μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Θέματα που αφορούν την βελτίωση του κινητήρα, καθώς και της μετάδοσης .

Moderator: Puntoclub.gr moderators

Post Reply
User avatar
panoramix3519
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 712
Joined: Sun Mar 25, 2012 9:51 pm
Location: θηβα-μανδρα
Contact:

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by panoramix3519 » Thu Oct 25, 2012 9:52 pm

αντε να το παρει το ποταμι γιατι δεν θα το βρεις ποτε. Λες να κουβαλαω παντα μαζι μου ενα μπουκαλακι νερο που παντα εχει ενα δαχτυλο απο τον πατο????????????????


Η αρχη
http://www.youtube.com/watch?v=_P0LiWrZx3E
συνεχεια
http://www.youtube.com/watch?v=b6bCeb1H-Zw
και το αποτελεσμα μεχρι στιγμης
http://www.youtube.com/watch?v=GBN5OpSP_BU
http://www.youtube.com/watch?v=9AemjhgqP-k
Γιατι να περιοριζομαι στο αυτοματο η στο χειροκινητο αφου μπορω να τα εχω και τα δυο συγχρονος?

Gazofonix
Administrator
Administrator
Posts: 8014
Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
Location: Καστορια-Θεσ/νικη

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by Gazofonix » Thu Oct 25, 2012 9:54 pm

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες :wink:

User avatar
panoramix3519
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 712
Joined: Sun Mar 25, 2012 9:51 pm
Location: θηβα-μανδρα
Contact:

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by panoramix3519 » Thu Oct 25, 2012 9:55 pm

και κατι αλλο το οποιο ενταξει δυσκολο να το δεις. ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΠΑΤΑΕΙ ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ ΜΕ ΚΟΥΜΠΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ
Η αρχη
http://www.youtube.com/watch?v=_P0LiWrZx3E
συνεχεια
http://www.youtube.com/watch?v=b6bCeb1H-Zw
και το αποτελεσμα μεχρι στιγμης
http://www.youtube.com/watch?v=GBN5OpSP_BU
http://www.youtube.com/watch?v=9AemjhgqP-k
Γιατι να περιοριζομαι στο αυτοματο η στο χειροκινητο αφου μπορω να τα εχω και τα δυο συγχρονος?

Gazofonix
Administrator
Administrator
Posts: 8014
Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
Location: Καστορια-Θεσ/νικη

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by Gazofonix » Thu Oct 25, 2012 9:59 pm

Οχι αυτο κανει μπαμ.Και οχι απλα παταει συμπλεκτη ΑΛΛΑ φευγει και το πενταλ μεσα κανονικα.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες :wink:

User avatar
panoramix3519
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 712
Joined: Sun Mar 25, 2012 9:51 pm
Location: θηβα-μανδρα
Contact:

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by panoramix3519 » Thu Oct 25, 2012 10:01 pm

Αντε αμα σου ερθω κοζανη θα σου ερθω και σειριακος ο κυριος γραναζης :grin: :grin: :grin:
Η αρχη
http://www.youtube.com/watch?v=_P0LiWrZx3E
συνεχεια
http://www.youtube.com/watch?v=b6bCeb1H-Zw
και το αποτελεσμα μεχρι στιγμης
http://www.youtube.com/watch?v=GBN5OpSP_BU
http://www.youtube.com/watch?v=9AemjhgqP-k
Γιατι να περιοριζομαι στο αυτοματο η στο χειροκινητο αφου μπορω να τα εχω και τα δυο συγχρονος?

User avatar
forza italia
Moderator
Moderator
Posts: 1613
Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by forza italia » Thu Oct 25, 2012 10:57 pm

μπραβο ρε φιλε,απεδειξες οτι εχεις μεγαλα "γραναζια" τελικα....
πρωτη απορια,στην προεπιλογη ταχθτητας,την αλλαγη την κανει με τοπου ξεκιναει να παταει τον συμπλεκτη;ή αφου ειναι τερμα πατημενος;;;λειτουργικα φαινεται αψογο,το μονο που μενει ειναι να κατεβασεις την ταχυτητα αλλαγης,εκει θα φανει πιστευω και η μηχανικη αντοχη του συστηματος και η ακριβεια,ειμαι σιγουρος παντως οτι και να προκυψει θα το βολεψεις
και παλι μπραβο PDT_Armataz_01_34

ΥΡ:προς μπαμπη....
μπαμπη νομιζω αυτη ειναι η λυση για το καναρινι,καθως εισαι λιγο αουγκανος με τις αλλαγες....να μεινει και κανενα μετεχειρο σασμαν στην αγορα για κανενα κακομοιρη παπου που εχει κανει 300.000χλμ..... :spam
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......

User avatar
panoramix3519
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 712
Joined: Sun Mar 25, 2012 9:51 pm
Location: θηβα-μανδρα
Contact:

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by panoramix3519 » Fri Oct 26, 2012 4:53 am

στην προεπιλογη τον συμπλεκτη τον παταω εγω οταν ειμαι ετοιμος και την αλλαγη την κανει μονο στο τερμα πατημενο. Το ειχα πει απο την αρχη οτι ενας απο τους βασικοτερους λογους οτι και να θες δεν θα σε αφηνει να κανεις μαμακια
Η αρχη
http://www.youtube.com/watch?v=_P0LiWrZx3E
συνεχεια
http://www.youtube.com/watch?v=b6bCeb1H-Zw
και το αποτελεσμα μεχρι στιγμης
http://www.youtube.com/watch?v=GBN5OpSP_BU
http://www.youtube.com/watch?v=9AemjhgqP-k
Γιατι να περιοριζομαι στο αυτοματο η στο χειροκινητο αφου μπορω να τα εχω και τα δυο συγχρονος?

User avatar
forza italia
Moderator
Moderator
Posts: 1613
Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by forza italia » Fri Oct 26, 2012 10:22 am

sorry αλλο ηθελα να γραψω,οχι στην προεπιλογη,στο φουλ αυτοματο ηθελα να ρωτησω ποτε ξεκουμπωνει-κουμπωνει την ταχυτητα αφου πατηθει τερμα ο συμπλεκτης ή αφου ξεκινησει να τον παταει...
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......

User avatar
panoramix3519
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 712
Joined: Sun Mar 25, 2012 9:51 pm
Location: θηβα-μανδρα
Contact:

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by panoramix3519 » Fri Oct 26, 2012 10:37 am

Ειτε στην προεπιλογη ειτε στο αυτοματο ειτε στο manual αν ο συμπλεκτης δεν ειναι τελειως πατημενος δεν υπαρχει περιπτωση να κανει τιποτα. Αν καταλαβα καλα θες να μαθεις αν εχω παρει σημα για το συμπλεκτη απο το διακοπτη που ηδη υπαρχει στο συμπλεκτη. Οχι εχω βαλει αισθητηρα στον αξονα του διχαλου που παταει το ρουλεμαν για τη μεγαλυτερη δυνατη ασφαλεια. Αν αυτο πατησει συμπλεκτη και εσυ τον κρατησεις πατημενο με το ποδι συμπλεκτερει κανονικα σαν απο μαμα. Και ο συμπλεκτης εχει δυο ταχυτητες για το πως να αφηνει το συμπλεκτη που τις επιλεγεις απο το προγραμα. Αν ειχα και ντιζατο γκαζι εχω βγαλει εξοδο και για να παταει γκαζι στα κατεβασματα. Η μονη περιπτωση που δεν παταει συμπλεκτη ειναι:για να βαλεις οπισθεν κρατας για 2 δευτερολεπτα το down πατημενο και τοτε σου κανει το λεβιε τερμα δεξια και σου ελευθερωνει μονο την διαδρομη που χρειαζεται για να βαλεις οπισθεν και μολις ξεκουμπωσεις την οπισθεν παει μονο του νεκρα. Οποτε αυτη ειναι και η μονη διαδρομη που το εχω βαλει να μην παταει συμπλεκτη αλλα να ελεγχει και αν δεν πατησεις συμπλεκτη την ωρα που ειναι τερμα δεξια ο λεβιες δεν σου ελευθερωνει να εμβολα για να κουμπωσεις οπισθεν.
Η αρχη
http://www.youtube.com/watch?v=_P0LiWrZx3E
συνεχεια
http://www.youtube.com/watch?v=b6bCeb1H-Zw
και το αποτελεσμα μεχρι στιγμης
http://www.youtube.com/watch?v=GBN5OpSP_BU
http://www.youtube.com/watch?v=9AemjhgqP-k
Γιατι να περιοριζομαι στο αυτοματο η στο χειροκινητο αφου μπορω να τα εχω και τα δυο συγχρονος?

User avatar
forza italia
Moderator
Moderator
Posts: 1613
Joined: Tue Apr 01, 2008 8:22 pm
Location: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by forza italia » Fri Oct 26, 2012 10:49 am

με υπερκαλυψες,αν ειχες ντιζα οντως θα εκανες flat out αλλαγες εντελως αυτοματοποιημενα :!:
η καριερα ειναι για τους τραγουδιστες......

User avatar
panoramix3519
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 712
Joined: Sun Mar 25, 2012 9:51 pm
Location: θηβα-μανδρα
Contact:

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by panoramix3519 » Fri Oct 26, 2012 10:53 am

Εχω βγαλει εξοδο για launch control στα ανεβασματα για να κανεις ανεβασμα με τερμα γκαζι χωρις να ζορισεις το σαζμαν και με ελεγχο στροφων για να την κουμπωσεις ακριβως. Αλλη εξοδο για να παταει κουφια στα κατεβασματα και αυτη με ελεγχο στροφων. Απλα εγω δεν τα συνδεσα γιατι δεν θελω να απεμβω στο μοτερ θα επεμβω μια και καλη καποια στιγμη και θα παω σε αγραφο εκει θα δεις γλεντια :grin: :grin: :grin:
Η αρχη
http://www.youtube.com/watch?v=_P0LiWrZx3E
συνεχεια
http://www.youtube.com/watch?v=b6bCeb1H-Zw
και το αποτελεσμα μεχρι στιγμης
http://www.youtube.com/watch?v=GBN5OpSP_BU
http://www.youtube.com/watch?v=9AemjhgqP-k
Γιατι να περιοριζομαι στο αυτοματο η στο χειροκινητο αφου μπορω να τα εχω και τα δυο συγχρονος?

User avatar
panoramix3519
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 712
Joined: Sun Mar 25, 2012 9:51 pm
Location: θηβα-μανδρα
Contact:

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by panoramix3519 » Mon Oct 29, 2012 10:35 pm

Το sellespeed κανει αλλαγη σε 0.67sec στο σπορ σεταπ. Εγω με 5 bar αντι για 12 που εχω στο πορτπαγκαζ και με τους ρυθμιστες ροης στο 1/8 μονο και κανα δυο αλλαγες στο προγραμα εφτασα τα 0.72sec. Που να ανοιξω και την ροη......... και εγω ηθελα να βαλω ποιο κοντα τις βαλβιδες στα εμβολα για να κοντινουν τα σωληνακια και να μικρυνω το χρονο αποκρισης :razz: :razz: :razz: βεβαια με τον συμπλεκτη στο manual η με προεπιλογη γιατι στο αυτοματο δεν μπορω να το συνηθησω.
Η αρχη
http://www.youtube.com/watch?v=_P0LiWrZx3E
συνεχεια
http://www.youtube.com/watch?v=b6bCeb1H-Zw
και το αποτελεσμα μεχρι στιγμης
http://www.youtube.com/watch?v=GBN5OpSP_BU
http://www.youtube.com/watch?v=9AemjhgqP-k
Γιατι να περιοριζομαι στο αυτοματο η στο χειροκινητο αφου μπορω να τα εχω και τα δυο συγχρονος?

Gazofonix
Administrator
Administrator
Posts: 8014
Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
Location: Καστορια-Θεσ/νικη

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by Gazofonix » Mon Oct 29, 2012 10:39 pm

Εγω θελω να δω τι πατεντα θα κανεις για να μην ακουγετε το κομπρεσερακι οταν περνει μπρος.
Και μην μου πεις οτι θα βαλεις πιο δυνατα την μουσικη.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες :wink:

User avatar
panoramix3519
Μαθαίνω να στρίβω.
Μαθαίνω να στρίβω.
Posts: 712
Joined: Sun Mar 25, 2012 9:51 pm
Location: θηβα-μανδρα
Contact:

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by panoramix3519 » Mon Oct 29, 2012 10:47 pm

Οχι ρε συ αφου το γραφω και στο βιντεο αυτο το κομπρεσερακι ειναι της viair αμα το βγαλω εξω και το βαλω να δουλεψει δεν ακουγεται καν οτι δουλευει απλα το εχω βιδωσει προχειρα πανω στο ξηλινο πατο χωρις λαστιχα συν οτι δεν εχει καθολου μονωση στην κενη ρεζερβα και ολος ο χωρος της ρεζερβας λειτουργει σαν ηχειο. Εαν αξιοθω μια μερα να σχολασω νωρις θα παω να παρω 4 λαστιχενιες βασεις και κανα δυο κοματια μονωση και θα γινει αθορυβο. Ειναι ενα απο τα πραγματα που βαριεμαι να ασχοληθω και ολο λεω αυριο και αυριο
Η αρχη
http://www.youtube.com/watch?v=_P0LiWrZx3E
συνεχεια
http://www.youtube.com/watch?v=b6bCeb1H-Zw
και το αποτελεσμα μεχρι στιγμης
http://www.youtube.com/watch?v=GBN5OpSP_BU
http://www.youtube.com/watch?v=9AemjhgqP-k
Γιατι να περιοριζομαι στο αυτοματο η στο χειροκινητο αφου μπορω να τα εχω και τα δυο συγχρονος?

Gazofonix
Administrator
Administrator
Posts: 8014
Joined: Thu Apr 22, 2010 6:21 pm
Location: Καστορια-Θεσ/νικη

Re: μετατροπη χειροκινητου σαζμαν σε σειριακο με paddles

Post by Gazofonix » Mon Oct 29, 2012 11:17 pm

Μαλιστα.Εν αναμονη λοιπον για να το δουμε απολυτα ετοιμο στην κυκλοφορια.
Και τωρα η καλυτερη ερωτηση κρισεως.Ολο αυτο ΠΟΣΟ κοστιζει.Πλεον φανταζομαι οτι εχεις μια σουμα.Και οχι τιμη που βγηκε σε εσενα ΑΛΛΑ τιμη που θα το πουλουσες τοποθετημενο.
AKIS P wrote:και επαναλαμβανω η γατα τρωει το καναρινι.....καναρινακι με 14 αρι μοτερ που φοραει τα αντερα του και παραπανω αλογα απο μενα και εγω ξερω να κανω μαγκιες :wink:

Post Reply

Return to “Βελτίωση κινητήρα και μετάδοσης.”