Νέο FIAT Grande Punto (EVO)

[saxon_747]

Μη συγκρίνετε ατμοσφαιρικά και υπετροφοδοτούμενα άλογα.

+1

Πάντως το Ibiza 1.2 TSI Special Edition έχει 15000 και από εξοπλισμό τα πάντα, σπορ, άνεσης και ασφάλειας.

Συμφωνουμε απολυτα, αλλα εγω το βρισκω κακασχημο.

Πιο δυνατό το Punto μου, αλλά καίει πολύ και αυτό το μετράω. Ζούσα και με λιγότερα (υπετροφοδοτούμενα πάλι όμως) άλογα.

+1. Η αγορα προσφερει τα παντα, αναλογα με τις αναγκες του καθενος: δεν μπορεις ομως να τα εχεις ολα σε ενα αμαξι...

Στις φθηνές του ενδόσεις το EVO είναι ανταγωνιστικό, αλλά και πάλι... δεν πουλάει ρε παιδί μου. Εσείς τα βλέπετε στο δρόμο και δεν τα βλέπω εγώ;

Οχι ιδιαιτερα. Πιστευω πως το EVO δεν ειχε απηχηση λογω του fl...

Οσον αφορα τις τιμες:
Παλαιοτερα τα αμαξι ηταν πιο απλα.
Σημερα θελουμε ενα σκασμο αξεσουαρ, 10 αεροσακους και μαλακα πλαστικα. Να αποδιδει αλλα να μη καει πολυ. Να ειναι ομορφο.
Ε, ολα αυτα κοστιζουν.
Δειτε ποσο πχ εκανε ενα HGT καινουργιο, αλλα και τι εξοπλισμο ειχε...

[Orange]

Ρε μη πατε πισω.
Για τα σημερινα λεμε.

Δηλαδη ρε συ Γιωργο, αν ειχες 19500 θα τα εδινες για Abarth Evo και οχι για Polo GTi DSG?
Αν ειχες 14000, θα τα εδινες για 1,4 Multiair και οχι για 1,2 TSI?
Κι αμα σου πω οτι αποτελεις εξερεση στον κανονα θα το καταλαβεις?
Τουλαχιστο οι πωλησεις αυτο μαρτυρουν.
Εκτος κι αν ειμαστε εμεις οι λιγοι οι εξυπνοι και ολη η Ελλαδα οι χαζοι....

Τα τουρμπο οπως λεει κι ο Παναγιωτης, θελουν ιδιαιτερη και ποιο προσεγμενη χρηση, κακα τα ψεμματα.
Και T-Jet να διναν με leasing, παλι καμμενα θα γυρναγαν.
Τα αυτοκινητα που αναφερετε, ακολουθουν την προγραμματισμενη συντηρηαη, ακριβως επειδη ειναι leasing και πληρωνει η εταιρια που τα διαθετει.
Εσυ αφησες το αμαξι σου με 25.000+km λαδια πχ?

Ειπαμε, ολοι κοιτατε το τυρακι κι οχι τη φακα του Sergio Marchionne.

[polatov]

ενταξει ο καθενας εχει την αποψη του.εγω φυσικα και θα συγρινω τουρμπο με ατμοσφαιρικο γιατι αυτη ειναι η αντιστοιχια.αλλιως να βαλουμε και τα punto με τα 78 αλογα.
15590 εχει το polo 14490 το ibiza και 15490 το fabia(με αρχικη 12890!)
συνεπως ειναι 1000 ευρω φθηνοτερο το punto(απο polo)και 500 ευρω απο fabia.(το ibiza ειναι φθηνοτερο).ενεδεικτικα αυτα
το cosra ειναι 1000 ευρω φθηνοτερο
το yaris ειναι στα ιδια λεφτα.
το colt φθηνοτερο.
το clio τα ιδια λεφτα.
aveo και i-20 ειναι κατα πολυ φθηνοτερα.
mazda 2 ακριβοτερο(αρκετα)οπως και το jazz
το 207 ειναι κατι 500 ευρω ακριβοτερο
και το swift ειναι σχετικα πιο ακριβο.
διοτι σε καθε εκδοση η διαφορα μπορει να ναι μηδαμινη αλλα και τεραστια.
Κωσταντινε ο staikos που εχει μκ2β στην οικογενεια μου το χει πει οτι αν δεν του πινεις το αιμα δεν εχει προβλημα οπως το ιδιο βλεπουμε και με το μηχανικο μου σε νορμαλ ανθρωπων βεβαια!

ειπαμε το evo ειναι και λιγο ασχημο...
για την τιμη και το dsg ειπα το cupra.και δεν υπαρχει αντιπαλος.οποιος εχει οδηγησει ξερει τι εννοω.
το οτι ολη η λιστα αυτοκινητων παραπανω πουλαει δεν σας κανει εντυπωση.το mazda ειναι αρκετα ακριβο γιατι μια ξεχναμε οτι σαν καροτσα σε σχεση μενα punto ειναι λες και ειναι αλλη κατηγορια.
την ειδαμε και την αντιστοιχια του groupo....Mito με σειριακο ,135 αλογα 20100!!!
ειπαμε καποιοι ακολουθουν το δικο τους θεο..
θεωρω οτι μονο polo ibiza και fabia ειναι οι ανταγωνιστες.τα αλλα δεν ειναι ολοκληρωμενα πακετα.σε μερικους τομεις ειναι ετη φωτος μπροστα και σε αλλους ομως οχι.
υπαρχουν για ολα τα γουστα.απο κει και περα ομως υπαρχουν και τα αμαξια σαν το punto που ειναι ουδετερα και ομοιογενη.

[polatov]

επισης γιατι ειχα φαει το κραξιμο..σε ολες τις δοκιμες το νεο swift ειχε μεση καταναλωση 6,6 και μεγιστη τα 8 λιτρα!
και αυτο περι 180 αλογων το 1750 tbi εχει μεση καταναλωση 12,1!!

[saxon_747]

Δηλαδη ρε συ Γιωργο, αν ειχες 19500 θα τα εδινες για Abarth Evo και οχι για Polo GTi DSG?
Αν ειχες 14000, θα τα εδινες για 1,4 Multiair και οχι για 1,2 TSI?

Εξαρταται τι αναγκες θα ειχα εκεινη τη στιγμη, ολα καλα ειναι.

θα επελεγα:
το Polo GTi σαν πιο all around λυση
το 1.2tsi κυριως για χρηση πολης.
το abarth για πιο "ειδικη" χρηση, πιστα κτλ αλλα χωρις να περιοριζομαι εκει ή να χρειαζεται να παρω 2ο αμαξι.

Τουλαχιστο οι πωλησεις αυτο μαρτυρουν.

Οι πωλησεις τι ρολο παιζουν?
Οταν ενα αμαξι δεν πουλαει δε σημαινει απαραιτητα οτι δεν ειναι καλο. Μπορει να σημαινει οτι δεν υπαρχει σωστο marketing...

Εσυ αφησες το αμαξι σου με 25.000+km λαδια πχ?

Εξαρταται απο τη χρηση. Εχουν γινει αναλυσεις σε λαδια με 30.000χλμ, και ηταν οκ.
Aλλωστε ολοι οι κατασκευαστες πλεον προτεινουν αλλαγες σε αυτα τα χλμ

[saxon_747]

επισης γιατι ειχα φαει το κραξιμο..σε ολες τις δοκιμες το νεο swift ειχε μεση καταναλωση 6,6 και μεγιστη τα 8 λιτρα!
και αυτο περι 180 αλογων το 1750 tbi εχει μεση καταναλωση 12,1!!

"οτι παει, καει... "

[tashauna]

Το έχω ξαναπεί αλλά προφανώς δεν θυμάστε...
Επειδή πήγα και πήρα EVO : οι ίδιοι οι πωλητές προωθούν τα GP και ειδικά κάτι απομεινάρια T-jet ως καλύτερη και πιο φθηνή λύση (που είναι) αφού πριν 7 μήνες τουλάχιστον έδιναν και 1500 ευρώ παραπάνω έκπτωση για απόσυρση στα GP σε σχέση με τα EVO.
Θα μπορούσα άνετα να πάρω με πολύ λιγότερα χρήματα το t-jet και δεν το επέλεξα γιατί το εσωτερικό του EVO για μένα είναι πανέμορφο και γιατί ήθελα ατμοσφαιρικό. Και τέλος πάντων γιατί θεώρησα υπερβολικό το τούρμπο για τις καθημερινές μου ανάγκες.
Όταν πάψουν να κυκλοφορούν τα GP και κατ επέκταση πέσει και η τιμή για τα EVO τότε θα δούμε για τις πωλήσεις. Προς το παρόν συγκρίνουμε με λάθος βάση.
ΝΑΙ είναι ακριβό, ΝΑΙ ίσως σε σχέση με τον ανταγωνισμό δεν συμφέρει, αλλά έχει ακόμα μέλλον και ψωμί η διακίνηση του EVO στην αγορά. Και όσο για την εμφάνιση όλο κι όλο ένα ελάττωμα έχει, μια φετούλα πλαστικούς προφυλακτήρες. Κατά τα άλλα είναι κλάσεις ανώτερο ποιοτικά και εμφανισιακά τόσο εσωτερικά, όσο και εξωτερικά (τα φανάρια).

[Z3RatuL]

Εσωτερικά πράγματι το EVO είναι πανέμορφο... Όταν το ψηλοχαλβάδιαζα (τότε που ήταν να διαλέξω το επόμενο τουτού) για το εσωτερικό του θα το έπαιρνα με τρέλα. Όμως δε φτάνει μόνο αυτό, πρέπει και μέσα και έξω να είναι αξιόλογο. Αντικειμενικά έξω δε λέει. Αναμένουμε το facelift λοιπόν.

[saxon_747]

Αντικειμενικά έξω δε λέει. Αναμένουμε το facelift λοιπόν.

Δε λεει οτως, εκτος αν το παρεις σε μαυρο ή βαψεις το "μουστακι" στο χρωμα του αμαξωματος.

[Wazie]

Αντικειμενικά έξω δε λέει. Αναμένουμε το facelift λοιπόν.

Δε λεει οτως, εκτος αν το παρεις σε αυρο ή βαψεις το "μουστακι" στο χρωμα του αμαξωματος.

ΜΟΥΣΤΑΚΙ Γιωργο ελιωσα

[Vandal]

Παιδια παντως εγω οταν ειδα το evo στις απλες εκδοσεις εξωτερικα παντα απογοητευτικα μου φανηκε χαλια αλλα μετα που ειδα το evo abarth εμεινα δηλαδη εξωτερικα ειναι ολα τα λεφτα και αυτη η ζαντα απιστευτη επισης πολυ πιο αγωνιστικο look σε σχεση με το grande abarth που δεν ηταν τοσο ομορφο....

[tashauna]

Εγώ επιμένω είναι αστείο να λέμε το EVO χάλια και το GP κουκλί όταν το πρώτο έχει μειονέκτημα ένα πλαστικό μαύρο μουστάκι ! Δηλαδή τα φανάρια που είναι φανταστικά και το κάνουν να ξεχωρίζει δεν μετράνε; Εγώ δεν προσπαθώ να αλλάξω τη γνώμη κανενός, απλά θεωρώ χαζό όταν είναι κατα 95% ίδια αυτοκίνητα να θάβουμε το ένα και να εκθεάζουμε το άλλο !

[Wazie]

Ε αυτο το 5% ομως ειναι η διαφορα

[Happy_Grigio]

Προσπαθώ να φανταστώ την Βίκη Καγιά με μουστάκι, και αναρωτιέμαι αν θα μου άρεσε

[saxon_747]

Προσπαθώ να φανταστώ την Βίκη Καγιά με μουστάκι, και αναρωτιέμαι αν θα μου άρεσε

Φερ'τη μου εσυ και εγω θα τη βαλω να ξυριστει.