Το πρώτο δείγμα γραφής και το επιστέγασμα της συνένωσης Fiat – Chrysler είναι η νέα σειρά 200. Ένα μικρομεσαίο (για τους Αμερικάνους) μεσαίο (για τους Ευρωπαίους) οικογενειακό μοντέλο που βασίζεται σε πλατφόρμα της Alfa Romeo και φέρει τεχνολογικά χαρακτηριστικά μοναδικά στην κατηγορία του όπως το νέο 9άρι αυτόματο κιβώτιο.
Για την δημιουργία του νέου Chrysler 200 δανπανήθηκαν συνολικά 1 δισ. δολάρια. Αυτό το ποσό δεν περιλαμβάνει μόνο την επένδυση για την εξέλιξη του αυτοκινήτου αλλά και την δαπάνη για την αναμόρφωση της γραμμής παραγωγής στο Μίτσιγκαν, που πλέον έγινε πιο αυτοματοποιημένη.
Η σχεδίαση της νέας σειράς 200 αντιπροσωπεύει τη νέα εικόνα της Chrysler που θα υιοθετηθεί και σε άλλα μοντέλα που θα έρθουν. Φώτα LED, μεγάλοι τροχοί έως και 19 ίντσες, καμπυλόμορφη οροφή αλλά και μια έκδοση S με έμφαση σε αξεσουάρ που τονίζουν την δυναμική εικόνα είναι πρωτόγνωρα σε μοντέλο της Chrysler αυτής της κατηγορίας.
Πρωτόγνωρη θα είναι και η αίσθηση της καμπίνας για τους Αμερικάνους, που δεν είναι συνηθισμένοι σε τόση φινέτσα. Η σχεδίαση της καμπίνας έχει ευρωπαικό αέρα, με περιστροφικούς διακόπτες, ρέουσες γραμμές και έναν ευφάνταστο ψηφιακό πίνακα οργάνων.
Παρά την χαμηλή απόληξη της οροφής, ο χώρος για τους πίσω επιβάτες έχει αρκετή άπλα. Ακόμα και τα πόδια του μεσαίου (3ου) επιβάτη δεν θα στριμωχθούν από την επέκταση του τούνελ μετάδοσης στο δάπεδο. Σύμφωνα με την εταιρεία, έχει δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα και στην ηχομόνωση της καμπίνας.
Στον τεχνολογικό τομέα, έχουμε δυο κινητήρες, ένα νέο αυτόματο κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης.
Το βασικό μοτέρ είναι νέο (σειρά Tigershark MultiAir2), στα 2,4 λίτρα με 4 κυλίνδρους και απόδοση 184 ίππων. Είναι ένας κινητήρας που παρουσιάζει 10% καλύτερη ροπή και 13% βελτιωμένη κατανάλωση σε σχέση με τον 4κύλινδρο που αντικαθιστά στο οπλοστάσιο της Chrysler.
Στην κορυφή στέκεται ο πολυβραβευμένος V6 κινητήρας Pentastar στα 3,6 λίτρα με ισχύ 295 ίππων.
Στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει ένα αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων (το πρώτο που τοποθετείται σε αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας) με paddles αλλαγής των σχέσεων πίσω από το τιμόνι. Μαζί κι ένα σύστημα τετρακίνησης που σε νορμάλ συνθήκες στέλνει όλη τη ροπή του κινητήρα στους εμπρός τροχούς για εξοικονώμηση καυσίμου.
Διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα έχουν προστεθεί μαζί με κάμερες και αισθητήρες. Μεταξύ αυτών θα βρείτε ένα σύστημα Adaptive Cruise Control, ένα σύστημα ειδοποίησης σε κάθε αλλαγή λωρίδας αλλά κι ένα σύστημα αυτόματης πέδησης.
Η εταιρεία θεωρεί πως το 43% των πελατών του νέου Chrysler 200 θα είναι γυναίκες. Το προφίλ των περισσότερων αγοραστών του θα είναι ηλικίας 35 ετών με ετήσιο εισόδημα στα 76.000 δολάρια. Με αυτό κατά νου, οι προσδοκίες είναι υψηλές καθώς η τιμή εκκίνησης για το νέο Chrysler 200 θα είναι λίγο πιο πάνω από τα 21.000 δολάρια!
περισσοτερες φωτο:
http://www.carzine.gr/chrysler-200-2014-preview/
αξιζει να τις δειτε..
