Εδώ γράφουμε τά service και την προγραμματισμένη συντήρηση τών αυτοκινήτων μάς.
Moderators: Orange, Puntoclub.gr moderators
-
gkg70
- Νικολάκης

- Posts: 47
- Joined: Sat Dec 14, 2013 8:11 am
Post
by gkg70 » Thu Sep 18, 2014 6:26 pm
Για σας. Είμαι κάτοχος ενός Φίατ πούντο ντίζελ μοντέλο 2013.
Πλησιάζει ο καιρός για το πρώτο σέρβις.
Οι τιμές της αντιπροσωπίας είναι τσιμπημένες και θα ήθελα να μου προτείνετε κάποιο συνεργείο της Φίατ που να μπορεί να αναλάβει ντίζελ μοντέλα.
Κατοικώ στον κορυδαλλό και ψάχνω σε γείτονες περιοχές. Αιγάλεω, Νίκαια, Πειραιάς κλπ.
Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας και την βοήθεια σας.
-
Gazofonix
- Administrator

- Posts: 8014
- Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
- Location: Καστορια-Θεσ/νικη
Post
by Gazofonix » Thu Sep 18, 2014 10:05 pm
Παρακαλω οι απαντησεις ΜΟΝΟ μεσω πμ.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες

-
nikosdiesel
- Νικολάκης

- Posts: 60
- Joined: Wed Apr 08, 2015 9:09 pm
- Location: Αγιος Δημήτριος
Post
by nikosdiesel » Sun Apr 26, 2015 10:48 pm
Γιατί ρε παιδιά, πείτε κανα καλό συνεργείο για ντίζελ. Δυσέβρετα είναι...
-
Γιωργος punto
- Τρέχω σε αγώνες.

- Posts: 1338
- Joined: Wed Mar 14, 2012 8:56 pm
- Location: Καλαμάτα
Post
by Γιωργος punto » Mon Apr 27, 2015 12:14 am
Προσωπικα το diesel δεν θα το εμπιστευομουν εκτος αντιπροσωπειας, γιατι ειναι περιπλοκοι κινητηρες και οπως και να εχει, θελει πολυ εξειδικευση απο τους μηχανικους για να μαθουν να τα φτιαχνουν..
-
kostas013
- Administrator

- Posts: 7823
- Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
- Location: Αθήνα-Πάτρα
Post
by kostas013 » Mon Apr 27, 2015 2:13 pm
και στην αθηνα μεχρι προσφατα η λεξη diesel περαν των ταξι ηταν αγνωστη
-
nikosdiesel
- Νικολάκης

- Posts: 60
- Joined: Wed Apr 08, 2015 9:09 pm
- Location: Αγιος Δημήτριος
Post
by nikosdiesel » Thu Apr 30, 2015 7:33 pm
Συμφωνώ με τα παραπάνω, γιαυτό και είμαι στο ψάξιμο ακόμα...
Μεταξύ μας όμως στην αντιπροσωπία που πήγα για να κλείσω ραντεβου για έλεγχο απο την συζήτηση που είχαμε δεν μου φάνηκε και πολ΄΄υ σχετικός με το ωτίζελ ο υπεύθυνος του συνεργείου...
Αν κάποιος εντός Αθηνών έχει ντίζελ και έχει βρεί κανα μηχανικό γάτο στο πετρέλαιο ας το πει να ησυχάσω και εγώ...
-
P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
-
Contact:
Post
by P.A.D.R.C » Thu Apr 30, 2015 11:25 pm
ΟΑυτο που πρεπει να μαθεις ειναι ποιος μηχανικος στην αντιπροσωπεια εχει εκπαιδευτει στα ντιζελ ,γιατι σιγουρα ΔΕΝ εκπαιδευονται ολοι..
Απο εκει και περα ,τα σερβις ολοι μπορουν να τα κανουν ,οποτε εχε ως οδηγο το πλανο συντηρησης του κατασκευαστη.
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an
SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg
(MOTtest)
-
Gazofonix
- Administrator

- Posts: 8014
- Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
- Location: Καστορια-Θεσ/νικη
Post
by Gazofonix » Fri May 01, 2015 2:38 pm
Νικο το σερβις που ζητας ειναι "λαδια φιλτρο λαδιου,φιλτρο αερα,φιλτρο AC και φiλτρο καυσιμου.
Αυτα μπορουν να γινουν οπου θελεις.Ειναι αναλωσημα και απλα τα αλλαζεις.Εκει που θα αρχισουν τα ζορια ειναι στο "ντουμανιαζει,δεν τραβαει,αναβουν λαμπακια,ρεταρει κλπ"Αυτα πρεπει να εχεις στον νου σου.Και επειδη εισαι Αθηνα βρες μια αντ/πεια που να σε βολευει και αστους να βρουν αυτοι ακρη.Υπαρχουν manual,διαγνωστικα κλπ ευκολιες (μεχρι και γραμμη τεχνικης βοηθειας) για οτι δεν ξερουν.Μην κρινεις τι και πως ξερουν απο τον υπευθυνο ο οποιος μπορει να μην ειναι καν μηχανικος.Συνηθως αυτος που "ξερει" και περναει και απο εκπαιδευτικα σεμιναρια δεν ειναι με γραββατα στην εισοδο αλλα χωμενος μεσα στο συνεργειο.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες

-
P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
-
Contact:
Post
by P.A.D.R.C » Fri May 01, 2015 4:00 pm
Ακριβως.Ο τεχνικος συμβουλος μπορει πριν απο 6 μηνες να πουλαγε μαρουλια στην λαϊκη...Οχι ομως ο μηχανικος .
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an
SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg
(MOTtest)
-
nikosdiesel
- Νικολάκης

- Posts: 60
- Joined: Wed Apr 08, 2015 9:09 pm
- Location: Αγιος Δημήτριος
Post
by nikosdiesel » Mon May 04, 2015 9:18 pm
Λοιπον αύριο είναι το ραντεβού για άνα διεξοδικό έλεγχο, θα σας πω εντυπώσεις για το τεχνικό team...
Δεν είναι μόνο η γνώση αλλά και το πόσο ασχολούνται με το θέμα σου..
-
nikosdiesel
- Νικολάκης

- Posts: 60
- Joined: Wed Apr 08, 2015 9:09 pm
- Location: Αγιος Δημήτριος
Post
by nikosdiesel » Sat May 09, 2015 5:07 pm
Λοιπόν, όπως προανέφερα σε άλλο ποστ σχετικά με την επίσκεψη μου στο Σφακιανάκη εκτός απο εξωφρενική τιμή για γενικο σερβις λάδια φίλτρα (450€) ήταν εντελώς απρόσωπο και ο απαντήσεις όλο γενικότητες.. Σε ερώτηση μου αν η τουρμπίνα δουλεύει καλά η καθόλου η απάντηση ήταν (ξέρω γω, αμα την ακούς δουλεύει).. Ή -Το μοτέρ ακούγεται καλά ή όχι?" Απαντ. -Ε πώς να ακούγεται? Τόσο χρονών είναι το αμάξι...
Γιαυτό τώρα επιμένω ακόμα πιο πολύ και ψάχνω κάποιο μηχανικό puntakia κατα προτίμηση για diesel έτσι ωστε να ξεκινλησω το σερβις...
Αν ξέρει κανείς κάποιο αξιόλογο συνεργείο ας το στείλει έστω με ΠΜ αν απαγορέυεται δημόσια...
Ευχαριστώ...
-
nikosdiesel
- Νικολάκης

- Posts: 60
- Joined: Wed Apr 08, 2015 9:09 pm
- Location: Αγιος Δημήτριος
Post
by nikosdiesel » Sun May 10, 2015 9:28 pm
gkg70 wrote:Για σας. Είμαι κάτοχος ενός Φίατ πούντο ντίζελ μοντέλο 2013.
Πλησιάζει ο καιρός για το πρώτο σέρβις.
Οι τιμές της αντιπροσωπίας είναι τσιμπημένες και θα ήθελα να μου προτείνετε κάποιο συνεργείο της Φίατ που να μπορεί να αναλάβει ντίζελ μοντέλα.
Κατοικώ στον κορυδαλλό και ψάχνω σε γείτονες περιοχές. Αιγάλεω, Νίκαια, Πειραιάς κλπ.
Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας και την βοήθεια σας.
Γειά σου φίλε gkg70, βρήκες τελικά κάποιον καλό μηχανικό για σέρβις στο ντίζελ?
-
kostas013
- Administrator

- Posts: 7823
- Joined: Sun Oct 04, 2009 4:28 pm
- Location: Αθήνα-Πάτρα
Post
by kostas013 » Mon May 11, 2015 1:20 pm
οι ανθρωποι ειναι γτπ.... για δοκιμασε στον τολια μπας και, αν θες επισημη αντιπροσωπεια... αλλιως σε εξωτερικο συνεργειο οποιος σου γεμισει πιο πολυ το ματι χωρι ςνα σου αδειασει πιο πολυ τη τσεπη

-
nikosdiesel
- Νικολάκης

- Posts: 60
- Joined: Wed Apr 08, 2015 9:09 pm
- Location: Αγιος Δημήτριος
Post
by nikosdiesel » Thu May 14, 2015 7:15 pm
Κσλησπέρα,
Λέω να κάνω το σερβις το γενικό μόνος μου, στο site της eni (πρώην Agip) μου δίνει να βάλω τα eni i-sint FE 5w-30...
Είναι καλό το 5-30 για τον multijet?
Για το σασμαν δίνει 75-90 (Transaxle Semi automatic M20 6/1)
Έχει κανείς άποψη για το θέμα?
-
greg72
- Νικολάκης

- Posts: 37
- Joined: Wed Feb 12, 2014 9:40 am
Post
by greg72 » Sat May 16, 2015 9:08 am
nikosdiesel wrote:Κσλησπέρα,
Λέω να κάνω το σερβις το γενικό μόνος μου, στο site της eni (πρώην Agip) μου δίνει να βάλω τα eni i-sint FE 5w-30...
Είναι καλό το 5-30 για τον multijet?
Για το σασμαν δίνει 75-90 (Transaxle Semi automatic M20 6/1)
Έχει κανείς άποψη για το θέμα?
5-30 παιρνει απλα αν εχεις dpf θα κοιταξεις να παρεις το καταλληλο λαδι,γιατι δεν πας σε selenia και tutela?