Fiat brava 1300
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- Kyros_brava
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 194
- Joined: Thu Dec 07, 2006 5:09 pm
- Location: Ηρακλειο
- Contact:
Fiat brava 1300
λοιπον επειδη θελω να βελτιωσω καπως την brava μου θελω να σας ρωτησω ορισμενα πραγματακια να μην με πιανουν και αδιαβαστο.Λοιπον η μηχανη νομιζω ειναι ιδια με το πουντο δηλ 1300 (1245κε),80 αλογα 16v ειναι απο μαμα!!!Εχω βαλει ιδη μια χειροποιητη εξατμηση απο χταποδι στα 800 ευρο και μια φιλτροχοανι στα 55 ευρο!!!μεχρι εδω εχω φτασει!!!απο εδω και περα θελω να βαλω ενα προγραμμα!!!εχω ροτησει τιμες και μου ειπαν 350 ευρο και οτι το αμξι θα φτασει τα 105 αλογα με ολα αυτα που εχω πανω!!Εγω λοιπον ρωταω εσας κατ αρχην η τιμη για το προγραννα ειναι καλη??οωτως ανεβαινουν τοσο τα αλογα??και αν αξιζει να το βαλω(δεν ξερω αν δημιουργει προβληματα στην μηχανη)!!!Τις γνωμες σας λοιπον και αν εχετε να προτηνεται κατι αλλο για πρωτο σταδιο βελτιωση!!!!
Θα με βρειτε στον δρομο!!!!!Fiat brava HGT 20v 154hp
Το γκαζι θελει πατημα και η γλομενα περπατημα....
Το γκαζι θελει πατημα και η γλομενα περπατημα....
- Marios_punto
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 332
- Joined: Tue Feb 28, 2006 11:19 pm
- Location: Νίκαια
- Kyros_brava
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 194
- Joined: Thu Dec 07, 2006 5:09 pm
- Location: Ηρακλειο
- Contact:
- Gallatin
- Moderator

- Posts: 3632
- Joined: Thu Apr 15, 2004 12:28 am
- Location: 1 κολωνα μπροστα απο ολους!!!
- Contact:
και παλι το ιδιο ειναι... τοσο ουτε τα gt δεν περνουν...
http://www.speedtest.net/result/363494335.png




Arguing with the moderators is like shaking your fist at God. There's nobody there; and if there is, he's not listening. And if he's listening, all you're doing is pissing him off




Arguing with the moderators is like shaking your fist at God. There's nobody there; and if there is, he's not listening. And if he's listening, all you're doing is pissing him off
- Kyros_brava
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 194
- Joined: Thu Dec 07, 2006 5:09 pm
- Location: Ηρακλειο
- Contact:
εμ για αυτο ρωταω και εγω για να μαθω!!!!για πετε λοιπον ποσο μπορει να παει σε ενα σταδιο πρωτης βελτιωσεις αν ειναι σωστα αυτα που εχω βαλει αν χρειαζεται κατι αλλο για να ολοκληροθει και τιμες για προγραμμα!!!
Θα με βρειτε στον δρομο!!!!!Fiat brava HGT 20v 154hp
Το γκαζι θελει πατημα και η γλομενα περπατημα....
Το γκαζι θελει πατημα και η γλομενα περπατημα....
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
- Kyros_brava
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 194
- Joined: Thu Dec 07, 2006 5:09 pm
- Location: Ηρακλειο
- Contact:
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
- Kyros_brava
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 194
- Joined: Thu Dec 07, 2006 5:09 pm
- Location: Ηρακλειο
- Contact:
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Για να περασεις τα 100 αλογα χρειαζεσαι ή turbo ή εκκεντροφορο.Και επειδη για τοturbo υπαρχουν καποια εκτενη θεματα ας πιασουμε την ατμοσφαιρικη βελτιωση..
Ετσι χρειαζεσαι εκκεντροφορους πιο αγριους απο αυτους που διαθετεις.Υπολογιζε κανα 1000 ευρω καινουργιοι Colombo&Bariani .Mετα καλο θα ηταν να εκανες ροικη εξελιξη στην κυλιδροκεφαλη σου καθως και αυξηση της συμπιεσης.Στην συνεχεια προσαρμοζεις την εξατμιση στα μετρα σου με την σωστη διαμετρο ξεκινωντας απο ενα σωστο χταποδι,καταλυτη και προχωρας.Και στο τελος θα βαλεις το προγραμμα για να δουλεψουν ολα αυτα σωστα!το κοστος ειναι λιγο υψηλο και εξαρταται και απο το ποσα θα σου παρει καιο μαστορας ..!
Ετσι χρειαζεσαι εκκεντροφορους πιο αγριους απο αυτους που διαθετεις.Υπολογιζε κανα 1000 ευρω καινουργιοι Colombo&Bariani .Mετα καλο θα ηταν να εκανες ροικη εξελιξη στην κυλιδροκεφαλη σου καθως και αυξηση της συμπιεσης.Στην συνεχεια προσαρμοζεις την εξατμιση στα μετρα σου με την σωστη διαμετρο ξεκινωντας απο ενα σωστο χταποδι,καταλυτη και προχωρας.Και στο τελος θα βαλεις το προγραμμα για να δουλεψουν ολα αυτα σωστα!το κοστος ειναι λιγο υψηλο και εξαρταται και απο το ποσα θα σου παρει καιο μαστορας ..!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- Arf
- Νικολάκης

- Posts: 59
- Joined: Wed Apr 05, 2006 3:59 am
- Contact:
- Kyros_brava
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 194
- Joined: Thu Dec 07, 2006 5:09 pm
- Location: Ηρακλειο
- Contact:
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Εννοειται..!και μαλιστα αν γινεται οχι κονσερβα αλλα στο δυναμομετρο..γιατι ετσι γινεται σωστη η δουλεια!!
Το προγραμμα τελευταιο ..!
Το προγραμμα τελευταιο ..!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- Kyros_brava
- Έβγαλα το Ν

- Posts: 194
- Joined: Thu Dec 07, 2006 5:09 pm
- Location: Ηρακλειο
- Contact:
μαλιστα καταλαβα!!!το προγραμμα δηλ η δοθλεια του ειναι να ρυθμιζει αυτα που εχεις πανω ποτε αν το βαλεις ετσι χωρις τπτ ουσιαστικα δεν σου προσφερει σχεδον τπτ ελαχιστα πραγματα,ειμαι μεσα????ωραια μπαινουμε σε ενα σωστο δρομο για να κανουμε μια σοβαρη και ακινδινη βελτιωση!!!επομενο σταδιο εκκεντροφορους!!!!
Θα με βρειτε στον δρομο!!!!!Fiat brava HGT 20v 154hp
Το γκαζι θελει πατημα και η γλομενα περπατημα....
Το γκαζι θελει πατημα και η γλομενα περπατημα....
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Ακριβως..το προγραμμα ρυθμιζει το καυσιμο και την αναφλεξη..μαλιστα καταλαβα!!!το προγραμμα δηλ η δοθλεια του ειναι να ρυθμιζει αυτα που εχεις πανω ποτε αν το βαλεις ετσι χωρις τπτ ουσιαστικα δεν σου προσφερει σχεδον τπτ ελαχιστα πραγματα,ειμαι μεσα????
αν βαλεις ενα προγραμμα πριν ,ενδεχομενως αν ειναι "κονσερβα" δλδ ετοιμο να δουλεψει σε καποιο βαθμο με τον εκκεντροφορο σου,αν ειναι δημιουργημενο για τον αντιστοιχο απο τον βελτιωτη.
Για αυτο ετοιμαζεις το μοτερ(αυξηση συμπιεσης με καταλληλη φλαντζα και πλανισμα,κανεις ροίκη εξελιξη στους αυλους) και μετα τοποθετεις τους εκκεντροφορους σου!Στην συνεχεια αφου εχεις καταλυτη και χταποδι και φιλτρο σωστο(αν κανει το χταποδι θα στο πει και ο μηχανικος σου) εισαι ετοιμος να βαλεις προγραμμα..
Παρολα αυτα οφειλω να σε προειδοποιησω πως θα καιει παραπανω και αναλογως του εκκεντροφορου σου θα κερδισει στα ψηλα αλλα στα χαμηλα ετσι κι ετσι..!
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
