάντως είναι μεγάλο το ποσό που θα χρειαστεί να δώσεις για αυτή την μετατροπή (πάνω από 3000 πιστεύω)...

Αν μιλάς για το grande με τα 77 άλογα που παρείγκηλες (όπως σου είπα και σε άλλο topic) μια τουρμπίνα σκέτη με ιντερκούλερ μόνο θα κάνει την δουλειά που θέλεις...

Post by **miglis-mrc** » Sun Aug 26, 2007 7:33 pm

eimai axortagos

Post by **miglis-mrc** » Sun Aug 26, 2007 7:34 pm

me 0.5 bar poy einai asfalis kai
me ta ypolipa poso peripoy

Post by **grhgorhsptol** » Sun Aug 26, 2007 7:43 pm

Δεν ξέρω να σου πώ ακριβώς...πάντως 140++ άλογα πιστεύω πας θα τα έχεις...αλλά ρισκάρεις από μηχανικής μεριάς...

1400 8βάλβιδο με 140+ άλογα και με μαμά εντόσθια και με όλα αυτά που θέλεις να βάλεις είναι λίγο ριψοκίνδυνο...με 0,4 πίεση όμως μπορεί να είσαι οκ.

θα σου απαντήσουν οι πιο κατάλληλοι σε αυτό το θέμα...

πάντως τα λ7 θα είναι πολλά!!!
μετά θα χρειαστείς και το κατάλληλο στήσιμο όμως....(φρένα,αναρτήσεις,λάστιχα)

Post by **puntomaniac2004** » Sun Aug 26, 2007 8:01 pm

Ενταξει σιγουρα ενα 4χιλιαρο ευρωπουλα θα τα θελει στανταρ για να βαλει γνησια πραγματα πανω και οχι μεταχειρω τουρπινες κλπ.Παντως αν ο ανθρωπος γουσταρει να τα δωσει αυτα τα χρηματα δεν μπορω να καταλαβω γιατι ολοι λετε πχ ειναι πολλα ,δεν αξιζει κλπ....Γιατι αν το παρουμε και ετσι μηπως αξιζουν τα βαρελακια,τα προγραμματα οι μπουκες και γω δεν ξερω τι.Οταν μπεις στον χορο της βελτιωσης δεν κοιτας τοσο το κοστος οσο το να γινει το αμαξι οπως το φανταζεσαι,αυτη ειναι και η κ...... της βελτιωσης

Post by **miglis-mrc** » Sun Aug 26, 2007 8:10 pm

ετσι<ειναι<ετσι<γουσταρω με χιλλια

Post by **andrew** » Sun Aug 26, 2007 8:16 pm

miglis-mrc wrote:Παιδια χταποδι με τουρμπινα ολοκληρη εξατμηση ιντερκουλερ προγραμμα και φιλτρο ποσσα αλογα περιπου και ποσσα ευρωα??????????????

πρεπει να βρεις πρωτα μηχανικο που να το αναλαβει να το κανει...

με μαμα σωθικα,να υπολογιζεις 4000+ ευρω και αποδοση με 0.4 περιπου 120 αλογα...

νομιζω δεν αξιζει το ρισκο....καλυτερα να σκεφτεις το t-jet!

Post by **miglis-mrc** » Sun Aug 26, 2007 8:21 pm

τι γνωμη εχεις εσυ P.A.D.R.C

Post by **P.A.D.R.C** » Sun Aug 26, 2007 9:16 pm

Εγω δεν θα διαφωνησω με κανενα απο τα παιδια, αλλα πριν μπεις στην διαδικασια αυτη πρεπει να σκεφτεις 2 πραγματα:

1ον Αντεχει η αυτοματη μεταδοση την παραπανω ροπη...? & 2ον που συνδυαζεται με το πρωτο..
χανεις την 5ετη εγγυηση και το αμαξι αν παθει κατι το πληρωνεις απο την τσεπη σου..ειδικα στην αυτοματη μεταδοση ειναι πολλα τα λεφτα σε περιπτωση που παθει κατι...

Επισης το αμαξι δεν ξερω κατα ποσο μπορει να στο τουρμπισει καποιος εκει στην Ροδο αξιοπιστα..

κατα τα αλλα με 0.4-0.5 πιεση σιγουρα θα δεις 120 ροπατα αλογα με μια garett T2 (ουτε καν Τ25 δεν χρειαζεσαι) ,intercooler ,προγραμμα που να σου φτιαξει το αβανς (το πιθανοτερο να τοποθετησεις παραλληλο εγκεφαλο) .Οσον αφορα το κοστος δεν γνωριζω γιατι δεν χρειαζεται ουτε τον κινητηρα να λυσεις,ουτε πολλα παρελκομενα οποτε μενεις στην αγορα των παραπανω καθως και την τοποθετηση.

Οπως ειπα και πιο πριν εξασφαλισε οτι το αυτοματο σασμαν θα αντεξει,διαφορετικα καταστρεφεις το αυτοκινητο σου ...Προσωπικα δεν θα το επιχειρουσα και 1000 φορες να turbiza το panda που ειχες..Βεβαιως αυτο ειναι προσωπικη μου αποψη..Επισης ενας λογος που σου το λεω αυτο ειναι γιατι σε κοβω για γκαζιαρη και η μετατροπη μου μιλαμε δε θα σε καλυψει με αποτελεσμα να σπασεις γρηγορα τον κινητηρα σου...Αν κανω λαθος συγχωρεσε με αλλα οτι λεω το λεω για σενα και την τσεπη σου..

Post by **SilverPunto** » Sun Aug 26, 2007 10:15 pm

Και εγω προσωπικα δεν ξερω κατα ποσο το σαζμαν θα αντεξει.....
Αυτο το λεω γιατι με τα κανονικα σαζμαν και τα αμαξια που εχουν τουρμπιστει εχουν προβλημα ποσο μαλλον το αυτοματο.........

Post by **puntomaniac2004** » Sun Aug 26, 2007 11:10 pm

Εγω παντως γενικα ειμαι υπερ της βελτιωσης.Οχι της υπερβολης πχ εχουμε ενα μκ2β 95 αλογακια και να κατσουμε να το κανουμε 200

αλλα καποιας παραπανω δυναμης που λειπει απ το αμαξι πχ να το κανουμε 130 με καποια καλη ροπουλα ωστε να ειμαστε και αξιοπιστοι...Τωρα η παραφωνια σε αυτο που θελει να κανει ο φιλος ειναι οτι ακομα δεν το εχει καν το αμαξι και θελει να το τουρμπισει.Αυτο ναι ειναι λιγο μη λογικο.Αν ειχε παρει το grande 1.4 το ειχε 1 χρονο και ειχε ξενερωσει και ηθελε παραπανω δυναμη να το τουρμπιζε ελαφρα με χιλια....αλλα στην συγκεκριμμενη περιπτωση καλυτερα ειναι να περιμενει λιγο να το στρωσει κιολας και μετα κανει οτι ειναι να κανει.

Post by **puntomk3** » Mon Aug 27, 2007 12:18 am

Ο puntomaniac2004 εγραψε: Οχι της υπερβολης πχ εχουμε ενα μκ2β 95 αλογακια και να κατσουμε να το κανουμε 200 Shocked
σποντα αραγε?δεν ειναι παντως και τοσο παραλογο οπως το θέτεις...Anyway sorry for the offtopic comment!

Post by **puntomk3** » Mon Aug 27, 2007 12:18 am

Ο puntomaniac2004 εγραψε: Οχι της υπερβολης πχ εχουμε ενα μκ2β 95 αλογακια και να κατσουμε να το κανουμε 200 Shocked
σποντα αραγε?δεν ειναι παντως και τοσο παραλογο οπως το θέτεις...Anyway sorry for the offtopic comment!

Post by **Orange** » Mon Aug 27, 2007 4:20 am

Τελικα miglis-mrc ποιο αυτοκινητο εχεις??Ετσι για να μη μιλαμε στον αερα!!

Puntoclub

ΒΕΛΤΙΩΣΗ

ΒΕΛΤΙΩΣΗ

Re: ΒΕΛΤΙΩΣΗ