Motorsport Video's.....

[skinboy]

Πανο ευχαριστω, το αμαξι (με οτι υπηρχε διαθεσιμο στα χερια μου) εχει γινει ακριβως οσο πρεπει το βημα του. ακριβως ομως σε γρηγορο γυρο στην πισω ευθεια ακους κοφτη φρεναρεις στριβεις κ εισαι στο οριο +/-1-2 μετρα.
(για κατι αλλο θελω σαζμαν απο το 0 σχεδιασμενο με τελειος αλλες σχεσεις κ προφανος κ τυπο σαζμαν ισια δοντια κ παει λεγοντας, να επενθυμισω φοραω εργοστασιακο σαζμαν με κοντη 5η αλλο κορονοπηνιο κ μπλοκε αγωνιστικο μεσα με 4φτερο αγωνιστικο δισκο , σχεσεις συγχρονιζε μαμα)
κατι που προφανος για να κανω, θελω φρεσκα λαστιχα γιατι εδω λιγο ποιο μετα που δοκιμασα να το κανω προσθετα απο 1sec σε καθε γυρο, απο χαμενα σημεια σε διαφορετικες στροφες μεσα σε 4 γυρους..... ειπαμε, το λαστιχο παιζει μεγαλο ρολο ειδικα σε τοσο απολυτα στησιματα. και παλι καλα.
ναι γυριζει στο 9 ευκολα σχετικα (μολις ζεστανει οδηγος αμαξι περιφερειακα του)

στο βιντεο αυτο (δλδ στην δοκιμη αυτη γενικα) πηγα ενα αμαξι στα Μεγαρα με αναθεωρημενα πραγματα κ καταστασεις οσων αφορα το πως παταει κ πως στριβει , ποσο φαρδυ να ειναι κτλ κτλ (να μην φλυαρω) κ δυστηχως για εμενα (κατι που μου εχει γινει καλα βιωμα τοσα χρονια αλλα για μια φορα το αμελησα) διαπιστωσα οτι , φτιαχνεις κατι ΜΟΝΟ αν ειναι αγωνιστικη λυση, αλλιως, ρυθμιζεις οτι εχεις διαθεσιμο κ οδηγας για οτι καλυτερο γινεται. Εξαλου σε αυτο το αμαξι δεν μπορεις να χρησιμοποιεις κατι αλλο, ολα πανω του ειναι συγκεκριμενα. κ προφανος πανακριβα. Αναβαθμιση = κ αλλα πανακριβα πραγματα , η το αφηνεις ετσι.
Ολα οσα αναφερω ειναι παντα για Semislic λαστιχα 225/45/17,
(μιας κ εχω αποφασισει να χρησιμοποιω για ευκολια μονο τετοια κ μονο σε ειδικες περιπτωσεις να περναω σε full slic για σοβαρους αγωνες κ αρκετους γυρους)

[polatov]

πολυ σωστα τα λες Πετρο αλλα πιστευω οτι αν ο οδηγος ειναι ζεστος με καινουργια λαστιχα θα βγαινει πολυ γρηγοροτερα και στις φυστικιες και σε καποιες αλλες που εισαι κοντα στο οριο περιστροφης..

[skinboy]

Μια χαρα θα ειναι πανο μην σε μπερδευουνε ολα τα led. Εχει 100 στροφες ακομα