Σοκ από την τραγωδία...

Post by **puntomad** » Tue Aug 16, 2005 10:56 am

Αθήνα
Τελευταία ενημέρωση 14/08/05 21:00

Αεροσκάφος των κυπριακών αερογραμμών HELIOS, με 115 επιβάτες και εξαμελές πλήρωμα, συνετρίβη δυόμισι χλμ. έξω από το Γραμματικό την Κυριακή. Ο συγκυβερνήτης του αεροσκάφους πέθανε ή λιποθύμησε εν ώρα πτήσης, ενώ ο κυβερνήτης δεν βρισκόταν στο πιλοτήριο, λίγο πριν από την πτώση. Πρώην επιβάτες κατήγγειλαν προβλήματα στις πτήσεις της HELIOS.

Τα σωστικά συνεργεία που έσπευσαν στην περιοχή επιχείρησαν να εντοπίσουν επιζώντες, ωστόσο κάτι τέτοιο δεν κατέστη δυνατό. Σε εξέλιξη βρίσκεται η περισυλλογή των σορών -έως τις 21:00 το βράδυ είχαν συλλεχθεί 50 σοροί- με τη σκληρή διαδικασία της αναγνώρισης να έχει προγραμματιστεί για το πρωί της Δευτέρας στο Σχιστό.

Ο εκπρόσωπος της εταιρείας HELIOS στην Αθήνα κ. Δημητρίου επιβεβαίωσε ότι μεταξύ των επιβαινόντων βρίσκονταν 48 παιδιά, που ως φαίνεται πήγαιναν κάποια εκδρομή. Σε ό,τι αφορά την εθνικότητα των επιβατών, στην πλειονότητά τους ήταν Κύπριοι, όμως υπήρχαν και Ελληνες, καθώς και ορισμένοι ξένοι.

Ο κατάλογος των επιβατών θα δοθεί από την κυπριακή κυβέρνηση. Πρόκειται για το χειρότερο αεροπορικό δυστύχημα στην Ελλάδα...

Διάσπαρτα είναι τα συντρίμμια στο σημείο της συντριβής, δυόμισι χλμ έξω από το Γραμματικό, σε ορεινή, μη κατοικημένη περιοχή, όπου ξέσπασε φωτιά μετά την πτώση του αεροσκάφους, τύπου Boeing 737. Επί τόπου έσπευσαν ισχυρές δυνάμεις της πυροσβεστικής, δίνοντας μάχη με τις εστίες της πυρκαγιάς.

Στο σημείο της τραγωδίας έσπευσαν και μονάδες του ΕΚΑΒ, άνδρες της αστυνομίας, καθώς και στρατιωτικά ελικόπτερα, ενώ σε ετοιμότητα τέθηκαν όλα τα νοσοκομεία. Στο σημείο βρίσκονται εμπειρογνώμωνες για να συλλέξουν στοιχεία για τα αίτια του αεροπορικού δυστυχήματος.

Ήδη, εντοπίστηκε το ένα «μαύρο» κουτί του αεροπλάνου. Αεροφωτογραφίες από τον τόπο του δυστυχήματος έλαβε ένα φωτογραφικό Phantom.

Ένταση επικράτησε, εν τω μεταξύ, στο αεροδρόμιο της Λάρνακας, λόγω της καθυστέρησης στην ενημέρωση των συγγενών. Δημιουργήθηκαν επεισόδια όταν συγγενείς των επιβατών της πτήσης επιτέθηκαν στον εκπρόσωπο της HELIOS Νίκο Αναστασιάδη με αίτημα να τους δοθεί οι μοιραία λίστα.

Ο κ. Αναστασιάδης αναγκάστηκε να φύγει από το χώρο με τη βοήθεια της Αστυνομίας. Κάποιοι άλλοι συγγενείς αποτράπηκαν την τελευταία στιγμή να εισέλθουν στο δίαυλο του αεροδρομίου Λάρνακας για να εμποδίσουν την αναχώρηση πτήσεων σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την καθυστέρηση στην ενημέρωσή τους, η οποία τελικώς άρχισε στις 17:36 το απόγευμα.

Τηλέφωνα επικοινωνίας για πληροφορίες: (00 357) 22 - 446146, (00 357) 24 - 816130, (00357) 24 - 304704.
Η Helios Airways έχει διαθέσει επίσης της τηλεφωνική γραμμή: 70003737
Στην Αθήνα το τηλέφωνο της κυπριακής πρεσβείας είναι: (00 30) 210 7240500

Το χρονικό της τραγωδίας

Το θρίλερ ξεκίνησε περίπου στις 10:30 την Κυριακή, όταν το κυπριακό αεροσκάφος Boeing 737-300, με κωδικό πτήσης HCY 522, το οποίο είχε απογειωθεί στις 10:07 από τη Λάρνακα με κατεύθυνση προς Αθήνα και Πράγα, εισήλθε στο ελληνικό FIR, αλλά δεν έδωσε στίγμα ως όφειλε στον πύργο ελέγχου του διεθνούς αεροδρομίου «Ελ.Βενιζέλος».

Αμέσως ειδοποιήθηκε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία με τη σειρά της υπέβαλε αίτημα στην Πολεμική Αεροπορία να ερευνήσει το περιστατικό, σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου περί αντιτρομοκρατικής ομπρέλας, αφού το αεροσκάφος ήταν ουσιαστικά αγνώστου ταυτότητας.

Δύο μαχητικά αεροσκάφη F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκαν από την Αγχίαλο και σε λίγα λεπτά εντόπισαν το αεροσκάφος. Παρά τις κλήσεις των χειριστών της Πολεμικής Αεροπορίας, δεν ήλθε καμιά απάντηση από το κυπριακό αεροσκάφος. Τα δύο F-16 προσπάθησαν να συνοδεύσουν το αεροσκάφος, ωστόσο αυτό συνετρίβη στις 12:05, στο Γραμματικό.

Σύμφωνα με τις μαρτυρίες των πιλότων των μαχητικών, που πλησίασαν πολύ κοντά στο πολιτικό αεροσκάφος, ο συγκυβερνήτης του αεροπλάνου φαινόταν να είχε λιποθυμήσει ή πεθάνει, ενώ ο κυβερνήτης απουσίαζε από το πιλοτήριο. Παράλληλα διαπίστωσαν ότι μέσα στην καμπίνα των επιβατών είχαν πέσει οι μάσκες οξυγόνου.

Ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες κάνουν λόγο για υπερβολικό κρύο μέσα στο αεροσκάφος λίγο πριν πέσει, κάτι που ενδεχομένως υποδεικνύει ότι σημειώθηκε απότομη αποσυμπίεση στο αεροσκάφος. Το σενάριο αυτό ενισχύεται από το περιεχόμενο μηνύματος από κινητό τηλέφωνο επιβάτη, το οποίο αναφέρει: «Ο πιλότος είναι νεκρός και εμείς παγώνουμε».

Η τελευταία επικοινωνία του αεροσκάφους πραγματοποιήθηκε 20 λεπτά μετά την απογείωσή του με το αεροδρόμιο της Λάρνακας, στο οποίο -σύμφωνα με πληροφορίες- ανέφερε ότι αντιμετώπιζε πρόβλημα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το αεροσκάφος παρουσίασε βλάβη στο σύστημα ψύξης - θέρμανσης και πριν απογειωθεί από τη Λάρνακα, η οποία επιδιορθώθηκε πριν πραγματοποιηθεί η πτήση. Βλάβη στο σύστημα αποσυμπίεσης είχε σημειωθεί παλιότερα στο συγκεκριμένο αεροσκάφος, αναφέρουν πληροφορίες.

Τι λέει η εταιρία HELIOS

Η εταιρία HELIOS στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, στις 16:00, απέφυγε να δημοσιοποιήσει τα ονόματα των επιβατών, επικαλούμενη ανάγκη διασταύρωσης της λίστας των επιβατών. Ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας Δημήτρης Πανταζής δήλωσε ότι βάσει του νόμου τα ονόματα των επιβατών και όλα τα στοιχεία θα δοθούν πρώτα στην Αστυνομία.

Ο ίδιος απέφυγε να αναφερθεί και στις πληροφορίες για τα αίτια της βλάβης, ωστόσο εμμέσως παραδέχθηκε ότι υπήρξαν προβλήματα και στο παρελθόν στο συγκεκριμένο αεροσκάφος.

Συγκεκριμένα, ο εκπρόσωπος της αεροπορικής εταιρίας δήλωσε ότι «σε πολλά αεροπλάνα ανά τον κόσμο έχουν σημειωθεί κατά καιρούς βλάβες», ενώ σημείωσε ότι πρέπει να αναμείνουμε τη διερεύνηση των αιτιών του δυστυχήματος και να μην πιθανολογούμε διάφορες εκδοχές.

Ακόμη, παρατήρησε ότι οι αρμόδιες αρχές και ο κατασκευαστής έχει ειδοποιηθεί, ενώ συμπλήρωσε ότι οι πτήσεις της εταιρίας θα συνεχιστούν κανονικά.

Από πλευράς του, ο εκπρόσωπος της εταιρείας στην Αθήνα κ. Δημητρίου διέψευσε ότι το μοιραίο αεροσκάφος είχε παρουσιάσει και στο παρελθόν παρόμοια βλάβη στο σύστημα κλιματισμού και πρόσθεσε ότι την περασμένη εβδομάδα πέρασε από προγραμματισμένο έλεγχο.

Συναγερμός σε Αθήνα, Λευκωσία

Εσπευσμένα επέστρεψε από την Τήνο, όπου είχε μεταβεί για τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου, ο πρωθυπουργός Κώστας Καραμανλής. Ο πρωθυπουργός προήδρευσε σε τρίωρη σύσκεψη, που άρχισε στις 16:00, με τη συμμετοχή των υπουργών Εξωτερικών Π.Μολυβιάτη, Εσωτερικών Πρ.Παυλόπουλο, Εθνικής Αμυνας Σπ.Σπηλιωτόπουλο, Ανάπτυξης Δ.Σιούφα και τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Θ.Ρουσόπουλο.

Ο υπουργός Δημόσιας Τάξης Γ.Βουλγαράκης μετέβη με ελικόπτερο στον τόπο της τραγωδίας, όπου νωρίτερα είχε μεταβεί και ο υπουργός Αμύνης.

Οι πιλότοι των F-16 έδωσαν ήδη την έκθεσή τους για τα 44 τελευταία λεπτά του κυπριακού αεροσκάφους προ της συντριβής· η έκθεση διαβιβάστηκε άμεσα στο Μέγαρο Μαξίμου. Τα F-16 έχουν μαγνητοσκοπήσει τα 44 αυτά λεπτά και την πτώση του αεροπλάνου.

Η κυβέρνηση ενημερώθηκε από την πρώτη στιγμή για τα γεγονότα και έδωσε εντολή για την κινητοποίηση των πολεμικών αεροσκαφών και του κρατικού μηχανισμού.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο υπουργός Επικρατείας και Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Θ.Ρουσόπουλος: «Το αεροσκάφος των Αερογραμμών 'Ήλιος' που έπεσε σε περιοχή της Αττικής είχε απογειωθεί από τη Λάρνακα με προορισμό το αεροδρόμιο 'Ελ.Βενιζέλος'. Τα ακριβή αίτια της πτώσης δεν είναι ακόμη γνωστά».

»Από την πρώτη στιγμή που έγινε γνωστό ότι υπάρχει πρόβλημα, λίγο μετά τις 10:00, κινήθηκε ο μηχανισμός των υπουργείων Εθνικής Αμυνας, Εσωτερικών, Μεταφορών, Δημόσιας Τάξης, Ναυτιλίας και Υγείας. Ενημερώθηκε αμέσως ο Πρωθυπουργός, ο οποίος και επέστρεψε από την Τήνο όπου βρισκόταν για την γιορτή του Δεκαπενταύγουστου. Ο υπουργός Εξωτερικών Π.Μολυβιάτης επικοινώνησε εκ μέρους του πρωθυπουργού με τον πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας Τ.Παπαδόπουλο».

Στην Αθήνα επέστρεψε εσπευσμένα από την Πάρο ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Παπανδρέου, ο οποίος θα προεδρεύσει σύσκεψης στη Χαριλάου Τρικούπη. Ο Γ.Παπανδρέου -ο οποίος μετέβη στον τόπο της συντριβής- εξέφρασε την οδύνη του για το δυστύχημα και τα συλλυπητήριά του προς τους συγγενείς των θυμάτων. Ο κ. Παπανδρέου επικοινώνησε και με τον πρωθυπουργό.

Η γενική γραμματέας του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα εξέφρασε τη βαθιά θλίψη της για τον άδικο και τραγικό χαμό τόσων ανθρώπων, και τα συλλυπητήριά της προς τις οικογένειες των θυμάτων.

Στην Αθήνα επέστρεψε από την Τήνο και ο πρόεδρος του ΣΥΝ Αλέκος Αλαβάνος, αναφέροντας πως ο φετεινός εορταστμός του Δεκαπεντάυγουστου σκιάζεται από τον πόνο για την απώλεια δεκάδων ανυποψίαστων συνανθρώπων μας, ανάμεσά τους και πολλών παιδιών.

Ο κ. Αλαβάνος επισήμανε ότι πρέπει να γίνει έρευνα σε βάθος για τα αίτια του δυστυχήματος και για το εάν οι ιδιωτικές αεροπορικές εταιρείες σε όλη την Ευρώπη τηρούν τις προδιαγραφές ασφαλείας.

Ο Κύπριος πρόεδρος Τάσος Παπαδόπουλος διέκοψε τις διακοπές του στον Πρωταρά και επέστρεψε εσπευσμένα στη Λευκωσία. Το απόγευμα της Κυριακής προήδρευσε νέας σύσκεψης στο Προεδρικό Μέγαρο, έπειτα από δύο προηγούμενες συσκέψεις στο αεροδρόμιο Λάρνακας και στο υπουργείο Εξωτερικών της Κύπρου.

Ο διευθυντής του γραφείου Τύπου του προέδρου της Δημοκρατίας Μάριος Κάρογιαν απέκλεισε το ενδεχόμενο αεροπειρατίας στο αεροσκάφος.

Εκπρόσωπος της κυπριακής κυβέρνησης, στη διάρκεια ενημέρωσης, ανακοίνωσε ότι η τελευταία επικοινωνία των πιλότων του αεροσκάφους με τον πύργο ελέγχου του αεροδρομίου της Λάρνακας πραγματοποιήθηκε 20 λεπτά μετά την απογείωση. Ο ίδιος έδειξε να δέχεται τις πληροφορίες ότι για το μεγαλύτερο μέρος της πτήσης το αεροσκάφος βρισκόταν στον αυτόματο πιλότο.

news.in.gr

Post by **puntomad** » Tue Aug 16, 2005 10:57 am

Αθήνα
Τελευταία ενημέρωση 14/08/05 22:57

Βαθιά θλίψη και οδύνη για την πρωτοφανή αεροπορική τραγωδία με 121 -περιλαμβανομένων 48 παιδιών- εκφράζει σύσσωμη η πολιτική ηγεσία Ελλάδας και Κύπρου. Σε εξέλιξη ενδελεχής έρευνα για την πτώση του Boeing 737-300 της Helios Airways. Το χρονικό της τραγωδίας και η μαρτυρία των χειριστών των F-16. Εθνικό πένθος σε Ελλάδα και Κύπρο...

Κατόπιν τρίωρης σύσκεψης υπό τον πρωθυπουργό Κ.Καραμανλή και παρουσία των συναρμόδιων υπουργών στο Μέγαρο Μαξίμου, ο υπουργός Επικρατείας Θ.Ρουσόπουλος εξέφρασε εκ μέρους όλων βαθύτατη θλίψη για την απώλεια ανθρώπινων ζωών. Όπως επισήμανε, ο κρατικός μηχανισμός κινητοποιήθηκε πλήρως, ενώ υπήρξε άμεση συνεργασία μεταξύ των κρατικών φορέων.

Ο Θ.Ρουσόπουλος επισήμανε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη ενδελεχής έρευνα για τα αίτια της τραγωδίας -το πρώτο «μαύρο» κουτί είναι ήδη στα χέρια των εμπειρογνωμόνων. Παράλληλα, διέψευσε κατηγορηματικά οποιοδήποτε ενδεχόμενο αεροπειρατείας, δολιοφθοράς ή τρομοκρατικής ενέργειας, καθώς και υποθέσεις κατάρριψής του από τα δύο F-16.

Η ελληνική κυβέρνηση αναμένει παράλληλα από την κυπριακή αεροπορική εταιρεία Helios Airways να της αποστείλει το ιστορικό του αεροπλάνου. Σύμφωνα με μαρτυρίες, το αεροσκάφος που συνετρίβη στο Γραμμματικό Αττικής είχε βεβαρημένο παρελθόν. Προβλήματα είχαν παρουσιαστεί στο σύστημα αποσυμπίεσης και στον κλιματισμό.

Προς το ενδεχόμενο της αποσυμπίεσης στρέφονται άλλωστε και οι υποψίες για τα αίτια της συντριβής.

Η ενημέρωση των συγγενών των θυμάτων ολοκληρώθηκε με πολύωρη καθυστέρηση και εν μέσω έντασης το απόγευμα της Κυριακής στο αεροδρόμιο της Λάρνακας, Στην Αθήνα, οι συγγενείς κατέλυσαν στο ξενοδοχείο Sofitel δίπλα στο αεροδρόμιο «Ελ.Βενιζέλος» εν όψει της έναρξης της διαδικασίας αναγνώρισης των τραγικών θυμάτων. Μέχρι στιγμής έχουν περισυλλεγεί 112 σοροί...

Η λίστα των επιβατών και του πληρώματος θα αποσταλεί επισήμως στο ελληνικό υπουργείο Μεταφορών από το υπουργείο Μεταφορών της Κύπρου. Μεταξύ των νεκρών βρίσκονται και 48 παιδιά, μέλη ποδοσφαιρικής ακαδημίας από τη Λάρνακα που μετέβαιναν στην Πράγα.

«Θρίλερ» στον αέρα

Το κυπριακό αεροσκάφος Boeing 737-300 με κωδικό πτήσης HCY 522 απογειώθηκε στις 09:00 από τη Λάρνακα με κατεύθυνση προς Αθήνα και Πράγα. Στις 09:37 εισήλθε στο ελληνικό FIR, όπου έγινε αυτομάτως η ταυτοποίηση του αεροσκάφους στο ραντάρ της ΥΠΑ.

Στις 10:07 ο Πύργος Ελέγχου του αεροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» επιχείρησε να επικοινωνήσει με το αεροσκάφος για να αρχίσει η διαδικασία καθόδου, αλλά δεν υπήρξε ανταπόκριση. Ο Πύργος Ελέγχου συνέχισε τις επανειλημμένες κλήσεις και στη συχνότητα κινδύνου.

Αφού δεν κατέστη δυνατή η επικοινωνία, στις 10:20 ελεγκτής εναερίου κυκλοφορίας της ΥΠΑ τηλεφώνησε σε ομόλογό του στο αεροδρόμιο Λάρνακας και ο τελευταίος τον ενημέρωσε ότι είχε αναφερθεί πρόβλημα στο σύστημα κλιματισμού του αεροσκάφους.

Αμέσως ειδοποιήθηκε η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία με τη σειρά της υπέβαλε αίτημα στην Πολεμική Αεροπορία να ερευνήσει το περιστατικό, σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου περί αντιτρομοκρατικής ομπρέλας, καθώς το αεροσκάφος της Helios Airways ήταν ουσιαστικά αγνώστου ταυτότητας.

Στις 10:25 η ΥΠΑ ενημέρωσε το Εθνικό Κέντρο Συντονισμού Ερευνας και Διάσωσης, ενώ την ίδια ώρα το κέντρο ελέγχου περιοχής Αθηνών ενημέρωσε το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων ότι το αεροσκάφος αντί να αναφέρει μέσω ασυρμάτου τη θέση του -στο σημείο όπου κανονικά θα άρχιζε η διαδικασία προσγείωσης- άρχισε να κάνει δεξιόστροφους κύκλους γύρω από την περιοχή Κέας, Κύθνου.

Στις 10:30 τέθηκαν σε δίλεπτη ετοιμότητα αεροσκάφη επιφυλακής της Πολεμικής Αεροπορίας και ταυτόχρονα ειδοποιήθηκε ο υπουργός Αμυνας, ο οποίος έδωσε εντολή να ακολουθηθεί η διαδικασία «renegade», όπως προβλέπεται από τους διεθνείς κανονισμούς και τα εθνικά σχέδια, για αεροσκάφη που δεν επικοινωνούν με τον Πύργο Ελέγχου.

Τι είδαν οι χειριστές των F-16

Δεδομένου ότι δεν υπήρξε ανταπόκριση σε συνεχείς απόπειρες επικοινωνίας «σηκώθηκαν» στις 10:55 από την Αγχίαλο δύο F-16 και απέκτησαν την πρώτη οπτική επαφή με το πολιτικό αεροσκάφος στην Κέα γύρω στις 11:20. Οι χειριστές των μαχητικών πλησίασαν σε κοντινή απόσταση ώστε να διαπιστώσουν γιατί δεν υπήρχε ανταπόκριση από πλευράς αεροσκάφους στα σήματά τους.

Το πρώτο F-16 πλησίασε σε απόσταση ενός μέτρου, ενώ το δεύτερο έμεινε πίσω του σε θέση βολής, όπως προβλέπει ο συναγερμός «renegade».

Οι χειριστές διαπίστωσαν ότι ο συγκυβερνήτης ήταν πεσμένος στο πιλοτήριο, ίσως λιπόθυμος, ενώ ο κυβερνήτης δεν βρισκόταν στη θέση του. Στην κοντινή οπτική επαφή, οι χειριστές διέκριναν δύο άτομα στο πιλοτήριο, τα οποία φάνηκε να επιχειρούν να ανακτήσουν τον έλεγχο του αεροσκάφους. Παραμένει άγνωστο εάν ανήκαν στο πλήρωμα ή επιβάτες.

Οι πιλότοι των F-16 -οι οποίοι κατέθεταν συγκλονισμένοι επί 2,5 ώρες στο υπουργείο Εθνικής Αμυνας- διαπίστωσαν επίσης ότι οι μάσκες οξυγόνου ήταν ενεργοποιημένες στην καμπίνα του αεροσκάφους. Η κατάσταση από «ύποπτο renegade» μετατράπηκε σε «renegade», γεγονός που σημαίνει ότι το αεροσκάφος είναι ανεξέλεγκτο και ίσως θέσει σε κίνδυνο κατοικημένες περιοχές.

Ελικόπτερο Super Puma προσέγγισε την περιοχή της Μακρονήσου και δύο τορπιλάκατοι και μία φρεγάτα κατευθύνθηκαν στην περιοχή νότια της Εύβοιας, ώστε αν το αεροσκάφος πέσει στη θάλασσα να είναι κοντά τα σωστικά μέσα. Διατέθηκαν 47 πυροσβεστικά οχήματα, 200 άνδρες, οκτώ πυροσβεστικά αεροσκάφη και τρία πυροσβεστικά ελικόπτερα.

Ακολούθησε στις 12:07 η συντριβή του αεροσκάφους δυόμισι χλμ έξω από το Γραμματικό, σε ορεινή, μη κατοικημένη περιοχή.

Στις 12:51 κατέφθασαν στον τόπο του δυστυχήματος τα δέκα πρώτα ασθενοφόρα. Συνολικά εστάλησαν 35 ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ, δύο οχήματα του ειδικού τμήματος ιατρικής καταστροφών, δέκα κινητές ιατρικές μονάδες, δύο οχήματα στελεχωμένα με ιατρικό προσωπικό, πέντε μοτοσικλέτες του ΕΚΑΒ και ένα όχημα διοίκησης.

Στην Ελλάδα Αμερικανοί εμπειρογνώμονες

Ο Αμερικανός πρεσβευτής στην Αθήνα Τσαρλς Ρις επικοινώνησε το απόγευμα της Κυριακής με τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών για να τον ενημερώσει ότι όπως προβλέπεται από νόμο των ΗΠΑ, όταν πέσει αεροσκάφος αμερικανικής κατασκευής η ομοσπονδιακή επιτροπή διερεύνησης ατυχημάτων ΗΠΑ στέλνει εμπειρογνώμονες, οι οποίοι υπό την έγκριση και τον έλεγχο των ελληνικών Αρχών θα βοηθήσουν στην έρευνα.

Εθνικό πένθος για τα θύματα

Στην Κύπρο κηρύχθηκε από τη Δευτέρα τριήμερο εθνικό πένθος για τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας. Οι σημαίες της Κυπριακής Δημοκρατίας σε όλα τα κυβερνητικά κτίρια θα κυματίζουν μεσίστιες στη μνήμη των θυμάτων.

Σύσσωμα τα πολιτικά κόμματα της Κύπρου, με ανακοινώσεις και δηλώσεις επισήμων τους, εξέφρασαν συλλυπητήρια προς τις οικογένειες των θυμάτων της αεροπορικής τραγωδίας. Τα κόμματα εξέφρασαν οδύνη για το δυστύχημα και ζήτησαν διερεύνηση των αιτίων της τραγωδίας.

Με απόφαση του υπουργού Εσωτερικών Πρ.Παυλόπουλου κηρύχθηκε και στην Ελλάδα η Τρίτη 16 Αυγούστου ως ημέρα εθνικού πένθους για τα τραγικά θύματα του αεροπορικού δυστυχήματος. Θα κυματίζουν μεσίστιες οι σημαίες σε όλα τα δημόσια κτίρια και θα τηρηθούν τρία λεπτά σιγής στις 12:00 το μεσημέρι.

Βαθύτατη θλίψη εκφράζει ο πολιτικός κόσμος

Ο πρωθυπουργός Κ.Καραμανλής επέστρεψε εσπευσμένα από την Τήνο προκειμένου να προεδρεύσει έκτακτης σύσκεψης στο Μέγαρο Μαξίμου με τη συμμετοχή των υπουργών Εξωτερικών Π.Μολυβιάτη, Εσωτερικών Πρ.Παυλόπουλο, Εθνικής Αμυνας Σπ.Σπηλιωτόπουλο, Ανάπτυξης Δ.Σιούφα και τον κυβερνητικό εκπρόσωπο Θ.Ρουσόπουλο.

Στην Αθήνα επέστρεψε εσπευσμένα από την Πάρο ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Παπανδρέου, εκφράζοντας από τον τόπο της συντριβής την οδύνη του για το δυστύχημα και τα συλλυπητήριά του προς τους συγγενείς των θυμάτων. Ο κ. Παπανδρέου είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Κ.Καραμανλή.

Η γενική γραμματέας του ΚΚΕ Αλέκα Παπαρήγα εξέφρασε τη βαθιά θλίψη της για τον άδικο και τραγικό χαμό τόσων ανθρώπων· εξέφρασε παράλληλα τα συλλυπητήριά της προς τις οικογένειες των θυμάτων, ευχόμενη να αποσαφηνιστούν τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος.

Στην Αθήνα επέστρεψε από την Τήνο και ο πρόεδρος του ΣΥΝ Αλέκος Αλαβάνος, αναφέροντας πως ο φετεινός εορτασμός του Δεκαπεντάυγουστου σκιάζεται από τον πόνο για την απώλεια δεκάδων ανυποψίαστων συνανθρώπων μας, ανάμεσά τους και πολλών παιδιών. Ο κ. Αλαβανός ζήτησε εις βάθος έρευνα για τα αίτια του δυστυχήματος.

Τη βαθιά θλίψη και τα θερμά συλλυπητήριά της, καθώς και των μελών της Βουλής προς τις οικογένειες και τους συγγενείς των θυμάτων της αεροπορικής τραγωδίας εξέφρασε η πρόεδρος του ελληνικού Κοινοβουλίου Αννα Μπενάκη-Ψαρούδα στον πρόεδρο της Βουλής της Κύπρου Δημήτρη Χριστόφια.

news.in.gr

Post by **puntomad** » Tue Aug 16, 2005 11:06 am

Τραγικό γεγονός...

Για πείτε καμιά θεωρία, τι πιστεύετε οτι έγινε.

Post by **#KAR** » Tue Aug 16, 2005 2:37 pm

οι πιλοτοι πηρανε εντολη οταν φτασει το αεροσκαφος σε επικυνδυνη ζωνη να το καταρριψουν.Το ιδιο ειναι να πεθανουν 200 απο 1000? αν θα επεφτε στην αθήνα?η καπου αλλου? σιγουρα δεν το ριξανε με πυρα αλλα με "πονηρο-ηλεκτρονικο" τροπο. και καλα κανανε στην τελικη.οσο για το πως εγινε ολο αυτο το σκηνικο...δεν μπορω να ξερω...το σιγουρο ειναι οτι θρηνουμε θυματα....εστω και 200

http://www.youtube.com/user/kostasx69 · Post by **kostas x 69** » Tue Aug 16, 2005 3:49 pm

to sms telika moufa apo anomalo stin thesaloniki...
kai egw i skepsi mou dil paei stin thewria tou filou #kar to eriksan giati pigene gia foudo...

Post by **siiiii** » Tue Aug 16, 2005 4:03 pm

το ιδιο πιστευω κι εγω,αν και το μυαλο μου παει και προς την τρομοκρατια,αλλα δεν μπορουμε να αποκλεισουμε και το ητανε ερειπιο...

Post by **ngt** » Tue Aug 16, 2005 4:53 pm

Εγω εχθές άκουσα την φάρσα με το μύνημα... και μόλις άκουσα αυτή τη νεαρή φωνή ειπα μπαααα... Ασε που ούτε κάν ταραγμένος δεν ήταν... Σαν να έλεγε ποιηματάκι...

Post by **arpas** » Tue Aug 16, 2005 6:37 pm

οι συνθήκεσ του ατυχήματοσ ήταν παρα πολυ περιεργεσ!Κανενα αεροπλανο δεν μπορει να πεσει μονο απο ενα παραγοντα αλλα απο συνδυασμο πολλων παραμετρων.Κανεισ δεν μπορει να πει τιποτα αυτη τη στιγμη.Οταν οι αρμοδιοι εμπειρογνωμονεσ τελειωσουν το δυσκολο εργο τουσ μονο τοτε θα ξεφυγουμε απο το να κανουμε εικασιεσ....Οι νεκροι ηταν δυστυχωσ πολλοι και θεωρω ασκοπο αυτο που γινεται στα καναλια με τισ συνεχομενεσ ασκοπεσ συζητησεισ που δεν οδηγουν σε κανενα ουσιαστικο συμπερασμα.
Το ενδεχομενο να καταρριφθηκε το αεροπλανο απο τα φ-16 ειναι οντωσ πιθανο αλλα μονο με τη χρηση βληματοσ θα μπορουσε να γινει.Κανενοσ ειδουσ ηλεκτρονικη παρεμβολη δεν μπορει να ριξει αλλο αεροπλανο, ουτε καν πολιτικο.
Ο Θεοσ ασ αναπαυει τισ ψυχεσ τουσ και ασ απαλυνει τον πονο των συγγενων.

Post by **puntomad** » Wed Aug 17, 2005 9:06 am

Δεν πιστευω οτι το αεροπλανο καταριφθηκε, ειχαν χωρο και χρονο να το κανουν αλλου με μικροτερο ρισκο. Σκεφτειτε οτι επεσε πολυ κοντα σε κατηκοιμενη περιοχη, λιγοτερο απο χιλιομετρο αν δεν κανω λαθος. Η υποθεση παντως βρωμαει πολυ, κατα την γνωμη μου πιο πολυ προς δολιοφθορα παει το θεμα. Για να δουμε τι θα δουμε. Παω να διαβασω κανα νεοτερο, κριμα παντως, πολλα θυματα. Αν χρειαστει παντως να ταξιδευσω με αεροπλανο θα αποφυγω τις εταιρειες low cost, οπως χαρικτηριζονται. Χαρη σε αυτες τις εταιρειες αυξηθηκαν τα αεροπορικα ατυχηματα κατα 10% το 2004

Post by **underscore** » Wed Aug 17, 2005 2:32 pm

episis ena periergo einai oti den eixe serviristei to proino eno to aeroplano eixe sxedon ftasei ston proorismo tou... kapou to diavasa, den xero kata poso einai alitheia

Post by **#KAR** » Wed Aug 17, 2005 2:50 pm

ακουσατε κατι νεοτερο?