Περι ελαστικων (Toyo Proxes F08)

Post by **saxon_747** » Thu Feb 08, 2007 8:10 pm

To punto φοραει τα παραπανω λαστιχα σε διασταση 185/60/14.
Σε στεγνο, μεχρι να ζεσταθουν εχω φτασει στον προορισμο μου...Ακομα, με σχετικα ηπιο ξεκινημα με 1η στο φαναρι, το λαστιχο γλυστραει. Μπορουμε να κανουμε κατι γι'αυτο? (Εκτος απο το να αλλαξω λαστιχα)

Υ.Γ.Σε βρεγμενο , ειναι πολυ καλα...

Post by **sotiris 14** » Thu Feb 08, 2007 8:23 pm

παιξε λιγο με τις πιεσεις (σε λογικα πλαισια παντα) μεχρι να βρεις αυτο που σου ταιριαζει οδηγικα...

Post by **saxon_747** » Thu Feb 08, 2007 8:24 pm

Το δοκιμασα χωρις θεαματικα αποτελεσματα...

Post by **P.A.D.R.C** » Thu Feb 08, 2007 8:29 pm

Εκτος απο διασταση καλα θα ηταν να πεις και τι δεικτη ταχυτητας εχουν!Απο εκει και περα οπως ειπε και ο sotiris 14 θα ριξεις την πιεση σου..

Παρολα αυτα να ξερεις οτι μεσα στην πολη κανενα λαστιχο δεν βεντουζαρει στους δρομους-γυαλια..Ποσο μαλλον στα φαναρια!

Ασχετο αλλα καλυτερα θα ηταν να εβαζες στις ερωτησεις-απαντησεις

Post by **saxon_747** » Thu Feb 08, 2007 9:58 pm

Aν μπορει καποιος να μεταφερει το θεμα στις "Ερωτησεις-Απαντησεις", οπως πολυ σωστα παρατηρησε ο PADRC.

O δεικτης ειναι 82Η. Το θεμα ειναι οτι ακουω μερικα ελαστικα (πχ michelin energy) να "τριζουν" (μου δινουν δηλαδη την αισθηση οτι βεντουζιαζουν) ακομα και οταν απλα στριβει το τιμονι κατα τη διαρκεια παρκαρισματος.

Πριν καμμια βδομαδα αγορασα ενα σπρευ με "αφρο συντηρησης ελαστικων" και μου φανηκε οτι καπως βελτιωθηκε η κατασταση, χωρις ουσιαστικα ομως αποτελεσματα. Οπτικα το λαστιχο δεν εχει φθορες.

Υ.Γ. Το ΤL που κυκλωσα στη φωτο τι σημαινει?

Post by **P.A.D.R.C** » Thu Feb 08, 2007 10:03 pm

Σημαινει tubeless αν δεν απατωμαι,δλδ χωρις σαμπρελα..!
Οσο για το τσιριγμα,δεν ξερω γιατι αλλα δεν το θεωρω οτι καλυτερο,αφου πληρωνουμε για να μην τσιριζουν..ελπιζω να καταλαβαινεις τις εννοω!
Οσο για τον αφρο,προσωπικη μου αποψη ειναι να μην χρησιμοποιουνται τετοιου ειδους κατασκευασματα ,γιατι μαλλον καουν ζημια σε βαθος χρονου-πχ6 μηνες παρα καλο!

Post by **saxon_747** » Thu Feb 08, 2007 10:09 pm

Το 82Η σε τι ταχυτητα αντιστοιχει?
Καπου ειχα διαβασει μια διαφημηση για ενα υγρο που μαλακωνε τα λαστιχα κτλ. Ξερουμε τιποτα? Υπαρχει περιπτωση να κανει οντως δουλεια?

Post by **P.A.D.R.C** » Fri Feb 09, 2007 3:22 am

Καπου ειχα διαβασει μια διαφημηση για ενα υγρο που μαλακωνε τα λαστιχα κτλ. Ξερουμε τιποτα? Υπαρχει περιπτωση να κανει οντως δουλεια?

χωρις να ειμαι και πολυ καλα διαβασμενος επι του θεματος ,νομιζω πως καλο κανουν αυτα που εχουν βαζελινη..ο,τι αλλο δεν το θεωρω και ιδανικο..Μπορει βεβαιως και να κανω και λαθος..
Οσον αφορα τον δεικτη η απαντηση ειναι στους 2 πινακες...

&

Post by **polatov** » Fri Feb 09, 2007 5:06 am

η βαζελινη και το βυνιλιο(το σκοτωσα/?)κανουν καλο στο ελαστικο αλλα οχι οτι αν ειναι το λαστιχο της πλακας και ξεραθει σε 4 μηνες θα το σωσεις με τη βαζελινη...

Post by **bill33** » Fri Feb 09, 2007 8:47 am

Ποσο καιρο εχεις τα λαστιχα αυτα;Μηπως εχουν ξεραθει;
Η=210 χλμ ανωτερη τελικη.Πολλα χιλιομετρα για να ζεστενεται μεσα στην πολη απο ελαφρυ αμαξι με οχι πολλα αλογα.
Αυτα τα λαδια/βαζελινες κλπ εγω δεν θα τα εμπιστευομουν για το πελμα του λαστιχου,ειναι οφθαλμοφανες νομιζω το γιατι.Για τα πλαινα ενταξει αλλα οχι για το πελμα.
Την πιεση μην την ριξεις πολυ γιατι μπορει να υπερθερμανθει το λαστιχο και να γινει κομματια!
Το τριξιμο απλα δειχνει ενα λαστιχο που εχει φτασει στα ορια του.

Post by **saxon_747** » Fri Feb 09, 2007 10:42 am

Τα λαστιχα τα εχω κανα χρονο. Δεν φαινονται ουτε ξεραμενα, ουτε σκασμενα,σκισμενα κτλ.

Post by **sotiris 14** » Fri Feb 09, 2007 10:45 am

μαλλον τοτε τα φαγανε τα ψωμια τους και ισως δεν ειναι το καταλληλο ελαστικο για το αμαξι σου. μου κανει εντυπωση γιατι κι εγω toyo εχω και ειμαι ευχαριστημενος.

Post by **saxon_747** » Fri Feb 09, 2007 10:51 am

Και πριν 1 χρονο τα ιδια συμπτωματα ειχα... Αλλα τωρα επειδη σκεφτομαι για αλλαγη ελαστικων, αμορτισερ ,ειπα να κανω μια ερωτηση. Εσυ ποια toyo εχεις? Ποσο σου παιρνει να ζεσταθουν?

Post by **skinboy** » Fri Feb 09, 2007 10:52 am

To τριξιμο δεν δειχνει οτι ενα λαστιχο εχει φτασει στο οριο του .
το μονο που δειχνει ειναι οτι ενα λαστιχο δουλευει σε υψηλη θερμοκρασια εκεινη την στιγμη.
αναλογα την παστα της γομας και της σχεδιασης του σκελετου του και του δεικτη τελικης αλλα και το threadwear του ελαστικου ο ηχος ειναι διαφορετικος.
αλλο ηχο εχει το Α λαστιχο και αλλο ηχο το ΑΑ ! ! !
Σε καμια περιπτωση δεν κρινουμε απο αυτο αμα το λαστιχο ειναι αχρηστο , μιας και καθε μαρκα απλα εχει αλλα χαρακτηριστικα.
οσο το λαστιχο παλιωνει τοσο ποιο αργα ζεστενεται , αυτο ισχυει σε ολα τα λαστιχα.
σε αμαξια οπως του φιλου καλο ειναι να μην κοιταει να φοραει πανω Ulte high performance Λαστιχα μιας και με την καμια δεν τα ζεστενει και εχει τα φαινομενα που αναφερει.
καλο ειναι να υπαρχει μ@μ@κι@ γομα μιας και ο προορισμος ενος ελαστικου εξαρταται απο την χρηση την οποια κανεις καθημερινα και 2 διαφορετικοι οδιγοι 8α πουνε 2 διαφορετικα πραγματα και αποψεις για 2 ειδη λαστιχα....

παντα αυτο ισχυει.
τωρα στο θεμα τι να κανεις δυσκολο να βρεις απαντηση.
λενε οτι υπαρχουνε προιοντα φρεσκαρισματος γομας...κατι σαν σαμπουαν ειναι , εχω ακουσει καλα λογια αλλα δεν εχω χρησιμοποιησει ποτε....

ενα αλλο πραγμα που μπορεις να κανεις (αλλα 8α καταστρεψεις και λιγο το λαστιχο) ειναι το λεγομενο ρασπαρισμα...
με αυτο τον τροπο θα κανεις την γομα ποιο αγρια και θα φυγει ενα στρωμα οριακα που εχει κορεσει το πατημα του λαστιχου , αλλα ταυτοχρονα του μειωνεις και την ζωη του. Η λυση αυτη δεν ενδεικνιτε και πολυ....

για μενα προσωπικα μην κανεις τιποτα...λιγο ποιο λιγο αερα στην καθημερινη χρηση θα σε βοηθησει μεχρι να τα αλλαξεις...