Μπλε όργανα για Punto GT
Moderator: Puntoclub.gr moderators
-
bikey77
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 281
- Joined: Fri Feb 04, 2005 4:48 pm
- Location: Αθήνα
- Contact:
Μπλε όργανα για Punto GT
Επιτέλους κατάφερα να τραβήξω και μερικές φωτογραφίες για να δείτε κι εσείς τα νέα μου όργανα. 'Οσοι τα έχουν ήδη δει σε meetings γνωρίζουν πόσο όμορφα είναι, πραγματικά δίνουν εντελώς άλλη αίσθηση στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Ρυθμίζεται η ένταση του φωτισμού και υπάρχουν 2 επιλογές χρώματος, μπλε και πράσινο με καλύτερο το μπλε. Περιμένω τις γνώμες σας, όποιες κι αν είναι!
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

-
bikey77
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 281
- Joined: Fri Feb 04, 2005 4:48 pm
- Location: Αθήνα
- Contact:
Η βελόνα φωτίζει αλλά με τον μαμα φωτισμό και τώρα είναι σαν να είναι σβηστό. Βοηθά πολύ όμως ο μπλε δακτύλιος πίσω από κάθε οργανο όπου βλέπεις που είναι η βελόνα.Ioulios wrote:polu wraio alla den se kourazei ligo pou h belona den fwtizei??? nomizw pws tha htan pio wraio k pio ksekourastw an fwtize..... twra auta ta lew gia thn fwto, enw apo konta mporei an einai alliws...

- Gallatin
- Moderator

- Posts: 3632
- Joined: Thu Apr 15, 2004 12:28 am
- Location: 1 κολωνα μπροστα απο ολους!!!
- Contact:
ποσο πηγε το μαλι??? και βασικα ποια ειναι η διαδικασια για να μπουν???
http://www.speedtest.net/result/363494335.png




Arguing with the moderators is like shaking your fist at God. There's nobody there; and if there is, he's not listening. And if he's listening, all you're doing is pissing him off




Arguing with the moderators is like shaking your fist at God. There's nobody there; and if there is, he's not listening. And if he's listening, all you're doing is pissing him off
-
bikey77
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 281
- Joined: Fri Feb 04, 2005 4:48 pm
- Location: Αθήνα
- Contact:
Η διαδικασία είναι εύκολη αν έχεις κάποια ιδέα από DIY και γενικά αν ξέρεις τί ψάχνεις και πώς γίνεται.
Κατ' αρχήν, βγάζεις τις 2 αλενόβιδες δεξιά και αριστερά των οργάνων και τραβάς μαλακά τα όργανα προς τα έξω. Ξεσυνδέεις μία μια τις φίσσες προσεκτικά και χωρίς απότομες κινήσεις γιατί λόγω ηλικίας και φθοράς των οργάνων μπορεί να σου μείνει και κανένα καλωδιάκι στο χέρι. Αφού βγάλεις εντελώς τα όργανα, κάθεσαι με εναν καφέ και λίγη υπομονή και ανοίγεις τα όργανα. Είναι πανέυκολο, απλά ξεκουμπώνεις κάτι κλιπς που έχουν γύρω γύρω. Περνάς ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΒΕΛΟΝΕΣ (!) τις νέες πλάκες και με προσοχή τις σέρνεις λίγο ώστε να περάσει ο πύρρος της βελόνας από τις τρύπες του καθενός. Στο πρώτο με δυσκόλεψε, μόλις όμως κατάλαβα πως γίνεται τα άλλα μπήκαν σε χρόνο dt.
Στερεώνεις με πάρα πολύ λεπτή ταινία διπλής όψεως το κάθε όργανο στη θέση του και αφού αποφασίσεις από που θέλεις να περνάνε τα καλώδια του ρεύματος (κάθε πλάκα θέλει ένα καλώδιο), ανοίγεις μια πολύ μικρή τρυπα στο κάτω μέρος των οργάνων ώστε τα καλώδια να πηγαίνουν προς την ασφαλειοθήκη. Παίρνεις από κάποιο διακόπτη ρεύμα (εγώ πήρα παό το διακόπτη δέσμης προβολέων), τα συνδέεις και ξαναβάζεις τα όργανα και τις φίσσες στη θέση τους. ΜΟΝΟ ΤΟΤΕ τα δοκιμάζεις γιατί εγώ που δεν το ήξερα γύρισα το κλειδί χωρίς φίσσες και τώρα μου ανάβει συνέχει το λαμπάκι του airbag. Όταν δείτε ότι όλα πήγαν καλά, βιδώνετε τα πάντα στη θέση του και.... δρόμο!
Κατ' αρχήν, βγάζεις τις 2 αλενόβιδες δεξιά και αριστερά των οργάνων και τραβάς μαλακά τα όργανα προς τα έξω. Ξεσυνδέεις μία μια τις φίσσες προσεκτικά και χωρίς απότομες κινήσεις γιατί λόγω ηλικίας και φθοράς των οργάνων μπορεί να σου μείνει και κανένα καλωδιάκι στο χέρι. Αφού βγάλεις εντελώς τα όργανα, κάθεσαι με εναν καφέ και λίγη υπομονή και ανοίγεις τα όργανα. Είναι πανέυκολο, απλά ξεκουμπώνεις κάτι κλιπς που έχουν γύρω γύρω. Περνάς ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΙΣ ΒΕΛΟΝΕΣ (!) τις νέες πλάκες και με προσοχή τις σέρνεις λίγο ώστε να περάσει ο πύρρος της βελόνας από τις τρύπες του καθενός. Στο πρώτο με δυσκόλεψε, μόλις όμως κατάλαβα πως γίνεται τα άλλα μπήκαν σε χρόνο dt.
Στερεώνεις με πάρα πολύ λεπτή ταινία διπλής όψεως το κάθε όργανο στη θέση του και αφού αποφασίσεις από που θέλεις να περνάνε τα καλώδια του ρεύματος (κάθε πλάκα θέλει ένα καλώδιο), ανοίγεις μια πολύ μικρή τρυπα στο κάτω μέρος των οργάνων ώστε τα καλώδια να πηγαίνουν προς την ασφαλειοθήκη. Παίρνεις από κάποιο διακόπτη ρεύμα (εγώ πήρα παό το διακόπτη δέσμης προβολέων), τα συνδέεις και ξαναβάζεις τα όργανα και τις φίσσες στη θέση τους. ΜΟΝΟ ΤΟΤΕ τα δοκιμάζεις γιατί εγώ που δεν το ήξερα γύρισα το κλειδί χωρίς φίσσες και τώρα μου ανάβει συνέχει το λαμπάκι του airbag. Όταν δείτε ότι όλα πήγαν καλά, βιδώνετε τα πάντα στη θέση του και.... δρόμο!

- GT
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 249
- Joined: Sun Apr 18, 2004 4:27 am
- Location: Αγια Παρασκευή
-
bikey77
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 281
- Joined: Fri Feb 04, 2005 4:48 pm
- Location: Αθήνα
- Contact:
Δε μου λέει τίποτα το ότι μοιάζουν με Golf, εγώ απλά τα ήθελα μπλέ. Όσο για τις βελόνες κι εσένα δε φωτίζονται πλέον, έχεις σκεφτεί κάτι? Ασε που έτσι κι αλλιώς εδώ που τα λέμε οι βελόνες του GT μετά από καιρό δεν φωτίζουν, έτσι δεν είναι?GT wrote:εχουμε μιλησει για τα οργανα αυτα και μαζι, ομορφα ειναι οντως αλλα πολυ Golf ρε συ και με χαλαει λιγο αυτο, ασε που προτιμω τα κανονικα indiglo και οχι τα reverse...(αν δεν παινεψεις το σπιτι σου ε?) πρεπει να λυσεις και το προβλημα με τις βελονες και ειναι κομματακι δυσκολο να γινουν...
Για να μην παραξηγούμαστε, η φωτογραφία αδικεί λίγο τις βελόνες, στην πραγματικότητα δεν είναι και τόσο άσχημα τα πράγματα...

- GT
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 249
- Joined: Sun Apr 18, 2004 4:27 am
- Location: Αγια Παρασκευή
με τις βελονες δεν θα ασχοληθω γιατι δεν χρειαζεται(ασε που το ψαχνεις εσυ και θα μας πεις μετα το κολπο
), παντως μπορει να μην φωτιζονται αλλα φαινονται πολυ καθαρα, οσο για τον φωτισμο, τα εχουμε πει και απο τηλ, ειναι θεμα γουστου και το ξερω πως προτιμουσες να φωτιζονται οι αριθμοι και οχι ολοκληρη η πλακα... εξαλλου δεν κανουμε κοντρα για το ποια ειναι καλυτερα...καθαρα θεμα γουστου... τα λεμε

-
bikey77
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 281
- Joined: Fri Feb 04, 2005 4:48 pm
- Location: Αθήνα
- Contact:
Εννοείται αυτό! Περί ορέξεως... κολοκυθόπιτα!GT wrote:εξαλλου δεν κανουμε κοντρα για το ποια ειναι καλυτερα...καθαρα θεμα γουστου... τα λεμε
Αλλωστε αν διαφωνούσαμε για τα γούστα μας τότε θα έπρεπε να αρχίσουμε όλοι να λέμε για ζάντες, σποιλερ, καπώ κτλ... Δεν έχει νόημα. Ο καθένας από μας βάζει το μεράκι του και το αποτέλεσμα είναι καθαρά υποκειμενικό. Μην ξεχνάς ότι αρχικά εσύ με έβαλες στο τρυπάκι να αλλαξω κι εγώ όργανα, απλά βρήκα καποια πιο κοντά σε αυτό που ήθελα, αλλιώς αναμφισβήτητα θα τα έπαιρνα από σένα. Τώρα μένει μόνο να πάρω αυτά που σου είπα από το τηλέφωνο, να δούμε πότε -επιτέλους- θα βρεθούμε!

- nikosrozos
- Νικολάκης

- Posts: 36
- Joined: Wed Oct 27, 2004 9:11 pm
- Location: ΠΟΡΤΟΧΕΛΙ
-
bikey77
- Εμαθα να ξεκινάω.

- Posts: 281
- Joined: Fri Feb 04, 2005 4:48 pm
- Location: Αθήνα
- Contact:
-
IDOY H RODOS
- Νικολάκης

- Posts: 1
- Joined: Sun Dec 05, 2004 2:33 am
- kostas x 69
- Schumacher

- Posts: 2628
- Joined: Thu Jul 08, 2004 11:57 am
- Location: RHODES, Tsairi, Pastida, Aerodromio Maritson! NEO steki Lidl!!!
- Contact:
super
POWERED BY PAPAGIANNIS SERVICE KERATEA
Respect my 1400cc !!!
www.myspace.com/kostas_x
289Roda kai 38.1Ropi @1,9bar!!!!
My Channel http://www.youtube.com/user/kostasx69
Respect my 1400cc !!!
www.myspace.com/kostas_x
289Roda kai 38.1Ropi @1,9bar!!!!
My Channel http://www.youtube.com/user/kostasx69