Καθυστερεί να πάρει μπρος, μίζα Fiat Grande Punto 1.2

[navoukhodonosor]

Γεια σας παιδιά,

Έχω ένα Fiat Grande Punto 1.2. Δεν μου έχει βγάλει θέματα, δεν το έχω κάνει και πολλά χλμ. Τελευταία το χρησιμοποιώ λιγότερο, μια φορά την εβδομάδα πχ. Εξ αρχής δεν ήταν... σπίρτο στη μίζα απ' όσο το θυμάμαι, αλλά πια αργεί πολύ να πάρει μπρος, πρέπει να έχω το κλειδί κάποια δευτερόλεπτα γυρισμένο στη μίζα για να δώσει. Πρόσφατα άλλαξα μπαταρία, Bosch έβαλα και μου έκανε ο ηλεκτρολόγος και καθαρισμό της μίζας. Το πρόβλημα παραμένει.

Επίσης ν' αναφέρω ότι συμβαίνει πολύ περισσότερο την πρώτη φορά που θα το βάλω μπρος μετά από μέρες ακινησίας. Οπότε δυστυχώς δεν είναι εύκολο να αναπαραγάγω το πρόβλημα στο συνεργείο. Το πηγαίνω, επί τόπου σβήνουμε τη μηχανή, το βάζουμε μπρος, εκεί κανονικά. Ντρέπεται μπροστά στο γιατρό! Έχω παρατηρήσει ότι όσο ο δείκτης θερμοκρασίας είναι στη μέση (στα κανονικά του δηλαδή) συνήθως παίρνει κατευθείαν. Αν παρκάρεις για κάποιες ώρες και πέσει η θερμοκρασία προκύπτει το πρόβλημα. Μου λιώνει την μπαταρία (και τη μίζα) για να πάρει μπρος!

Επισυνάπτω ένα λινκ για να το ακούσετε:
https://clyp.it/04xumzu0

[mixalis]

Μαλλον ειναι προβλημα τις μιζας

[kostas013]

εβγαλες ακρη τελικα?
ισως ειναι και προβλημα συγχρονισμου

[navoukhodonosor]

εβγαλες ακρη τελικα?
ισως ειναι και προβλημα συγχρονισμου

Όχι δεν έχω βγάλει άκρη ακόμα. Δεν προσανατολίζομαι προς τη μίζα, επειδή αφ' ότου ζεσταθεί, μετά παίρνει άνετα μπρος - σβήνοντάς το και ξαναβάζοντάς το μπρος. Το κάνει μόνο με κρύα τη μηχανή. Στον συγχρονισμό βαλβίδων αναφέρεσαι;

[GDRIVER]

ηλεκτρονόμος εκκίνησης ή κατα τους τοπικούς μάστορες ρελέ εκκίνησης. άλλαξε το με ένα με περισσότερα αμπέρ και τελειώσες. κλασσικό σύμπτωμα. Αυτό που έχεις τώρα , νομίζω είναι 20Α, βάλε ένα με 30Α

[kostas013]

oχι στο συγχρονισμο του μοτερ με τον εγκεφαλο.. κοινως ματι στροφαλου

[navoukhodonosor]

Τελικά ήταν η τρόμπα βενζίνης.

Απαντώ μετά από χρόνια μήπως το δει κάποιος με αντίστοιχο πρόβλημα. Η κατάσταση επιδεινωνόταν με τον καιρό. Δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα και το άφηνα, ώσπου έφτασε στο αμήν. Προέκυψε κι ένας θόρυβος, τη στιγμή που γύριζες τη μίζα, στο πρώτο βήμα που δίνει ρεύμα, σαν να γινόταν αναρρόφηση σ' ένα σωληνάκι, προς το πίσω μέρος ακούγοταν, και μέσα στην καμπίνα. Εντόπισαν το πρόβλημα στο συνεργείο, την άλλαξαν κι όλα καλά, παίρνει μπρος άμεσα. Επίσης είχε πέσει η απόδοσή του, αλλά επειδή γινόταν σταδιακά δεν το είχα συνειδητοποιήσει. Είναι πλέον σαν να έχω πάρει καινούργιο αμάξι!