Αμορτισέρ για mk2 εως 600eura?

[johnnypatras]

Επιτέλους, ρε παιδιά, είναι τώρα 3-4 μέρες που δεν μπορώ να μπω στο site και σκιάχτηκα, να σας πω την αλήθεια...ευτυχώς όμως , όλα καλά!

o syndiasmos pou exei kanei o filos sou me to HGT einai paaaara polu kalos....
episis se ola ta alla montela o syndiasmos H&R me bilstein einai episis kalos....
oi logoi ton diaforon einai:
ta H&R vgainoune 1 tupos gia ola ta MK2 k MK2b pou simainei oti k gia to HGT einai to idio to elatirio se sklirotita...
LA8OS auto..
episis ta Eibach , exei 2 seires (3ponta k 5ponta) opou jexwrisei k montelo Mk2 k mk2b , apla einai k ligo poio sklira k koumponoune polu kalutera se KONI kitrina alla k KOKKINA.

Skinboy, μήπως το Koni Sport Kit είναι ακόμα καλύτερη λύση, αφού είναι ολοκληρωμένη πρόταση αμορτισέρ-ελατηρίου από τηα ίδια εταιρεία, με ό,τι συνεπάγεται αυτό ; ( ομοιογένεια, απόδοση)

Επίσης, άλλη μία απορία, που το συζητούσαμε με τον PADRC : τι διαφορά έχει το απλό αμορτισέρ από το coil over;

Το λέω γιατί η Koni βγάζει το 1130 kit και το 1150 kit. Η διαφορά τους, εκτός από το ότι το 1150 είναι ρυθμιζόμενο σε ύψος, είναι πως στο ελληνικό site (στο αγγλικό δεν αναφέρει κάτι) περιγράφει το 1150 ως coil over....συνεπώς, τι διαφορά υπάρχει; Και αξίζει, εν τέλει; ( γιατί η ρύθμιση ύψους δεν με ενδιαφέρει ΚΑΘΟΛΟΥ, 3,5 πόντοι είναι μια χαρά και τους προσφέρει και το 1130kit)

[P.A.D.R.C]

Οπως σου ειπα στις coil over μπορεις να ρυθμισεις και καμπερ-καστερ,εκτος απο τις περισσοτερες δυνατοτητες σε ρυθμισεις αποσβεσης,επαναφορας & σκληροτητας!

Εχω την εντυπωση οτι τα H&R ειναι μαλακοτερα απο τα EIBACH για αυτο και προσωπικα θα επελεγα EIBACH.

Αν παντως καποιος επιθυμει να ανεβοκατεβαινει τα βουνα καλο θα ειναι να βαλει κατι "ανωτερο"(αν βεβαια το αντεχει και η τσεπη του) απο σετ σπορ ελατηριων και αμορτισερ!

[Spartiatis No2]

H Koni παιδιά έχει επίσης μία σειρά αμορτισέρ, τα FSD. Aυτά πρέπει να είναι ακόμη καλύτερα από τα κίτρινα, στα οποία απ'ότι έχω καταλάβει, διαβάζοντας τον δρόμο, αλλάζουν την σκληρότητα μόνα τους. Πάει νομίζω γύρω στα 700 η τετράδα.

http://www.koni.com/

[johnnypatras]

Οπως σου ειπα στις coil over μπορεις να ρυθμισεις και καμπερ-καστερ,εκτος απο τις περισσοτερες δυνατοτητες σε ρυθμισεις αποσβεσης,επαναφορας & σκληροτητας!

Εχω την εντυπωση οτι τα H&R ειναι μαλακοτερα απο τα EIBACH για αυτο και προσωπικα θα επελεγα EIBACH.

Αν παντως καποιος επιθυμει να ανεβοκατεβαινει τα βουνα καλο θα ειναι να βαλει κατι "ανωτερο"(αν βεβαια το αντεχει και η τσεπη του) απο σετ σπορ ελατηριων και αμορτισερ!

Σίγουρα βρε συ Κωνσταντίνε; Μου φαίνονται πολύ λίγα τα χρήματα για να δίνει τέτοιες δυνατότητες το kit...συνήθως οι αναρτήσεις που προσφέρουν τέτοιες δυνατότητες κοστολογούνται πολύ παραπάνω....τέλος πάντων, αν όντως ισχύει, τότε σίγουρα είναι προτιμητέα έναντι του 1130 kit....

FSD, τι καινούριο φρούτο είναι αυτό; Πάντως, μέχρι στιγμής , από FIAT, μόνο για το Croma είναι διαθέσιμη.

[P.A.D.R.C]

Eξαρταται απο το coil over!Aναφορικα με το 1150 οτι ξερεις ξερω!!
σορυ που δεν μπορω να βοηθησω παραπανω !

[skinboy]

Επιτέλους, ρε παιδιά, είναι τώρα 3-4 μέρες που δεν μπορώ να μπω στο site και σκιάχτηκα, να σας πω την αλήθεια...ευτυχώς όμως , όλα καλά!

o syndiasmos pou exei kanei o filos sou me to HGT einai paaaara polu kalos....
episis se ola ta alla montela o syndiasmos H&R me bilstein einai episis kalos....
oi logoi ton diaforon einai:
ta H&R vgainoune 1 tupos gia ola ta MK2 k MK2b pou simainei oti k gia to HGT einai to idio to elatirio se sklirotita...
LA8OS auto..
episis ta Eibach , exei 2 seires (3ponta k 5ponta) opou jexwrisei k montelo Mk2 k mk2b , apla einai k ligo poio sklira k koumponoune polu kalutera se KONI kitrina alla k KOKKINA.

Skinboy, μήπως το Koni Sport Kit είναι ακόμα καλύτερη λύση, αφού είναι ολοκληρωμένη πρόταση αμορτισέρ-ελατηρίου από τηα ίδια εταιρεία, με ό,τι συνεπάγεται αυτό ; ( ομοιογένεια, απόδοση)

Επίσης, άλλη μία απορία, που το συζητούσαμε με τον PADRC : τι διαφορά έχει το απλό αμορτισέρ από το coil over;

Το λέω γιατί η Koni βγάζει το 1130 kit και το 1150 kit. Η διαφορά τους, εκτός από το ότι το 1150 είναι ρυθμιζόμενο σε ύψος, είναι πως στο ελληνικό site (στο αγγλικό δεν αναφέρει κάτι) περιγράφει το 1150 ως coil over....συνεπώς, τι διαφορά υπάρχει; Και αξίζει, εν τέλει; ( γιατί η ρύθμιση ύψους δεν με ενδιαφέρει ΚΑΘΟΛΟΥ, 3,5 πόντοι είναι μια χαρά και τους προσφέρει και το 1130kit)

Coilover legetai o tupos .
einai amortiser me ground control piatela panw (ru8mizomena kata upsos opws leme) me steno elatirio , polles fores k me diplo elatirio (helpers) ana amortiser.


twra sxetika me to 1150 kai to 1130 kit.

to 1150 exw akousei polu kala logia k einai mia oloklirwmeni lusi opou sou prosferei:
se ena kouti ta panta.
ru8misi ypsous MONO empros
pisw xamilwma 35mm - 40mm FIXED
amortiser ta opoia mporoune na episkeuastoune k exoune ru8misis ws pros tin sklirotita rebound.

Sta lefta tous (ama psaxteite 8a ta vreite k poio katw apo tis vitrines) einai KALO pragma.
prosopika den mou aresoune logo tou oti :
pisw xamilwnei 35 (as poume to minimum gia na sas ejigisw) , pou simainei oti gia dromo empros prepei na einai -10mm poio katw (xotra xontra) ara pame polu katw.....
mporeis na peraseis lastixo eidiko pisw k na swseis tin katastasi kai na eisai ok....(etsi 8a ekana an ta eperna gia to amaji mou)

twra to 1130 kit , an den kanw la8os einai :
4 eltiria + 4 amortiser KONI kitrina (dior8wste me an kanw la8os)

egw den 8a ta eperna dioti sto parel8on se allo amaji ta eixa...
den mou aresane (polu malako stin sumpiesi to olo koplo) kai to dior8wsa me Eibach elatiria.....
Osoi eixane akousei ti elatrio 8a valw (k an8rwpoi pou ta fernane ellada) mou eipane 8a ginei koudounistra....
osoi kanane volta itane TELEIO , sfiktotero apo to pws itane me ta 1130 elatiria tis Koni (pou eixe mesa to paketo) alla den kopanouse tipota....

Koni kitrina + Eibach 3ponta einai Best value for money + apodosi + anesi.


Ta coilover einai poio an8ektiko san sunoliko setup ws pros tin antoxi ton piatelon....tin f8ora tou olou 8elatos....tin sklirotita se syndiasmo me tin anesi (eidika ama exei k helpers elatiriakia)
To na mporeis na ru8miseis to upsos exei to kalo oti mporeis na fereis tis geometries ekei pou se voleuei esena xwris na eisai anagkasmenos na pas xamila gia na kerdiseis ta tou xamilwmatos...

makrugorontas k prospa8ontas na ta pw oso kalutera mporw...
lew oti kapoios pernei (upo8etiko gia na jigisw me paradeigma ti ennow)
4 Eibach + 4 koni kitrina....
kai esena sou aresei to olo setup k peis 8a parw k egw....alla re gamoto na itane ligo poio psilo...
auto to kaneis me to coilover set.
pas -15mm pisw k px -30mm empros , amesws den kindineueis na sureis tipota katw k episis exeis option gia psalidompara pou ajizei POLLA...
episis 8a eisai poio anetos sta liga xiliometra(stena stin polis sun8ikes) k ta amortiser sou 8a kataponounte ligotero sta piatela tous.
paizei na exeis parei kalo kitaki k na exeis k option ru8iseis camber - caster ktl xwris na prepei na kaneis diafora trik (asfalestata vevaia alla trik) gia na ta apoktiseis auta.
Episis h diafora kostous sta 1130 k 1150 einai logiki k swsti.
kai ta 2 amortiser ftiaxnontai episis opote ola ok. Vasiko auto.

Telos an den eixa mplejei me ti diki mou anartisi 8a eprerna twra KONI 1150 me sklirotero elatirio empros k Eibach kanoniko elatirio pisw...
Pantos metaju
KONI 1150
KW var1
KW var2 (gia ta mk1 mono auto san epilogi)

egw 8a psifiza KONI.
An milame gia katigories
KW var3 ,
KW competition
LEDA ktl...

Best value for money einai oi LEDA , eilikrina o skulos o idios...
an 8es na pas poio psila
Proflex Jumbo
Ohlins
alla , ajizei ????? den nomizw sta amajia mas na ajizei , mexri LEDA kai einai k upervoliko elafros...

[P.A.D.R.C]

Μαλλον ελυσες παρα πολλες αποριες..!Τhanks!

[skinboy]

makari...
epeidi petaja polla lefta sto punto se anartisi k eilikrina 8imi8ika to rito:
mazepse k pare ej arxis auto pou 8es...diaforetika 8a mpalwneis .
egw i8ela LEDA , 1700e alla twra exw ena kone UK k mallon 8a epefte h timi sta 1200e (mallon k me duskolia)

pira coilovers...(1100e)
den mporousane na mou tis ru8misoune swsta...
klasane ta amortiser grigora
kopanousane
ola skata
tis anakataskeuasa (alla 550e) dioti apo mama den episkeuazotane telikos
k twra eimai ok gia oso antejoune fisika.
an ta a8roiseis pame sta 1650e , na ta ta LEDA.... elpizw na me pianeis...
exw filo me LEDA se Scouby GT , sta 7 xronia twra tis exei episkeuasei mia fora prin 2 xronia (200e)

[P.A.D.R.C]

Της ιδιας αποψης ειμαι κι εγω..για αυτο και κανω υπομονη..Οτι θελεις ακριβως να μπει "κουτι" πανω μια και εξω , χωρις "μπορει -μπαινει -θα το βολεψουμε.."

[edit by ΗauntedPunto: σου έσβησα τη μια δημοσίευση...]

[Spartiatis No2]

Σε πολλά πράγματα στην ζωή, όχι μόνο στο αυτοκίνητο, πρέπει να ακολουθέις την πεπατημένη. Έγώ τώρα μπορεί να κουράσω διοτι έχω πει αρκετές φορές οτι έχω βάλει τα Koni τα κίτρινα και είμαι υπερικανοποιημένος και με τον καιρό θα βάλω 3ποντα eibach. Αφου το φωνάζει η ίδια η koni oτι συνδιαζονται τα αμορτισερ τις αριστα με τα ελατήρια της eibach, δεν μπορεί ο καθένας να φτιάχνει συνδιασμούς με το μυαλό του. Φιλε skinboy, δεν ξέρω αν όντως υπάρχει το ρητό σου, αλλά στα αυτοκίνητα δεν υπάρχει αυτό που θες. Υπάρχει αυτό που κάθεται σωστά, αλλιώς πολύ σπάσιμο νεύρων και πέταμα λεφτών.

[P.A.D.R.C]

Φροντιζεις να θες απο αυτα που "μελετημενα" υπαρχουν..Και ας κοστιζουν και λιγο παραπανω!

[skinboy]

Σε πολλά πράγματα στην ζωή, όχι μόνο στο αυτοκίνητο, πρέπει να ακολουθέις την πεπατημένη. Έγώ τώρα μπορεί να κουράσω διοτι έχω πει αρκετές φορές οτι έχω βάλει τα Koni τα κίτρινα και είμαι υπερικανοποιημένος και με τον καιρό θα βάλω 3ποντα eibach. Αφου το φωνάζει η ίδια η koni oτι συνδιαζονται τα αμορτισερ τις αριστα με τα ελατήρια της eibach, δεν μπορεί ο καθένας να φτιάχνει συνδιασμούς με το μυαλό του. Φιλε skinboy, δεν ξέρω αν όντως υπάρχει το ρητό σου, αλλά στα αυτοκίνητα δεν υπάρχει αυτό που θες. Υπάρχει αυτό που κάθεται σωστά, αλλιώς πολύ σπάσιμο νεύρων και πέταμα λεφτών.

an deis , opws les k sou lene , lew k egw mias k prin paw se coilovers...
Koni kitrina me EIbach (3 ponta) douleua pantou.
auto opou k an to exoume dokimasei exei doulepsei polu kala.

to proigoumeno post itane gia osous koitane gia kati parapanw apo auto to setup pou einai polu kalo k dokimasmeno......
kai den kanw sundiasmous me to mualo mou...
anaferw ti mporei na ginei k ti exei dokimastei.
an psajeis genika 8a deis oti ton 8ewrw ton sundiasmo pou 8es na kaneis ton kalutero dunato se anartisi OXI coilover.

kai safos uparxei auto pou 8es arkei na jereis na to zitiseis k na vreis kapoion pou na jerei na sto ulopoihsei k na doulepsei mazi sou...
filika.

[Spartiatis No2]

Σωστά και άγια όλα αυτά που λές skinboy, μα το κεντρικό topic λέει 1oν αμορτισέρ και 2ον εως 600 ευρώ. Οταν έλεγα συνδιασμούς με το μυαλό, δεν εννοούσα το δικό σου συγκεκριμένα, αλλά οποιουδήποτε. Ξέρεις πόσα άτομα κάνουν συνδιασμούς έτσι επειδή κάτι τους γυάλισε και το βαφτίσαν ''το καλύτερο''; Για αυτό αναφέρθηκα στην ''πεπατημένη''.

[skinboy]

jerw ti les...
anagkastika na apantisw ston johnypatras k se allous se kapoies aporeies pou pige k ligo off topic....
jerw oti leei amortiser alatiria mexri 600e giauto kai emeina sto syndiasmo sta lefta auta....
an k pisteuw oti vgainei poio polla lefta....

kai pros 8eou , den vaftizw kalutero gia plaka...
auto to kanoune isws alloi , oi opoioi den sou lene kai ta kaka tou olou story
edw lew ta kaka k gia tis dikes mou anartiseis pou sto dromo einai KALES.
prepei na eimaste anoixtomualoi kai antikeimenikoi.
kai safos sumfwnw mazi sou...k eidika me to syndiasmo pou 8es na kaneis..k sto 8ema value for money panta..

[johnnypatras]

Spartiati no2, το offtopic εγώ το ξεκίνησα και sorry για αυτό. Οπότε skinboy, συνεχίζω εδώ :

http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?p=5077#5077