Το downsizing έχει γίνει επιταγή πια, στους καιρούς που ζούμε και, από τον κανόνα αυτό, δεν θα μπορούσαν να εξαιρεθούν ούτε και αυτοί που κινούνται με το motto "το μέγεθος μετράει". Έτσι, σιγά σιγά καλά θα κάνουμε να αρχίσουμε να ξεχνάμε τα θηριώδη μοτέρ. Πρώτα, ήταν το Viper, τώρα, έρχεται (;) το τέλος ενός άλλου διάσημου μεγάλου μοτέρ, του Pentastar τηςChrysler.
Όπως μαθαίνουμε, η FCA εξελίσσει ένα νέο, τετρακύλινδρο δίλιτρο turboκινητήρα, απόδοσης 300 ίππων. Και γιατί αυτό ειναι σημαντικό; Οι Αμερικανοί λένε ότι θα είναι το πιο "stressed" μοτέρ της FCA, καθώς θα έχει μεγαλύτερη απόδοση και από τον 1,75 της 4C (που παράγει 120 ίππους στο λίτρο) καθώς θα παράγει περίπου 150 ίππους στο λίτρο. Ενδεχομένως, να μιλάμε για το δεύτερο ισχυρότερο δίλιτρο μετά από το εκπληκτικότετρακύλινδρο της Mercedes AMG που παράγει 375 ίππους.
Και πού θα φορεθεί αυτό το μοτέρ; Πιθανότατα... παντού. Αν και οι πληροφορίες αναφέρουν ότι πρώτο- πρώτο θα το φορέσει το νέο Wrangler. Σκέψου το: Ο πλήρως αλουμινένιος κινητήρας θα παράγει περισσότερους ίππους από τους 285 του 3,6 λίτρων V6 Pentastar και θα χαρίζει σίγουρα καλύτερη επίδοση στην κατανάλωση. Πέραν αυτού, τα οφέλη από τηνεξοικονόμηση βάρους, θα είναι τεράστια.
Το πλέον ενδιαφέρον βέβαια, μετά από το Wrangler, να δούμε και σε ποια άλλα μοντέλα θα φορεθεί αυτός ο κινητήρας. Μήπως, ας πούμε, σε κάποιαμικρότερη Alfa Romeo QV που έρχεται;
Πηγη: http://www.topspeed.gr/2016/05/h-fiat-c ... 2-300.html
Στάλθηκε από το V11 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
