christos-mk2a

[christos300]

Χαιρετω το club fiat.Αν και μηχανοβιος στο αιμα λογω γαμου (και παιδιου)ασχοληθηκα λιγο με τους τεσσερις τροχους.Ετσι πηρα ενα punto mk2α sporting απο εναν γνωστο για να μην το χαρισει σε μαντρα το λυπηθηκα και το τσιμπησα.Σε μια βδομαδα κλεινει χρονο στην κατοχη μου και προσπαθησα να ριξω σε χρημα τα απαραιτητα.
Μηχανικα εχει αλλαχτει φλατζα κεφαλης(τι αλλο) απο τον προηγουμενο οποτε δεν ξερω τι πλανισματα κλπ εχουν γινει.Κανονακι τελικο επεσε τακα τακα,σπιραλ και πισω αλλαγη σωληνων κ μεσαιο μικροτερο επισης.Προγραμμα μπηκε πριν κανα μηνα.Μπουζοκαλωδια magnecor μπηκαν προσφατα επισης φιλτρο αερος jr στο φιλτροκουτι το οποιο βγηκε και προσαρμοζω φιλτροχοανη της green.Αυτα απο μηχανικα.Αναρτησεις και φρενα επειδη εχουν ψωμι εμειναν ως εχουν.Ηχοσυστημα ως εχει αλλα τουιτερ αργοπεθαινουν οποτε θα αλλαχτουν καποια στιγμη μαζι με τα μπροστινα.Επισης μεμβρανες μπηκαν με το καλημερα της awf νομιζω.Και μπηκε μπακετ οδηγου γιατι το παλιο ξαναπαρεδωσε μετα την επισκευη.Το αμαξι το πηρα με 192.000κλμ.και χωρις προγραμμα αφου το περιποιηθηκα με τα φιλτρακια κλπ εδειξε 78,7αλογακια.Οχι και ασχημα,αν σκεφτουμε οτι τοσο εβγαιναν απο το εργοστασιο απο την φιατ.Εγω να πω τη αληθεια επαθα και λιγο πλακα.Με το προγραμμα πηγε 88,2 χωρις να εχω πανω τα μπουζοκαλωδια και την φιλτροχοανη.Η οποια δειχνει να δουλευει πολυ καλα ειδικα στις 3.000-3.500.Παραπανω δεν προλαβα να ανοιξω,αλλα εχει μπαμ πλεον και το αμαξι εχει αυτο που του ελειπε.Τα υπολοιπα εν καιρω....

[kostas013]

Κανενα μκ2 1.2 16ν δε δυναμομετρηθηκε ποτε πανω απο 80!!! Αν συνυπολογισεις οτι το μοτερακι σου εχει 190κ χιλιομετρα ειναι πολυυυυυυ καλα!!!! Να το χαιρεσαι το κτηνος σου βαδιζεις σε καλο μονοπατι χεχεχε

Αν εισαι απο αθηνα σε περιμενουμε!!!

Επομενο βημα σωστη αναρτησουλα με ελατηρια χαμηλωματος για να δειξουν ολα οσα εκανες!!!!

[christos300]

Κωστα εχω και μπομπο να βαλω μεσα.Βεβαια το προτζεκτ ειναι να το εχω για δευτερο οποτε ολα ανοιχτα.Ευχαριστω.

[christos300]

[quote="christos300"]Κωστα εχω και μπομπο να βαλω μεσα.Βεβαια το προτζεκτ ειναι να το εχω για δευτερο https://imageshack.com/i/e96eihj ολα ανοιχτα.Ευχαριστω

[kostas013]

γνωμη μου παντως επειδη ειδα τις φωτο σου στο imageshack οτι ετσι οπως εχει τη χοανη λειτουργει μεχρι να ζεσταθει το μοτερ.. μετα ρουφας ζεστο αερα αρα μικροτερη πυκνοτητα οξυγονου!!!
οσο για τον σωληνα που ενωνεται στο μαμα στομιο... απο εκει δε περναει τιποτα... μονο για το εφφε ειναι!!!

[christos300]

Το ξερω,το καλοκαιρι σκεφτομαι τι θα γινει.Παντως κοιταξα στο site της κ&n και το κιτ το εχει εκει,επισης και η green.η jetex το τραβαει μεχρι τον αεραγωγο.Λαγκαρισματα κλπ που εχω διαβασει απο αλλους δεν εχω δει ακομα.το κιτ ειναι για το 8v και το προσαρμοσα γιατι οι μπουφοι οι αγγλοι ουτε σωστη παραγγελια δεν μπορουν να στειλουν.

[kostas013]

kai επειδη το εχει εκει η kn? ειναι η ευκολη λυση εκει και τιποτα παραπανω!!!
παιζει να χασεις κι ολας... (περαν του θορυβου που ακους)

[christos300]

Το μετεφερα μπροστα.μονο που το κρατανε τα ταιραπ.Πηρα μια γωνια απο την weber την εβαλα και βγαινει πανω απο το ψυγειο καθετα.Δειχνει καλα προς το παρον.Παντως ειδα και το παιδι απο αγγλια το συστημα της novitec εκει κοντα παει.

[christos300]

Χαιρετω το club fiat.Αν και μηχανοβιος στο αιμα λογω γαμου (και παιδιου)ασχοληθηκα λιγο με τους τεσσερις τροχους.Ετσι πηρα ενα punto mk2α sporting απο εναν γνωστο για να μην το χαρισει σε μαντρα το λυπηθηκα και το τσιμπησα.Σε μια βδομαδα κλεινει χρονο στην κατοχη μου και προσπαθησα να ριξω σε χρημα τα απαραιτητα.
Μηχανικα εχει αλλαχτει φλατζα κεφαλης(τι αλλο) απο τον προηγουμενο οποτε δεν ξερω τι πλανισματα κλπ εχουν γινει.Κανονακι τελικο επεσε τακα τακα,σπιραλ και πισω αλλαγη σωληνων κ μεσαιο μικροτερο επισης.Προγραμμα μπηκε πριν κανα μηνα.Μπουζοκαλωδια magnecor μπηκαν προσφατα επισης φιλτρο αερος jr στο φιλτροκουτι το οποιο βγηκε και προσαρμοζω φιλτροχοανη της green.Αυτα απο μηχανικα.Αναρτησεις και φρενα επειδη εχουν ψωμι εμειναν ως εχουν.Ηχοσυστημα ως εχει αλλα τουιτερ αργοπεθαινουν οποτε θα αλλαχτουν καποια στιγμη μαζι με τα μπροστινα.Επισης μεμβρανες μπηκαν με το καλημερα της awf νομιζω.Και μπηκε μπακετ οδηγου γιατι το παλιο ξαναπαρεδωσε μετα την επισκευη.Το αμαξι το πηρα με 192.000κλμ.και χωρις προγραμμα αφου το περιποιηθηκα με τα φιλτρακια κλπ εδειξε 78,7αλογακια.Οχι και ασχημα,αν σκεφτουμε οτι τοσο εβγαιναν απο το εργοστασιο απο την φιατ.Εγω να πω τη αληθεια επαθα και λιγο πλακα.Με το προγραμμα πηγε 88,2 χωρις να εχω πανω τα μπουζοκαλωδια και την φιλτροχοανη.Η οποια δειχνει να δουλευει πολυ καλα ειδικα στις 3.000-3.500.Παραπανω δεν προλαβα να ανοιξω,αλλα εχει μπαμ πλεον και το αμαξι εχει αυτο που του ελειπε.Τα υπολοιπα εν καιρω....

Εβαλα κ ενα χταποδακι4/2/1 κ καταλυτη 200cpsi.Θα το δουλεψω λιγο να δω πως παει.

[kostas013]

απο τον γνωστο εξατμισα που εχουμε τη προφορα αυτο?

[christos300]

απο τον γνωστο εξατμισα που εχουμε τη προφορα αυτο?

Οχι.εκατσε μια προσφορα στα330 ολα μαζι κ τα εβαλα.Δεν εβαλα επωνυμα.

[christos300]

Μπηκαν κ οι δαγκανες απο το gt(μια χαρα εκατσαν οντως plug and play ηταν η εγκατασταση)

[christos300]

http://imageshack.com/a/img905/8810/dcVg6J.jpg

[christos300]

http://imageshack.com/a/img905/8810/dcVg6J.jpg

Το μαζεψα τελικα,το βαρελακι σαν να εχασε ψηλά και γέμισε αρκετα μεσαίες.μαλλον για την χρηση που το θελω ισως ειναι ιδανικο.180-185 πήγε η εκτη βεβαια δεν γέμισα 5η πολυ(φορτωμενος απο διακοπες επιστροφη για αθηνα).