Αμορτισερ-ΟΔΥΣΣΕΙΑ. Ο ΑΡΧΙ.....ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΤΟΥ ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑ
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- flawless
- Νικολάκης

- Posts: 96
- Joined: Mon Feb 07, 2005 3:15 pm
- Location: Αθήνα
Αμορτισερ-ΟΔΥΣΣΕΙΑ. Ο ΑΡΧΙ.....ΜΑΣΤΟΡΑΣ ΤΟΥ ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑ
Καλή βδομάδα στην παρέα.
Θέλω να μοιραστώ μαζί σας την εμπειρία που έζησα τη βδομάδα που μας πέρασε και να ευχηθώ να ήταν μεμονομένο περιστατικό που δεν θα ξανασυμβεί, ούτε σε μένα ούτε σε κάποιον άλλο.
Θέμα: Επιλογή ανάρτησης για GT και καταστήματος με τη χαμηλότερη τιμή για αγορά-τοποθέτηση
Ανάρτηση: μετά από πολύ ψάξιμο και σκέψη κατέληξα στα ΚΟΝΙ 1150, τα ρυθμιζόμενα Coilover της ΚΟΝΙ.
Τιμή: ΧΑΜΟΣ! Από 950-1000€ που μου έδωσαν οι περισσότεροι, ο ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ μου έδωσε 750€ μετρητοίς και 790€ με 12 δόσεις μέσω πιστωτικής!!! Οπότε η επιλογή ήταν μονόδρομος
Μέχρι εδώ όλα καλά.
Κλείνω ραντεβού 8:00 την Τετάρτη.
Πάω και με παραλαμβάνει ο αρχιμ....άστορας ετών ~35 που δηλώνει εξπέρ τόσο σε μπροστινά συστήματα όσο και γενικότερα σε αυτοκίνητα. Εγώ κάνω το χαζό που δεν γνωρίζει και πολλά αλλά έχει γνώμη.
Πίσω όλα καλά και εύκολα.
Πάμε μπροστά (στα δύσκολα)
Αφαιρεί τα παλιά BILSTEIN SPORT με μαμά ελατήρια μαζί με τα TOP-MOUNTS αφού του είχα φέρει καινούργια. Και ξεκινάει την τοποθέτηση των ΚΟΝΙ συνεχίζοντας να περιαυτολογεί. Τα βάζει επάνω και βλέπει ότι η βίδα της μπουκάλας βιδώνοντας χάνεται μέσα στο top mount.
"Αααα, πρέπει να σου φτιάξω αποστάτες!"
Βρίσκει την κατάλληλη σωλήνα μεράει κόβει, βάζει, βάζει γκρόβερ, βιδώνει με αερόκλειδο (σημ. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται αερόκλειδο σε αυτή τη βίδα, παρά μόνο κλειδιά με κόντρα όπως αναφέρουν ρητά οι οδηγίες, τις οποίες φυσικά δεν μπήκε στον κόπο να κοιτάξει). Συνεχίζει και στο δεύτερο μπροστινό με τον ίδιο τρόπο. Ρυθμίζει ύψος, σκληρότητα. Του λέω "θέλω να τα βάλεις στην πιο μαλακιά σκάλα." Τελειώνει, ελέγχει, μαζεύω τα παλιά πράγματα στο πορτ παγκαζ, μου το πάει επάνω για ευθυγράμμιση.
Τελειώνει ο τύπος την ευθυγράμμιση (άλλος υπάλληλος) το κάνει και μια μικρή βόλτα και μου το παραδίδει. Πληρώνω και φεύγω.
Πρώτες εντυπώσεις: (με πολύ προσεκτική οδήγηση στα πρώτα χλμ)
Σε ψιλο-ανώμαλο δρόμο, με μικρές ατέλειες, είχα την αίσθηση ότι κάτι είναι ξεχαρβαλομένο! Τι πιο λογικό, τα σινεμπλόκ σκέφτηκα, τώρα που σκλήρυνε η ανάρτηση, θα θέλουν άλλαγμα. Οκ, συνεχίζω. Κάθε φορά που βρίσκω ανωμαλία, νιώθω περίεργους θορύβους μπροστά.
Πάω το απόγευμα στο εξοχικό μου μέσω Διονύσου, στο βουνό πολύ ωραία αίσθηση, στις ανωμαλίες κάτι δεν πήγαινε καλά. Φτάνω στο σπίτι μου, σηκώνω καπό και :
Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΒΙΔΑ ΤΟΥ ΚΑΛΑΜΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΑΡΗ! ΠΑΙΡΝΩ ΚΛΕΙΔΙ ΝΑ ΕΛΕΓΞΩ ΚΑΙ ΓΥΡΙΖΕΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΕΜΒΟΛΟ ΤΟΥ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ. ΚΟΙΤΑΩ ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΙΔΙΑ.
Φανταστείτε ότι το ένα γκρόβερ δεν είχε ΚΑΝ πατήσει. Τόσο ξεβίδωτη.
Παίρνω τηλέφωνο τον skinboy (στις δύσκολες στιγμές...) παίρνω και το παλιό γόνατο στο χέρι και παρατηρώ διαφορές.
Ο Αρχι....μάστορας είχε ξεχάσει το πάνω μικρό πιατελάκι της ανάρτησης, αυτό που είναι ροδέλα για τη βίδα. Αρχίζω να σκέφτομαι ότι κάτι δεν έκανε σωστά στην τοποθέτηση.
Την επομένη το πρωί πίσω στον Καλογρίτσα.
Εδώ έκανα το μεγάλο σφάλμα. Σκέφτηκα να μην πάω στο αφεντικό να διαμαρτυρηθώ αλλά στον υπάλληλο για να τον καλύψω. ΛΑΘΟΣ.
Το κοιτάει και μου λέει το απίστευτο:
"Αυτή η βίδα έτσι θα γυρίζει με το έμβολο μαζί! Αλλιώς πως θα στρίβεις."
Προς στιγμή περιμένω να δω τί θα κάνει.
Του λέω "δεν έχει σφίξει, τη νιώθω ξεβίδωτη. Πάρε δυο κλειδιά να δεις αν είναι."
Παίρνει δυο κλειδιά, τίγκα η βίδα, δεν κουνήθηκε!
"δεν μπορεί σκέφτομαι, κάτι άλλο συμβαίνει"
Του δείχνω τη ροδέλα στο παλιό και τον ρωτάω γιατί δεν την έβαλε.
Μου λέει "μα κάνει την ίδια δουλειά με τον αποστάτη που σου έφτιαξα. Άλλα για να σου φύγει η ιδέα, θα στις βάλω"
Λύνει την παλιά και τί βλέπω; Ο αποστάτης της παλιάς που υπήρχε κάτω από τη ροδέλα είχα το διπλάσσιο ύψος από αυτόν που είχε φτιάξει ο μάγκας. Το αποτέλεσμα;
Είχε τερματίσει η βίδα πάνω στις βόλτες χωρίς καν να σφίξει!
Η ανάρτηση ήταν στον αέρα και κάθε φορά που πέρναγα από ανωμαλία κοπανούσε. Αλήθεια τί θα γινόταν αν έκανα πολλά χλμ και άρχιζε να λύνεται και κάποια στιγμή σε μεγάλο ζόρι έβγαινε από το top mount; Έλα ντε!
"εγώ αναγνωρίζω τα λάθη μου, αλλά η ανάρτηση ήταν βιδωμένη! Απλά ίσως να μην πάταγε ομοιόμορφα η βίδα στον αποστάτη και να είχε κραδασμούς"
Δηλαδή με περνάει και για μαλάκα! Το ότι είχε τελειώσει το σπείρωμα δεν το έβλεπε.
Τέλος πάντων, τελειώνει και του λέω "θα το πάω για ευθυγράμμιση πάλι"
Και μου λέει το θεϊκό:
"Πήγαινε αλλά δεν χρειάζεται. Έβαλα σημάδια και την ξαναβίδωσα στα ίδια σημεία!!!" (γιατί την έλυσε ολόκληρη αντί να βιδώσει από πάνω δεν το έχω καταλάβει ακόμα)
Κάνω ευθυγράμμιση, εννοείται η σύγκλιση ήταν για τον π%@()ο και φεύγω.
ΗΜΕΡΑ 2η
καμία σχέση με πριν! Η ανάρτηση δουλεύει άψογα. Πολύ πιο γλυκά από τη BILSTEIN στο δρόμο. Και πιο σφιχτή στις στροφές. Όλα καλά;
ΟΟΟΟΧΙ!!!
Τώρα σε λακούβες ακούω ένα γκουπ λες και πετάγεται το πλαστικό καπάκι του top mount. Πάλι στο εξοχικό, σήκωμα του αυτοκινήτου, ξε-ζαντάρισμα για να ελέγξω. Αποτέλεσμα:
ΕΧΕΙ ΞΕΧΑΣΕΙ ΝΑ ΣΦΙΞΕΙ ΚΑΙ ΤΙΣ ΔΥΟ ΒΙΔΕΣ ΤΟΥ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ TOP MOUNT!!!
Είναι ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΑΣ! Οι βίδες πήραν 3 στροφές με το χέρι! Είμαστε σάββατο απόγευμα.
Δευτέρα πρωί πρωί, παίρνω τον Καλογρίτσα και του λέω το στόρυ. Μου λέει πως πρέπει να περάσω για επανέλεγχο της ευθυγράμμισης και πως "κακώς κάλυψα τον υπάλληλό του την πρώτη φορά.
Και είχε απόλυτο δίκιο σε αυτό, γιατί τη δεύτερη μέρα με είδε και με ρώτησε γιατί ξαναήρθα και εγώ ο μ*****ς του είπα, ότι ήθελα να ελέγξουμε κάτι που άκουγα.
Δεν θα προχωρήσω σε συμπεράσματα, περιμένω να ακούσω τα σχόλιά σας!
Απλά θα πω, ότι όσο αφορά ανάρτηση και φρένα, κάθε λάθος μπορεί να αποβεί μοιραίο.
ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ! Να τη βράσω την χαμηλή τιμή αν έχει τόσο άσχετους και ημιμαθείς εργάτες.
Αυτά, ελπίζω να μη σας κούρασα.
Flawless_
Θέλω να μοιραστώ μαζί σας την εμπειρία που έζησα τη βδομάδα που μας πέρασε και να ευχηθώ να ήταν μεμονομένο περιστατικό που δεν θα ξανασυμβεί, ούτε σε μένα ούτε σε κάποιον άλλο.
Θέμα: Επιλογή ανάρτησης για GT και καταστήματος με τη χαμηλότερη τιμή για αγορά-τοποθέτηση
Ανάρτηση: μετά από πολύ ψάξιμο και σκέψη κατέληξα στα ΚΟΝΙ 1150, τα ρυθμιζόμενα Coilover της ΚΟΝΙ.
Τιμή: ΧΑΜΟΣ! Από 950-1000€ που μου έδωσαν οι περισσότεροι, ο ΚΑΛΟΓΡΙΤΣΑΣ μου έδωσε 750€ μετρητοίς και 790€ με 12 δόσεις μέσω πιστωτικής!!! Οπότε η επιλογή ήταν μονόδρομος
Μέχρι εδώ όλα καλά.
Κλείνω ραντεβού 8:00 την Τετάρτη.
Πάω και με παραλαμβάνει ο αρχιμ....άστορας ετών ~35 που δηλώνει εξπέρ τόσο σε μπροστινά συστήματα όσο και γενικότερα σε αυτοκίνητα. Εγώ κάνω το χαζό που δεν γνωρίζει και πολλά αλλά έχει γνώμη.
Πίσω όλα καλά και εύκολα.
Πάμε μπροστά (στα δύσκολα)
Αφαιρεί τα παλιά BILSTEIN SPORT με μαμά ελατήρια μαζί με τα TOP-MOUNTS αφού του είχα φέρει καινούργια. Και ξεκινάει την τοποθέτηση των ΚΟΝΙ συνεχίζοντας να περιαυτολογεί. Τα βάζει επάνω και βλέπει ότι η βίδα της μπουκάλας βιδώνοντας χάνεται μέσα στο top mount.
"Αααα, πρέπει να σου φτιάξω αποστάτες!"
Βρίσκει την κατάλληλη σωλήνα μεράει κόβει, βάζει, βάζει γκρόβερ, βιδώνει με αερόκλειδο (σημ. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται αερόκλειδο σε αυτή τη βίδα, παρά μόνο κλειδιά με κόντρα όπως αναφέρουν ρητά οι οδηγίες, τις οποίες φυσικά δεν μπήκε στον κόπο να κοιτάξει). Συνεχίζει και στο δεύτερο μπροστινό με τον ίδιο τρόπο. Ρυθμίζει ύψος, σκληρότητα. Του λέω "θέλω να τα βάλεις στην πιο μαλακιά σκάλα." Τελειώνει, ελέγχει, μαζεύω τα παλιά πράγματα στο πορτ παγκαζ, μου το πάει επάνω για ευθυγράμμιση.
Τελειώνει ο τύπος την ευθυγράμμιση (άλλος υπάλληλος) το κάνει και μια μικρή βόλτα και μου το παραδίδει. Πληρώνω και φεύγω.
Πρώτες εντυπώσεις: (με πολύ προσεκτική οδήγηση στα πρώτα χλμ)
Σε ψιλο-ανώμαλο δρόμο, με μικρές ατέλειες, είχα την αίσθηση ότι κάτι είναι ξεχαρβαλομένο! Τι πιο λογικό, τα σινεμπλόκ σκέφτηκα, τώρα που σκλήρυνε η ανάρτηση, θα θέλουν άλλαγμα. Οκ, συνεχίζω. Κάθε φορά που βρίσκω ανωμαλία, νιώθω περίεργους θορύβους μπροστά.
Πάω το απόγευμα στο εξοχικό μου μέσω Διονύσου, στο βουνό πολύ ωραία αίσθηση, στις ανωμαλίες κάτι δεν πήγαινε καλά. Φτάνω στο σπίτι μου, σηκώνω καπό και :
Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΒΙΔΑ ΤΟΥ ΚΑΛΑΜΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΧΑΛΑΡΗ! ΠΑΙΡΝΩ ΚΛΕΙΔΙ ΝΑ ΕΛΕΓΞΩ ΚΑΙ ΓΥΡΙΖΕΙ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΕΜΒΟΛΟ ΤΟΥ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ. ΚΟΙΤΑΩ ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΙΔΙΑ.
Φανταστείτε ότι το ένα γκρόβερ δεν είχε ΚΑΝ πατήσει. Τόσο ξεβίδωτη.
Παίρνω τηλέφωνο τον skinboy (στις δύσκολες στιγμές...) παίρνω και το παλιό γόνατο στο χέρι και παρατηρώ διαφορές.
Ο Αρχι....μάστορας είχε ξεχάσει το πάνω μικρό πιατελάκι της ανάρτησης, αυτό που είναι ροδέλα για τη βίδα. Αρχίζω να σκέφτομαι ότι κάτι δεν έκανε σωστά στην τοποθέτηση.
Την επομένη το πρωί πίσω στον Καλογρίτσα.
Εδώ έκανα το μεγάλο σφάλμα. Σκέφτηκα να μην πάω στο αφεντικό να διαμαρτυρηθώ αλλά στον υπάλληλο για να τον καλύψω. ΛΑΘΟΣ.
Το κοιτάει και μου λέει το απίστευτο:
"Αυτή η βίδα έτσι θα γυρίζει με το έμβολο μαζί! Αλλιώς πως θα στρίβεις."
Προς στιγμή περιμένω να δω τί θα κάνει.
Του λέω "δεν έχει σφίξει, τη νιώθω ξεβίδωτη. Πάρε δυο κλειδιά να δεις αν είναι."
Παίρνει δυο κλειδιά, τίγκα η βίδα, δεν κουνήθηκε!
"δεν μπορεί σκέφτομαι, κάτι άλλο συμβαίνει"
Του δείχνω τη ροδέλα στο παλιό και τον ρωτάω γιατί δεν την έβαλε.
Μου λέει "μα κάνει την ίδια δουλειά με τον αποστάτη που σου έφτιαξα. Άλλα για να σου φύγει η ιδέα, θα στις βάλω"
Λύνει την παλιά και τί βλέπω; Ο αποστάτης της παλιάς που υπήρχε κάτω από τη ροδέλα είχα το διπλάσσιο ύψος από αυτόν που είχε φτιάξει ο μάγκας. Το αποτέλεσμα;
Είχε τερματίσει η βίδα πάνω στις βόλτες χωρίς καν να σφίξει!
Η ανάρτηση ήταν στον αέρα και κάθε φορά που πέρναγα από ανωμαλία κοπανούσε. Αλήθεια τί θα γινόταν αν έκανα πολλά χλμ και άρχιζε να λύνεται και κάποια στιγμή σε μεγάλο ζόρι έβγαινε από το top mount; Έλα ντε!
"εγώ αναγνωρίζω τα λάθη μου, αλλά η ανάρτηση ήταν βιδωμένη! Απλά ίσως να μην πάταγε ομοιόμορφα η βίδα στον αποστάτη και να είχε κραδασμούς"
Δηλαδή με περνάει και για μαλάκα! Το ότι είχε τελειώσει το σπείρωμα δεν το έβλεπε.
Τέλος πάντων, τελειώνει και του λέω "θα το πάω για ευθυγράμμιση πάλι"
Και μου λέει το θεϊκό:
"Πήγαινε αλλά δεν χρειάζεται. Έβαλα σημάδια και την ξαναβίδωσα στα ίδια σημεία!!!" (γιατί την έλυσε ολόκληρη αντί να βιδώσει από πάνω δεν το έχω καταλάβει ακόμα)
Κάνω ευθυγράμμιση, εννοείται η σύγκλιση ήταν για τον π%@()ο και φεύγω.
ΗΜΕΡΑ 2η
καμία σχέση με πριν! Η ανάρτηση δουλεύει άψογα. Πολύ πιο γλυκά από τη BILSTEIN στο δρόμο. Και πιο σφιχτή στις στροφές. Όλα καλά;
ΟΟΟΟΧΙ!!!
Τώρα σε λακούβες ακούω ένα γκουπ λες και πετάγεται το πλαστικό καπάκι του top mount. Πάλι στο εξοχικό, σήκωμα του αυτοκινήτου, ξε-ζαντάρισμα για να ελέγξω. Αποτέλεσμα:
ΕΧΕΙ ΞΕΧΑΣΕΙ ΝΑ ΣΦΙΞΕΙ ΚΑΙ ΤΙΣ ΔΥΟ ΒΙΔΕΣ ΤΟΥ ΑΡΙΣΤΕΡΟΥ TOP MOUNT!!!
Είναι ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΑΣ! Οι βίδες πήραν 3 στροφές με το χέρι! Είμαστε σάββατο απόγευμα.
Δευτέρα πρωί πρωί, παίρνω τον Καλογρίτσα και του λέω το στόρυ. Μου λέει πως πρέπει να περάσω για επανέλεγχο της ευθυγράμμισης και πως "κακώς κάλυψα τον υπάλληλό του την πρώτη φορά.
Και είχε απόλυτο δίκιο σε αυτό, γιατί τη δεύτερη μέρα με είδε και με ρώτησε γιατί ξαναήρθα και εγώ ο μ*****ς του είπα, ότι ήθελα να ελέγξουμε κάτι που άκουγα.
Δεν θα προχωρήσω σε συμπεράσματα, περιμένω να ακούσω τα σχόλιά σας!
Απλά θα πω, ότι όσο αφορά ανάρτηση και φρένα, κάθε λάθος μπορεί να αποβεί μοιραίο.
ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ! Να τη βράσω την χαμηλή τιμή αν έχει τόσο άσχετους και ημιμαθείς εργάτες.
Αυτά, ελπίζω να μη σας κούρασα.
Flawless_
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
kai na peis re pousti mou oti einai tipota duskolo !!!!!
exei 1 sxediagramma mesa sto kouti (gia xazous teleios me photo k komati komati ola pws mpainoune pou !!!!
epeita DEN mporei na mpoune la8os k se kamia periptwsi kitaki de 8elei xeiropoihtes douleies k luseis meta...
k oso gia ton sugkekrimeno tou eixa pei tou Kosta...
emena prin apo 4 xronia mou paradosane amaji apo eu8igrammisi meta apo topo8etisi anartisis (Koni kitrina) to opoio to timoni itane 45 moires dejia.....
kanane eu8igramisi h fostires alla jexasane na valoune k tin kolona mwre eu8eia....
ps:
Oxi tipota allo o flawless me jupnise kiolas
!!!
exei 1 sxediagramma mesa sto kouti (gia xazous teleios me photo k komati komati ola pws mpainoune pou !!!!
epeita DEN mporei na mpoune la8os k se kamia periptwsi kitaki de 8elei xeiropoihtes douleies k luseis meta...
k oso gia ton sugkekrimeno tou eixa pei tou Kosta...
emena prin apo 4 xronia mou paradosane amaji apo eu8igrammisi meta apo topo8etisi anartisis (Koni kitrina) to opoio to timoni itane 45 moires dejia.....
kanane eu8igramisi h fostires alla jexasane na valoune k tin kolona mwre eu8eia....
ps:
Oxi tipota allo o flawless me jupnise kiolas
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
- giannisgt3
- Νικολάκης

- Posts: 49
- Joined: Fri Feb 11, 2005 12:22 pm
- Location: athina
- MAXRISTOS
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1881
- Joined: Sat Sep 25, 2004 2:43 pm
giannisgt3 wrote:Βασικά εχω την αποψη οτι δεν φταιει ο καλογρίτσας!!αν ο υπαλληλος ηταν καινούργιος και του ειπε του καλογρίτσα οτι εχει ξαναδουλέψει ιδια δουλεια το αφεντικο εκανε ενα τσεκ 1-2 φορες και ολα ηταν οκ μετα τη αλλο να κανει??αν ο υπάλληλος ειναι Μ@Λ@κ@ς δεν φταιει ο υπεύθυνος παντα??
Ναι αλλά ο ύπευθυνος έχει ευθύνη και λογικά είναι αυτος που πρέπει να τσεκάρει τους υπαλλήλους αλλά και την δουλεία του εαν θέλει να κρατήσει ένα όνομα.
- giannisgt3
- Νικολάκης

- Posts: 49
- Joined: Fri Feb 11, 2005 12:22 pm
- Location: athina
- Ευάγγελος
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 457
- Joined: Thu Jul 29, 2004 8:38 pm
- Location: Λάρισα
- joykiller
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1143
- Joined: Thu Apr 28, 2005 11:06 pm
- Location: Agia Paraskevi
- Contact:
οταν μιλαμε για κομματια του αυτοκινητου τα οποια εχουν αμεση σχεση με την ασφαλεια του οδηγου και των επιβατων δεν χωρανε τετοια λαθη.και μαλιστα απο εναν τυπο που το παιζει και τρελο μαστορακι.εγω προσφατα εβαλα κονι κιτρινα με Apex 3,5ποντα.τα πηρα σε παρα πολυ καλη τιμη αλλα πηγα και μου τα εβαλε ο μηχανικος μου γιατι τον εμπιστευομαι με κλειστα τα ματια...δεν θα μπορουσα να παω πουθενα αλλου εκτος πια αν ειχε τρελες συστασεις κλπ κλπ..παντως πολυ καλη τιμη...παλι καλα που δεν επαθες τπτ φιλε μου.εγκληματικη η αμελεια του τυπου (δεν μιλαμε για απλο μαλακα μιλαμε για εγκληματια).πραγματικα εγκληματικη.
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
to kako einai oti pige pisw tin alli mera....na dei kati pou exei provlima k eide ekeino alla meta dimiourgise allo...(afise to top mount jevidwto) !!!!
mias k o "sxetikos" gia na lusei to gonato eluse kai to top mount mazi....
kai estw ok...vidwse tis vidoules meta !!!!
alla to xeirotero einai oti den koitane to sxediagramma....
egklima !!!
den einai kako na rijeis mia matia....
sta exei to sugkerkimeno ola....
kai asxetos na eisai koitontas to apo tin korufi ews to katw meros 8a deis oti exeis kanei m@l@ki@........
Einai geleia pragmata auta kai parolo , vlepoume oti uparxoune sto xwro polu asxetoi dustixos...
file ama den mporeis , poula alla min topo8eteis !!!
opoios kai na ftaiei...
opws kai na exei....
kai kala kapoioi jeroune ,exoune krisi k katalavainoune.....
an Oxi , tote apla 8a ton skotwseis re karagkiozako.....(opoios apo olous k na einai autos)
mias k o "sxetikos" gia na lusei to gonato eluse kai to top mount mazi....
kai estw ok...vidwse tis vidoules meta !!!!
alla to xeirotero einai oti den koitane to sxediagramma....
egklima !!!
den einai kako na rijeis mia matia....
sta exei to sugkerkimeno ola....
kai asxetos na eisai koitontas to apo tin korufi ews to katw meros 8a deis oti exeis kanei m@l@ki@........
Einai geleia pragmata auta kai parolo , vlepoume oti uparxoune sto xwro polu asxetoi dustixos...
file ama den mporeis , poula alla min topo8eteis !!!
opoios kai na ftaiei...
opws kai na exei....
kai kala kapoioi jeroune ,exoune krisi k katalavainoune.....
an Oxi , tote apla 8a ton skotwseis re karagkiozako.....(opoios apo olous k na einai autos)
Punto HGT SC Evo
- giannisgt3
- Νικολάκης

- Posts: 49
- Joined: Fri Feb 11, 2005 12:22 pm
- Location: athina
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
kai vasika h upo8esi (jexase na to grapsei auto o flawless) jekinise apo tin arxi...
opou enw to gonato to empros exeis er8ei montarismeno mesa sto kouti (alla 8elei sfijimo opote prepei na lu8ei fisika) o tupos lunei ta gonata k den 8imatai ama oi kleistes speires sto elatirio (as einai coilovers etsi einai auto to elatirio me kleistes speires stin mia meria) pane apo tin panw meria h apo tin katw !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
kai epsaxna photografia sto PC mou (pou imouna stin douleia) tis anartisis sketes k demenes se allo GT na doume gia epivevaiwsi pws einai.....
autos i8ele na to valei apo tin katw meria kai kanonika einai apo tin panw vasi tis Koni....(kai ton photografion kai ton paidion pou ta exoune valei allou) !!!
epemene o kostas k telika to evale apo tin panw !!
peripeteia treli !!
gia kati aplo !!
opou enw to gonato to empros exeis er8ei montarismeno mesa sto kouti (alla 8elei sfijimo opote prepei na lu8ei fisika) o tupos lunei ta gonata k den 8imatai ama oi kleistes speires sto elatirio (as einai coilovers etsi einai auto to elatirio me kleistes speires stin mia meria) pane apo tin panw meria h apo tin katw !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
kai epsaxna photografia sto PC mou (pou imouna stin douleia) tis anartisis sketes k demenes se allo GT na doume gia epivevaiwsi pws einai.....
autos i8ele na to valei apo tin katw meria kai kanonika einai apo tin panw vasi tis Koni....(kai ton photografion kai ton paidion pou ta exoune valei allou) !!!
epemene o kostas k telika to evale apo tin panw !!
peripeteia treli !!
gia kati aplo !!
Punto HGT SC Evo
- joykiller
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1143
- Joined: Thu Apr 28, 2005 11:06 pm
- Location: Agia Paraskevi
- Contact:
- kostas x 69
- Schumacher

- Posts: 2628
- Joined: Thu Jul 08, 2004 11:57 am
- Location: RHODES, Tsairi, Pastida, Aerodromio Maritson! NEO steki Lidl!!!
- Contact:
oti nane pedia oti nane!!!
POWERED BY PAPAGIANNIS SERVICE KERATEA
Respect my 1400cc !!!
www.myspace.com/kostas_x
289Roda kai 38.1Ropi @1,9bar!!!!
My Channel http://www.youtube.com/user/kostasx69
Respect my 1400cc !!!
www.myspace.com/kostas_x
289Roda kai 38.1Ropi @1,9bar!!!!
My Channel http://www.youtube.com/user/kostasx69