PUNTO SPORTING mk2b 95hp

Θέματα που αφορούν την βελτίωση του κινητήρα, καθώς και της μετάδοσης .

Moderator: Puntoclub.gr moderators

Post Reply
User avatar
dbDRAG
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 160
Joined: Tue Aug 03, 2004 3:32 am
Location: Athens-Pefki

Post by dbDRAG » Tue May 02, 2006 3:35 am

2500 ευρω ειναι λιγα λεφτα για μια σωστη μετατροπη ατμοσφαιρικου σε turbo οσο light και αν ειναι αυτη.3500 ειναι must ποσο για καλη δουλεια.
Αν θες ευθεια και ταξιδακια ροπατα παρε fr...για οτιδηποτε αλλο δεν πουλας το αμαξι σου για κανενα λογο...φυσικα και θα παρεις punto grande 1.6t(θα κλαψουν μανουλες!!!!!)


PUNTO SPORTING 1.4 95hp Rulezzz!

Angel
Εμαθα να ξεκινάω.
Εμαθα να ξεκινάω.
Posts: 390
Joined: Mon Sep 13, 2004 1:59 pm

Post by Angel » Tue May 02, 2006 2:53 pm

Βλασφήμια είναι να συγκρίνεις τουρμπισμένο 1.4 με το fr....

User avatar
kostas x 69
Schumacher
Schumacher
Posts: 2628
Joined: Thu Jul 08, 2004 11:57 am
Location: RHODES, Tsairi, Pastida, Aerodromio Maritson! NEO steki Lidl!!!
Contact:

Post by kostas x 69 » Tue May 02, 2006 3:24 pm

odos.....
POWERED BY PAPAGIANNIS SERVICE KERATEA
Respect my 1400cc !!!
www.myspace.com/kostas_x
289Roda kai 38.1Ropi @1,9bar!!!!
My Channel http://www.youtube.com/user/kostasx69

User avatar
Spartiatis No2
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 705
Joined: Wed Mar 22, 2006 7:02 pm
Location: Σπάρτη

Post by Spartiatis No2 » Tue May 02, 2006 3:35 pm

Το FR είναι Seat όμως. Δεν μπα να'χει και 300 άλογα. Είναι Seat...

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Wed May 03, 2006 6:59 pm

Eνα τουρμπακι για το 1.4 στο 0,4 με 0,5 ειναι οτι πρεπει για να ζοριζεις κοσμο(ραλλακια κτλ) και το fr με τα 150..και σχετικα αξιοπιστα..Αλλα χρειαζεσαι και φρενακια-αναρτηση για να λες οτι κατι εκανες.. :)
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
sotiris 14
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 652
Joined: Mon Oct 04, 2004 3:37 pm
Location: peiraias

Post by sotiris 14 » Wed May 03, 2006 8:26 pm

ολα τα υπολοιπα εννοουνται. αυτο που με προβληματιζει ειναι αν θα αντεξει........
ακουγονται πολλα για το 6αρι σασμαν του και ψιλοφοβαμαι.
βεβαια δεν εχω κατσει ακομα να το ψαξω.
με 0.3-0.4 ποσα αλογα θα βγαλει περιπου γιατι παραπανω απο αυτη την πιεση δεν το βλεπω και πολυ θετικα...

User avatar
P.A.D.R.C
Schumacher
Schumacher
Posts: 16442
Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
Location: Ιωάννινα
Contact:

Post by P.A.D.R.C » Thu May 04, 2006 3:35 pm

Καμμια 40αρια υποτιθεται οτι βαγαινουν στο 0,5 χωρις προβληματα,οποτε γυρω στα 30(?) στο 0,4..
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..
Image
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB

Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)

User avatar
sotiris 14
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 652
Joined: Mon Oct 04, 2004 3:37 pm
Location: peiraias

Post by sotiris 14 » Sun May 28, 2006 4:11 pm

απο βδομαδα θα κατσω να το ψαξω πιο εντατικα και σοβαρα το θεμα light turbo. τι πιστευετε οτι θα χρειαστει για να υλοποιηθει κατι τετοιο απο μηχανικης πλευρας και εχετε να προτεινετε καποιον συγκεκριμενο μηχανικο γι΄αυτη την δουλεια?

User avatar
Sonicboom
Schumacher
Schumacher
Posts: 3153
Joined: Sun Mar 28, 2004 4:39 pm
Location: Γλυφάδα

Post by Sonicboom » Mon May 29, 2006 7:11 am

Καλά κάνεις και φοβάσαι για το 6αρι :) Στο 0.5 αναλογα με την τουρμπίνα και αν δεν ριξεις πολύ συμπίεση αν τώρα βγάζεις περιπου 100 να υπολογίζεις +50 και σιγουρα πάνω από 20 κιλά ροπή. Αυτά τα νουμερα είναι πολύ μεγάλα για το 6αρι! Αν σε απασχολεί η αξιοπιστία καλύτερα να το αφήσεις.
Image
.

User avatar
sotiris 14
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 652
Joined: Mon Oct 04, 2004 3:37 pm
Location: peiraias

Post by sotiris 14 » Mon May 29, 2006 8:53 am

με κανα δυο μηχανικους που μιλησα χωρις να μπουμε σε λεπτομερειες, το ιδιο φοβοντουσαν και αυτοι... γενικα οι μηχανικοι που ενδιαφερονται να προχωρησουν στην μετατροπη του αυτοκινητου δεν μου γεμιζουν το ματι. μου τα παρουσιαζουν ολα πολυ απλα και ευκολα χωρις να ειναι. απο την αλλη αυτοι που σου δινουν την εντυπωση οτι ξερουν τι κανουν, σου λενε απο την αρχη τις δυσκολιες που υπαρχουν.

παντως εγω θα ηθελα να παω κοντα στα 125-130 αλογα. νομιζω λιγο δυσκολο να γινει αυτο ατμοσφαιρικα...

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Mon May 29, 2006 9:04 am

den einai duskolo na ginei...
apla kostizei polu k to amaji ginete meta dustropo...

oso gia to light turbo kalos sta parousiazoune eukola mias kai h ulopoihsi k to koumpoma ton pragmaton einai eukolo...
apo ekei k pera arxizoune ta upoloipa...
an to kaneis turbo einai m@l@kia na eisai katw apo 0.5 , tsampa kopws....

twra oson afora sugkriseis pou eida poio panw me 14ari turbo k FR , entajei min trela8oume , den mporei na sugkri8ei....
alla oxi pws to FR einai kati to idiaitero...
to exw kai auto !! 8elei fragkakia kala k psajimo gia na tajideueis me anesi (sxetiki) kai asfaleia...diaforetika sta 160km ama fusaei ligo to amaji allazei lwrida...k genika sou dinei tin ais8isi oti einai ston aera....
ELEOS...
Punto HGT SC Evo

User avatar
Sonicboom
Schumacher
Schumacher
Posts: 3153
Joined: Sun Mar 28, 2004 4:39 pm
Location: Γλυφάδα

Post by Sonicboom » Mon May 29, 2006 9:40 am

Δεν είναι δύσκολο να φτάσει εκεί που θές. Σκέψου ότι το 1.2 16v με φ.π.ε, ροική και εκκεντροφόρους βγάζει περίπου +30 άλογα. Αν γίνει σωστά θα είναι και πιο αξιοπιστο από το light turbo, ειδικά σε ότι έχει να κάνει με την μετάδοση γιατί η ροπή που θα βγάλεις θα είναι αρκετά μικρότερη. Τα λεφτά που θα χρειαστείς πάντως είναι περίπου τα ίδια.
Image
.

User avatar
skinboy
Schumacher
Schumacher
Posts: 6281
Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
Contact:

Post by skinboy » Mon May 29, 2006 9:43 am

akrivos..
Punto HGT SC Evo

User avatar
sotiris 14
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 652
Joined: Mon Oct 04, 2004 3:37 pm
Location: peiraias

Post by sotiris 14 » Mon May 29, 2006 12:19 pm

παντως το μετανιωσα που δεν πηρα πριν 2 χρονια το hgt...
το εχω σκεφτει για φ.π.ε. ,ροϊκη κλπ. αλλα αυτος που μου το προτεινε δεν εχει και τις καλυτερες συστασεις απο αρκετα παιδια εδω μεσα...
οποτε δεν το συνεχισα. αν εχετε να προτεινετε κανεναν αλλο περιμενω pm...

Chrispapamihail
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 1
Joined: Fri Jun 02, 2006 12:36 pm

Post by Chrispapamihail » Fri Jun 02, 2006 1:40 pm

Εκανα προγραμα στον ρουμελη αλλα δεν ειδα τρελη διαφορα

Post Reply

Return to “Βελτίωση κινητήρα και μετάδοσης.”