Τουρμίνα Garrett T3 ή Τ35 για GT 1600???

Moderator: Puntoclub.gr moderators

User avatar
Konstantinos
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 173
Joined: Sun Jun 20, 2004 5:48 pm
Location: Athens
Contact:

Post by Konstantinos » Sun Feb 27, 2005 1:29 am

Ερώτηση:Θυμίζει τίποτα ο THE OLD σε κανέναν άλλο ή έχω με έχει χτυπήσει η παράνοια???


Μαγκιές με τα δικά σας οχήματα...
Ball Bearing Powered...

User avatar
nick_NOS
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 608
Joined: Mon Aug 02, 2004 11:44 pm
Location: Athens

Post by nick_NOS » Sun Feb 27, 2005 1:31 am

Konstantinos wrote:Ερώτηση:Θυμίζει τίποτα ο THE OLD σε κανέναν άλλο ή έχω με έχει χτυπήσει η παράνοια???

δεν μου θυμηζει κατι σαν ονομα αλλα κατι εχω στο νου μου...
αλλα θα το ειχα καταλαβει...τεσπα...εσυ ποιος νομιζεις οτι ειναι;;;
τον εχεις ξανα ακουσει;;;

στειλε pm καλυτερα!!! :wink:

User avatar
Konstantinos
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 173
Joined: Sun Jun 20, 2004 5:48 pm
Location: Athens
Contact:

Post by Konstantinos » Sun Feb 27, 2005 1:39 am

Δεν είπα ότι μου θυμίζει ως όνομα...
P(ublic)M????
Γιατί φίλε μου???
Εγώ απλά flashara κάτι... αν έχει κάτι να προσθέσει κανείς μπορεί να το κάνει ελεύθερα...
Μαγκιές με τα δικά σας οχήματα...
Ball Bearing Powered...

User avatar
nick_NOS
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 608
Joined: Mon Aug 02, 2004 11:44 pm
Location: Athens

Post by nick_NOS » Sun Feb 27, 2005 9:04 pm

Konstantinos wrote:Δεν είπα ότι μου θυμίζει ως όνομα...
P(ublic)M????
Γιατί φίλε μου???
Εγώ απλά flashara κάτι... αν έχει κάτι να προσθέσει κανείς μπορεί να το κάνει ελεύθερα...

ναι ρε φιλε αλλα πολυ απλα ειμαστε τελειως OFF-TOPIC καταλαβες;;; :wink:

User avatar
gska
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 49
Joined: Sun May 16, 2004 4:15 pm
Location: ΜΕΛΙΣΣΙΑ

Post by gska » Mon Feb 28, 2005 8:22 pm

Για 1600cc, η πιό σωστή επιλογή κατά την άποψή μου είναι η GT28RS. Με πίεση 1,2 έως 1,3, θα μπορείς να βγάλεις γύρω στα 330-340 άλογα.
Φιλικά,
Γιάννης

User avatar
Konstantinos
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 173
Joined: Sun Jun 20, 2004 5:48 pm
Location: Athens
Contact:

Post by Konstantinos » Tue Mar 01, 2005 4:52 pm

gska wrote:Για 1600cc, η πιό σωστή επιλογή κατά την άποψή μου είναι η GT28RS. Με πίεση 1,2 έως 1,3, θα μπορείς να βγάλεις γύρω στα 330-340 άλογα.
Λες??? :D :D :D :D :D :D :D
Μαγκιές με τα δικά σας οχήματα...
Ball Bearing Powered...

User avatar
nick_NOS
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 608
Joined: Mon Aug 02, 2004 11:44 pm
Location: Athens

Post by nick_NOS » Tue Mar 01, 2005 8:16 pm

Konstantinos wrote:
gska wrote:Για 1600cc, η πιό σωστή επιλογή κατά την άποψή μου είναι η GT28RS. Με πίεση 1,2 έως 1,3, θα μπορείς να βγάλεις γύρω στα 330-340 άλογα.
Λες??? :D :D :D :D :D :D :D

αυτην δεν εχεις αυτην την στιγμη πανω;;; :roll:

User avatar
Konstantinos
Έβγαλα το Ν
Έβγαλα το Ν
Posts: 173
Joined: Sun Jun 20, 2004 5:48 pm
Location: Athens
Contact:

Post by Konstantinos » Tue Mar 01, 2005 8:29 pm

σιγά ρε συ Nick...
To δικό μου έχει μόνο φίλτρο,πρόγραμμα,εξάτμιση...
Μαγκιές με τα δικά σας οχήματα...
Ball Bearing Powered...

User avatar
gska
Νικολάκης
Νικολάκης
Posts: 49
Joined: Sun May 16, 2004 4:15 pm
Location: ΜΕΛΙΣΣΙΑ

Post by gska » Tue Mar 01, 2005 8:53 pm

Από ότι έχω καταλάβει, έχει την ΚΚΚ (την οποία και πουλάει), και ψάχνεται για κάτι άλλο. Η Τ3 και μεγαλύτερες δεν πρόκειται να τις στροφάρει σωστά από τα 1600 κυβικά. Αυτές είναι για δίλιτρα. Η 28RS ότι πρέπει.
Φιλικά,
Γιάννης

Post Reply

Return to “Βελτιωση κινητηρα MkI”