Θήκη μπαταρίας

[sotirisk]

Θέλω να αλλάξω τη θήκη της μπαταρίας με μία που να χωράει μεγαλύτερη.
Η μπαταρία που έχω είναι 44 αμπερώρια νομίζω και έχει 390A ψυχρή εκκίνηση.
Θέλω να βάλω τη μπαταρία του diesel 1.9 η οποία είναι 60+Ah και έχει 600A ψυχρή εκκίνηση.
Ταιριάζει η θήκη / τό 'χει δοκιμάσει κανείς?
Έχω δει ότι από πίσω έχει ένα πέρασμα για καλώδια που δεν πρέπει να υπάρχει στο diesel.

Η θήκη που έχω πρέπει να είναι αυτή (δεν θυμάμαι ποια είναι θα το δω το βραδάκι)
http://www.ebay.co.uk/itm/FIAT-LANCIA-B ... 3ccdf28baa

και αυτή που λέω να βάλω είναι αυτή:
http://www.ebay.co.uk/itm/FIAT-DOBLO-1- ... 337ed6ece6

Δεν ξέρω και πόσο δυνατό είναι το alternator αλλά προτιμώ να έχω λίγο μεγαλύτερη μπαταρία και να τη φορτίζω κάθε τόσο σπίτι παρά αυτό το πράγμα με τον μπόμπο που το πρωί για να ξεκινήσει κάνω τάμα στον αη πέτρο τον ηλεκτρ-αλήτη.

[P.A.D.R.C]

Εγω φοραω 72Α απο diesel εδω και καιρο χωρις την πλαστικη π@π@ρια χωρις κανενα προβλημα μεχρι στιγμης*.Πριν απο αυτη ειχα 55Α επισης χωρις το πλαστικο.Κατ'εμε πεταμενα λεφτα η αλλαγη της βασης.

*οταν ζεστανει ο καιρος θα ασχοληθω με την μιζα που μπου γονατιζε τις αλλες μπαταριες ,εξόυ και η 72αρα..

[sotirisk]

Πώς την έχεις στηρίξει?
Εμένα επειδή είναι μικρή την ακούει με το κρύο και δεν προλαβαίνει να φορτιστεί γιατί η διαδρομή που κάνω είναι 5-10 λεπτά.

[P.A.D.R.C]

Ξερω ακριβως τι εννοεις με την μικρη διαδρομη και την φορτιση της ..
Οι μεγαλυτερες μπαταριες πατανε επανω στην μεταλλικη βαση(εχει χειλος γυρω της) και οχι μεσα σε αυτην οπως κανει η 44αρα.Ομως σφιγγουν κανονικα,με μια μικρη παραμορφωση στο πανω ελασμα που τις συγκρατει.Σε καποια απο τις παλιοτερες φωτογραφιες της σκουπας μου φαινοταν καθαρα.

4 χρονια τωρα δεν ειχα προβλημα.

[sotirisk]

Αυτό λες?
http://www.puntoclub.gr/viewtopic.php?f ... 45#p315657

έχεις βγάλει μόνο το μπροστά πλαστικό ή όλη την πλαστική βάση? Το στήριγμα δεν πιάνει στην πλαστική βάση? (δεν το θυμάμαι το αμάξι και τώρα χιόνιζε και δεν άνοιξα καπώ :p)

[Gazofonix]

Σωτηρη υπαρχει και μια αλλη λυση.Να βρεις μια μπαταρια 55αρα στις διαστασεις που θελεις (πχ της 45αρας) Αν βαλεις πολυ μεγαλη μπαταρια υπαρχει μια περιπτωση απλα να "κουραζεις" τον δυναμο σου.΄Δεν ειναι απαραιτητα απλα μπορει να γινει

[P.A.D.R.C]

Το πλαινο πλαστικο ειναι ενιαιο και δν προσφερει τιποτα(ασε που οταν ξεκουμπωνε εκανε και "ενοχλητικους" παραπλανητικους θορυβους) .Απο εκει και περα η μεταλλικη βαση που οριζει το μεγεθος της μπαταριας που θα χωρεσει δν χρειαζεται αλλαγη γιατι οπως βλεπεις και στην 1η φωτογραφια δεν παταει μεσα της πλεον η νεα μπαταρια αλλα επανω στο χειλος.Αυτος ειναι ο λογος που ερχεται λιγο ψηλοτερα και παραμορφωνει το επανω ελασμα συγκρατησης οταν το καργαρεις.Δοκιμασμενο και αξιοπιστο.

Συμφωνω με τον Μπαμπη οτι υπαρχει και η ακριβοτερη λυση της αγορας νεας μεγαλυτερης σε Α μπαταριας με κομπακτ διαστασεις.Απλως εγω ειχα(και εχω) 3 55αρες στην ακρη και αυτη την 72αρα οποτε αποτελει συνειδητη επιλογη γνωριζοντας και την ενδεχομενη καταπονηση του δυναμο.Οταν διορθωσω την μιζα ,λογικα θα κατεβω και Α.

[sotirisk]

Α κατάλαβα τι λες, οπότε τη στηρίζεις μόνο με το έλασμα.
Θα δω πώς θα πάει αυτή που έχω μετά από φόρτιση και αναλόγως θα πράξω.
Είναι no-name 44ρα και ψιλοζορίζεται τώρα με το κρύο.
Υποθέτω ότι φταίει αυτή και όχι η μίζα, αλλά δεν παίρνω και όρκο.

[P.A.D.R.C]

Αν φταιει η μιζα εχεις προβλημα και οταν ειναι ζεστο ,το αφησεις για λιγο και ξαναδοκιμασεις να το βαλεις μπροστα.

[sotirisk]

Λοιπόν η μπαταρία που φοράω είναι αυτή:
http://www.deltop.gr/cms/index.php?opti ... 36&lang=el
Την είχα αλλάξει όταν είχε μείνει η προηγούμενη και την είχα πάρει βιαστικά από βενζινάδικο.
Την έχω βγάλει από το αμάξι και τη φορτίζω, επειδή έχει κάτι λεντάκια ο φορτιστής αυτός με και καλά ένδειξη στάθμης, την έβγαζε σχεδόν άδεια. Τέλος πάντων τώρα είναι στο 75% σύμφωνα με τα leds, ελπίζω να την επαναφέρει. Λογικά την άκουσε από το κρύο και τις μικρές διαδρομές. Δεν έμεινα, κανονικά έπαιρνε μπρος, απλά μου έβγαζε τα ESP fault και τα διάφορα τέτοια όταν η εξωτερική θερμοκρασία έπεφτε από 5 βαθμούς.

Στο θέμα μας τώρα, έχω κάνει κι εγώ κάτι παρόμοιο με το βγάλσιμο του πλαστικού, είναι βγαλμένο μόνο το πίσω μέρος οπότε η μπαταρία κάθεται πρακτικά στο ένα χείλος μόνο του μεταλλικού στηρίγματος και μπροστά πατάει κανονικά.
Με αυτόν τον τρόπο έχει χωρέσει 207mm μήκος.
Αυτή που έχω είναι 207x175x175, το ύψος είνια λάθος και γι' αυτό την έχω στηρίξει με ... ξύλο, για να πιάνει στο έλασμα.
Η επόμενη που θα πάρω θά ναι 207x175x190 και υπάρχει σε αυτή τη διάσταση η BOSCH S5 54Ah, την οποία θα προτιμήσω, μάλλον όταν μου ξανακάνει τσαλίμια η ... dominator!!!
Σε gel (agm) υπάρχει μόνο η Odyssey PC1200 που μπαίνει αλλά πάει 200 ευρώ και δεν ξέρω αν αξίζει για το punto, δεδομένου ότι μια εκκίνηση θέλω και δεν έχω start&stop και άλλες τζιριτζάτζουλες.