Αλλαγη μοτερ mk2

[dragster_mk2]

Kαλησπερα σας και παλι παιδες.με αφορμη την τελευταια μου ζημια στο καπακι της μηχανης μπαινω στην διαδικασια να αυξησω τα αλογα μου πιο συντομα αντι να ψαχνω για καπακι αφου δν μπορει να πλανιαριστει αλλο . εχουμε λοιπον το mk2 16v 80 hp και σκεφτομαι τι μπορω να βαλω. το καλυτερο για μενα ειναι του GT αφου μαρεσει το ''φφφιοοουυυυνννν" αλλα ταιριαζει?? μαλλον οχι αφου δν το βλεπω πουθενα.απο HGT ?? ταιριαζει?? και απο stilo μου εχουν πει και απο bravo.ισχιουν αυτα???

[Gazofonix]

Απο οσα ειπες...........δεν καθετε τπτ.Μαλλον ΟΛΑ μπορουν να κατσουν ακομα και 20VT απο Coupe αλλα θα μπλεξεις πολυ ασχημα.Το πιο "ευκολο" ειναι να το κανεις 1.4 απο μκ2β ΑΛΛΑ και εκει τα πραγματα δεν ειναι ευκολα.Θελεις εγκεφαλο 1.4,ρευματα και κατι πατεντες στην πλεξουδα αν θελεις να το κανεις σωστο.Μπορεις φυσικα να βαλεις την τροχαλια στροφαλου και την πολλαπλη εγαγωγης + εξαγωγης απο το 1.4 και να κρατησεις ρευματα απο το 1.2.Μετα θελεις προγραμμα και διαφορα ακομα πραγματακια.κοστος?Τα 2000 τα κοιτας καταματα (ενω με πολυ λιγοτερα "φτιαχνεις" το αμαξι σου ξανα 12αρι (με αλλο μοτερ) και περιπου στα 100 αλογα.(πλανιαρισμενο κεφαλαρι,ροικη,χταποδι,προγραμμα κλπ)

[dragster_mk2]

δηλαδη να αλλαξω μοτερ και να ξαναβαλω παλι το 16v? εε τοτε δν κραταω το υπαρχων που εχει ηδη πλανιαριστει? κανω καποιο λαθος μηπως?

[forza italia]

απο οτι ειπες ποιο πανω ομως δεν περνει αλλο πλανιαρισμα,οποτε ειναι αχρηστο το καπακι σου

[dragster_mk2]

σωστα αλλα να παρω το ιδιο μοτερ για να το ξαναπλανιαρω??? τι κερδιζω απο αυτο? μαλλον δν τα ξερω τοσο καλα τα πραγματα

[forza italia]

σωστα αλλα να παρω το ιδιο μοτερ για να το ξαναπλανιαρω??? τι κερδιζω απο αυτο? μαλλον δν τα ξερω τοσο καλα τα πραγματα

αυτο που κερδιζεις με το πλανιαρισμα + ολα τα αλλα που σου ειπε ο μπαμπης ειναι καμποσα αλογακια,νομιζω αυτο ηταν το ζητουμενο

[Gazofonix]

Για να καταλαβεις το δικο μου που καποτε ηταν 1,2 με πλανιαρισμενη κεφαλη (τοσο ωστε να μπορει να παρει αλλη μια φορα ΑΝ τυχον εκεγε φλαντζα),εκκεντρα μκ1,προγραμμα,εξατμιση απο χταποδι και πισω και μια παλιοσκουπα εδεινε 100αλογακια.
Το 1.4 που εχω τωρα δινει 120.
Υπαρχει και η αλλη λυση που φυσικα δεν ειναι φθηνη.Φτιαχτη φλαντζα για να ριξεις συμπιεση στο μοτερ σου και τουρμπισμα.

[P.A.D.R.C]

Το 20vt μαζι με visco δν χωραει .Το πιο ευκολο ειναι μαλλον του HGT .Ενα κλικ πιο πανω,αν θελεις οπωσδηποτε τουρμπινα ,ειναι τα 2.0 16vt των coupe/lancia ή αν θελεις να μπλεξεις πιο πολυ ενα τροπετο απο t-jet μαζι με ολα τα ηλεκτρολογικα του.Aν αξιζει ,καθως και τι αλλο θα χρειαστεις ειναι (σιγουρα φρενα και αναρτηση) ειναι κατι που πρεπει να το σκεφθεις παντως πριν προχωρησεις.

[Frazle2]

Κατι για hgt δεν ειπατε...δεν κανει?εχω βρει τροπετο....

[Gazofonix]

Μια χαρα κανει.Απλα δεν θες μονο τροπετο.Θες και φρενα μπροστα πισω,αναρτηση και φυσικα μαστορα που θα παρει καμποσα ευρωπουλα για να φτιαξεις απο 2 αμαξια 1.Κατα προτημηση να πιανουν και τα χερια του ηλεκτρολογικα γιατι θα χρειαστει να βγαλει ταμπλο για να αλλαξει πλεξουδα body.
Ουσιαστικα θες ολοκληρο αμαξι και οχι μονο τροπετο.

[Frazle2]

Αυτα ειναι τα ωραια...υπαρχουν ολα!!απλα απο την στιγμη που εγω ασχοληθηκα με ηχο γιατι να μην το μαθει καποιος που ενδιαφερεται..αν εχεις και σωστο μαστορα δεν θα σου παει πανω απο εναμιση..βεβαιο το ταμπλο δεν ειναι εντελος αναγκαίο;p

[kostas013]

δεν ειπε για ταμπλο... για πλςξουδα ταμπλο

[Frazle2]

Παραπληροφορηση τοτε ναι οταν ρωτησα εγω ηταν μεσα στην τιμη;)

[dragster_mk2]

σωστα αλλα να παρω το ιδιο μοτερ για να το ξαναπλανιαρω??? τι κερδιζω απο αυτο? μαλλον δν τα ξερω τοσο καλα τα πραγματα

αυτο που κερδιζεις με το πλανιαρισμα + ολα τα αλλα που σου ειπε ο μπαμπης ειναι καμποσα αλογακια,νομιζω αυτο ηταν το ζητουμενο

μα ειναι ηδη τσιτα πλανιαρισμενο.γτ αφου ειναι ετσι να μην κανω μονο τα υπολοιπα?

[dragster_mk2]

Για να καταλαβεις το δικο μου που καποτε ηταν 1,2 με πλανιαρισμενη κεφαλη (τοσο ωστε να μπορει να παρει αλλη μια φορα ΑΝ τυχον εκεγε φλαντζα),εκκεντρα μκ1,προγραμμα,εξατμιση απο χταποδι και πισω και μια παλιοσκουπα εδεινε 100αλογακια.
Το 1.4 που εχω τωρα δινει 120.
Υπαρχει και η αλλη λυση που φυσικα δεν ειναι φθηνη.Φτιαχτη φλαντζα για να ριξεις συμπιεση στο μοτερ σου και τουρμπισμα.

και ποσο σου κοστισε η μετατροπη ? απο mk2b ετσι? περιπου το ιδια χρηματα δν χρειαζονται ειτε βαλεις απο hgt η απο 1.4?? η αφηνεις πλεξουδες πανω ιδιες και αλλα?