παιδια δεν λειτουργει το ιδιο καλα σε ολα τα αυτοκινητα
οποτε δοκιμαστε το πριν το αγορασετε
τιμη γυρα στα 180
Sprint booster.
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Aναφορικα με την καθυστερηση ειδικα μεσα στην πολη ενα θα σας πω.Εχω πατησει το γκαζι σε κατηφορα ενω ειχα ορμη.επρεπε να περασω καθετα μια λεωφορο(ο θεος να την κανει) .λογο της ορμης την περασα ετσι ,αφου δεν ερχονατν αυτοκινητα,μπηκε στον επομενο δρομο και μετα ανεβασε στροφες...ημαρτον..
anywαy πειτε κι αλλα..
anywαy πειτε κι αλλα..
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- Sonicboom
- Schumacher

- Posts: 3153
- Joined: Sun Mar 28, 2004 4:39 pm
- Location: Γλυφάδα
Σωστό... Σε εμενα δεν δούλεψε τέλεια. Συγκεκριμένα με τερμα πατημένο το γκάζι εκοβε πολύ και καποιες στιγμές αναβοσβηνε το check engine (χωρις να δημιουργηθεί καποιο προβλημα στο αμαξι). Αυτό μπορεί να διορθώνεται εύκολα αλλα προσωπικά δεν το έψαξα πολύ και το εβγαλα.
Ούτε η λειτουργία του με εντυπωσίασε ιδιαίτερα. Ουσιαστικά η αίσθηση που μου έδωσε ήταν οτι απλά άλλαζε την χαρτογράφηση του ηλεκτρικού γκαζιού έτσι ώστε με λιγότερο πατημα του πενταλ να εχουμε μεγαλύτερο ανοιγμα της πεταλούδας. Γι'αυτό ίσως να δίνει και την αισθηση οτι βελτιώνει την απόκριση του γκαζιου.
Επίσης κατι αλλο που θα πρέπει να προσεξουν παρα πολύ οσοι το βαλουν... Φροντιστε να συνηθήσετε την λειτουργία του ΚΑΛΑ πριν αρχίσετε το λιωσιμο! Οι αλλαγες των ταχυτήτων πρεπει να γίνονται χαλαρα γιατι διαφορετικά κατα 99% μπορεί σε μια γρήγορη αλλαγη να πατιναρετε τον συμπλέκτη κοντά στον κοφτη. Οχι και οτι καλύτερο ε?
Ούτε η λειτουργία του με εντυπωσίασε ιδιαίτερα. Ουσιαστικά η αίσθηση που μου έδωσε ήταν οτι απλά άλλαζε την χαρτογράφηση του ηλεκτρικού γκαζιού έτσι ώστε με λιγότερο πατημα του πενταλ να εχουμε μεγαλύτερο ανοιγμα της πεταλούδας. Γι'αυτό ίσως να δίνει και την αισθηση οτι βελτιώνει την απόκριση του γκαζιου.
Επίσης κατι αλλο που θα πρέπει να προσεξουν παρα πολύ οσοι το βαλουν... Φροντιστε να συνηθήσετε την λειτουργία του ΚΑΛΑ πριν αρχίσετε το λιωσιμο! Οι αλλαγες των ταχυτήτων πρεπει να γίνονται χαλαρα γιατι διαφορετικά κατα 99% μπορεί σε μια γρήγορη αλλαγη να πατιναρετε τον συμπλέκτη κοντά στον κοφτη. Οχι και οτι καλύτερο ε?
-
Dimitris F
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 291
- Joined: Mon Jul 26, 2004 9:42 pm
- Location: Xanthi
Αυτό που κάνει το sprint Booster είναι να αλλάζει το σήμα που φτάνει στην πεταλούδα. Στην ουσία σε κάθε πάτημα του γκαζιού αυτό που κάνει το booster είναι να ανοίγει τέρμα την πεταλούδα. Και ρωτάω τώρα αν λέμε αν αυτό το μπλιμπλίκι κολλήσει ποιος με αποζημιώνει?
Prepei na kano tin pountakla pio grigori.... 
- valantis-Sporting
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1001
- Joined: Mon Mar 20, 2006 12:06 am
- Location: Athina
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
και αμα κολλησει το μαμα..?το ιδιο ειναι..κανεις δεν σε αποζημιωνει..Dimitris F wrote:Αυτό που κάνει το sprint Booster είναι να αλλάζει το σήμα που φτάνει στην πεταλούδα. Στην ουσία σε κάθε πάτημα του γκαζιού αυτό που κάνει το booster είναι να ανοίγει τέρμα την πεταλούδα. Και ρωτάω τώρα αν λέμε αν αυτό το μπλιμπλίκι κολλήσει ποιος με αποζημιώνει?
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)




