Η Ελλάδα έχει σχεδόν απολέσει το περιβαλλοντικό κέρδος από την κυκλοφορία των καθαρών αυτοκινήτων (καταλυτικών) εξ αιτίας της «εκρηκτικής» αύξησης του στόλου των οχημάτων τα τελευταία χρόνια. Αυτό διαπιστώνεται σε σχετικό δημοσίευμα της εφημερίδας «Καθημερινή».
Η εφημερίδα φιλοξενεί την σχετική εκτίμηση ειδικών επιστημόνων, οι οποίοι κατέθεσαν τον προβληματισμό τους για την απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης σε Aθήνα και Θεσσαλονίκη με αφορμή την ημερίδα που διοργανώνει την προσεχή Δευτέρα η αστική εταιρεία μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα Ecocity, υπό την αιγίδα του υπουργείου Mακεδονίας Θράκης.
Oπως ανέφερε ο χημικός περιβαλλοντολόγος του Oργανισμού Pυθμιστικού και Προστασίας Περιβάλλοντος Θεσσαλονίκης κ K. Nικολάου, οι προηγούμενες τεχνολογικές λύσεις (βελτίωση κινητήρων - σύσταση καυσίμων) έχουν επιφέρει μεγάλες μειώσεις σε πολλούς ρύπους (π.χ. διοξείδιο του θείου, μόλυβδος, μονοξείδιο του άνθρακα) αλλά σε άλλους ρύπους, π.χ. διοξείδιο του αζώτου, όζον, αιωρούμενα σωματίδια η κατάσταση παραμένει στάσιμη ή ανοδική.
Καμία βελτίωση...
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- Gallatin
- Moderator

- Posts: 3632
- Joined: Thu Apr 15, 2004 12:28 am
- Location: 1 κολωνα μπροστα απο ολους!!!
- Contact:
Καμία βελτίωση...
http://www.speedtest.net/result/363494335.png




Arguing with the moderators is like shaking your fist at God. There's nobody there; and if there is, he's not listening. And if he's listening, all you're doing is pissing him off




Arguing with the moderators is like shaking your fist at God. There's nobody there; and if there is, he's not listening. And if he's listening, all you're doing is pissing him off