Τσιπακι για t-jet 120 ποσσα ps μπορει να δωσει?

Post by **miglis-mrc** » Fri Aug 03, 2007 4:36 pm

μπορουμε να ανεβασουμε γυρο στους 20???????????????//

Post by **andrew** » Fri Aug 03, 2007 6:05 pm

φιλε μου καλησπερα,ειναι πολυ νωρις να μιλησουμε για βελτιωση του t-jet αλλα καθαρα σε θεωρητικο επιπεδο τα +20 αλογα θα ναι εφικτα με βελτιωση 1ου σταδιου(εξατμιση απο καταλυτη και πισω,φιλτρο,και προγραμμα σε συνδυασμο με αυξηση της πιεσης υπερπληρωσης)

παντως αν σκεφτεσαι να παρεις το 120αρι και να το βελτιωσεις(θα χασεις την εγγυηση) καλυτερα να περιμενεις να παρεις το 150αρι(που θα χει κ μεγαλυτερη τουρμπινα)!!

Post by **Dreamcatcher** » Fri Aug 03, 2007 7:32 pm

andrew wrote:παντως αν σκεφτεσαι να παρεις το 120αρι και να το βελτιωσεις(θα χασεις την εγγυηση) καλυτερα να περιμενεις να παρεις το 150αρι(που θα χει κ μεγαλυτερη τουρμπινα)!!

+1

Post by **antonio_ch** » Fri Aug 03, 2007 7:56 pm

δεν μομιζω να εχει μεγαλυτερη τουρμπινα ανδρεα απλα αλλη χαρτογαρφιση και + κανα δυο χιλιαρικα που σημαινει προγραμμα με 500

Post by **_Nikos_** » Fri Aug 03, 2007 8:24 pm

και εγω πιστευω η διαφορα των 120 με το 150 θα ειναι στην χαρτογραφηση αντε και καμμια πιο ελευθερη εισαγωγη. Τα βασικα του μοτερ θα ειναι παραμεινουν ιδια.

και το πιο σωστο θα ητανε να γινει η νεα χαρτογραφηση στην fiat με εγγυηση. τωρα το κατα ποσο ειναι πιθανον αυτο να γινει δεν ξερω.

Post by **TOLAROS** » Fri Aug 03, 2007 8:48 pm

Παιδιά το 150 έχει άλλη τουρμπίνα,εξάρι σαζμάν κτλ,δεν είναι μόνο χαρτογράφηση.Κωστάρα χαλάρωσε ρεε,ακόμα δε το πήρες σκέφτεσαι το σκάλισμα;;;Α ρε μηχανικάτζα!!!

Post by **GRIGIO** » Sat Aug 04, 2007 12:00 pm

Εγώ πάλι αυτό που έχω ακούσει είναι ότι το 15άρι θα έχει και μεγαλύτερη τουρμπίνα και άλλη χαρτογράφιση...Όσοι πιστοί περιμένετε μέχρι τον Οκτώβρη να προμηθευτείτε το 150άρι!