Εντέλει, το Τεχνικό Γκρουπ της Formula 1, αποφάσισε να μην αλλάξει τους κανονισμούς και τα τεστ που αφορούν τη μέτρηση της ευκαμψίας των αεροτομών των μονοθεσίων. Το σώμα αυτό, που αποτελείται από τους τεχνικούς διευθυντές των αγωνιζόμενων ομάδων και χειρίζεται θέματα που προκύπτουν στους τεχνικούς κανονισμούς, συμφώνησε στη συνεδρίασή του την Τετάρτη, ότι δεν υπάρχει λόγος να αλλαχθούν οι ισχύοντες κανονισμοί, μετά τις τροποποιήσεις που πραγματοποίησαν στα μονοθέσιά τους οι BMW Sauber, McLaren και Ferrari για το Grand Prix της Αυστραλίας μετά από τις συστάσεις της FIA. Ωστόσο του χρόνου, πιστεύεται ότι θα παρουσιαστούν περιορισμοί για να μην έχουν τη δυνατότητα οι ομάδες να εκμεταλλεύονται, κατά τρόπο που αντιβαίνει το πνεύμα των κανονσιμών, με εύκαμπτα πτερύγια το διάκενο μεταξύ των δυο ανώτερων πτερυγίων της πίσω αεροτομής. Οι ισχύοντες κανονισμοί δεν εξασφαλίζουν την πλήρη ακαμψία των πτερυγίων των μονοθεσίων, διασφαλίζουν όμως ότι αυτή δεν πέφτει κάτω από μια (μικρή σχετικά, σε σύγκριση με τις πιέσεις που δέχονται σε αγωνιστικές συνθήκες) συγκεκριμένη τιμή… Κατά τη συνεδρίαση δε συζητήθηκε το θέμα του περαιτέρω περιορισμού των V10 κινητήρων.
rally.gr
Καμία αλλαγή στις αεροτομές
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Καμία αλλαγή στις αεροτομές
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)