Τουρμπιζοντας το Punto mk2 sporting χωρίς μηχανικό (+φωτό)

[Noa]

Η μερα της κρισης πλησιαζει...την πεμπτη θα εχουμε νουμερα στα χερια μας.....

Μια ερωτηση ρε παιδια αν και μου φαινεται χαζη τελειως αλλα θα την κανω :Ρ
Αν σε μια σκαστρα κλειστου τυπου αφησουμε ανοιχτη την εξοδο που θα στελνει αερα στην πολλαπλη εισαγωγης θα λειτουργει σαν ανοιχτου τυπου;

[Yelfig]

Από την εισαγωγή(πρίν τη πεταλούδα) επιστρέφει ο αέρας πριν τη τουρμπίνα...
Αν αφήσεις ελέυθερη την επιστροφή τότε θα κάνει θόρυβο...αλλά θα έχεις κ παραπάνω lag..

[mixalios tjet]

Αρχικά να σου πώ ΧΑΡΑ ΣΤΟ ΚΟΥΡΑΓΙΟ ΣΟΥ και Συγχαρητήρια για το όλο project..

Στη συνέχεια θα συμφωνήσω με τον Chameleon για το χταπόδι,μου φάνηκαν πολλές οι συγκολλήσεις αλλά προς στιγμήν ειναι οκ....

Επίσης για οργανα κτλ θα σου προτείνω το ScanGauge 2 της Telematica το οποίο ειναι μόνιμα συνδεμένο στην OBD θύρα και διαβάζει τα πάντα.
Δες το εδώ
http://atlasteam.gr/eshop/catalog/produ ... cts_id=684

Πολύ χρήσιμο όργανο αλλά απο τη στιγμή που ξέρεις να μεταφράσεις το ΤΙ λεει στην πράξη..
Επίσης 1 θετικό που έχει ειναι ότι ειναι ΑΡΙΣΤΟ Value For Money και 1 αρνητικό ότι δε δείχνει πίεση και θερμοκρασία λαδιού...

το επιβεβαιώνω και εγώ. πολύ καλό για απλό οργανάκι ... υπάρχουν και "αντιπροσωπείες" σε πολλές πόλεις οπότε μπορείς να το δοκιμάσεις πριν το αγοράσεις ...

Από την εισαγωγή(πρίν τη πεταλούδα) επιστρέφει ο αέρας πριν τη τουρμπίνα...
Αν αφήσεις ελέυθερη την επιστροφή τότε θα κάνει θόρυβο...αλλά θα έχεις κ παραπάνω lag..

και στο tjet έτσι είναι και αυτό με το Lag το είχα αισθανθεί και εγώ (ελάχιστα βέβαια) και το επιβεβαίωσε καλός μηχανικός όταν ρώτησε ένας φίλος χωρίς να έχουμε συζητήσει ... αλλά τον θόρυβο δεν τον αλλάζω με τίποτα. ψαρώνουν πολλοί στο δρόμο ... ειδικά αν έχεις και πρόγραμμα που ακούγεται περισσότερο γίνεται πανηγύρι ...

πραγματικά πάμφτηνη βελτίωση αυτό με την σκάστρα. απορώ γιατί δίνουν κάποιοι λεφτά όταν δεν είναι τόσο αναγκαία η αλλαγή της για μέχρι 170 άλογα ...

[Noa]

Δυστυχως προεκυψε και κατι ακομα που δεν ειχα υπολογισει...απο οτι μου ειπε το παλικαρι που εβαλε τον εγκεφαλο και υστερα και μηχανικος τα μικρα μας υστερουν αρκετα σε ρευματα με αποτελεσμα να μας βγει το λαδι στον προγραμματισμο και να μην εχουμε τοσο καλα αποτελεσματα....θα πρεπει να αλλαχθουν μπουζοκαλωδια και πολλαπλασιαστης....εχει κανεις κατι υποψιν του;και ακομα καλυτερα αν εχει καποιος προσωπικη αποψη απο καποιο....

το αμαξι με πιεση 0,5 bar,95αρα βενζινη και 35 βαθμους στο δυναμομετρο και χωρις να χρησιμοποιηθει το water spray στο intercooler εβγαλε 115 αλογα στους τροχους....

συντομα φωτογραφιες και βιντεο

[hammersword@Revlimit]

κατι λιγοτερο απο 130αλογακια, παραπολυ καλο αποτελεσμα!

Εριξες συμπιεση. Αν ναι σηκωσε λιγο πιεση ακομη!

[P.A.D.R.C]

Περιμενουμε...!
Και βεβαιως το ιδανικο ειναι να μας δωσεις το διαγραμμα της ροπης.. γιατι η ιπποδυναμη απο μονη της δεν λεει και πολλα..Ποσο μαλλον και χωρις τις σ.α.λ

[Noa]

θα ανεβασω την δυναμομετρηση απλα ειμαι στην δουλεια τωρα :Ρ

αυτο που με παρηγορει ειναι οτι βγηκε αρκετα γραμμικο

[Noa]

στροφες αλογα
1500 16,6
2000 30,7
2500 44,7
3000 60,2
3500 77,7
4000 89,6
4500 95,6
5000 105,6
5500 110,7
6000 114,1
6500 107,9

[P.A.D.R.C]

Γυρω στα 18 κιλα στις 4000 ,ετσι?

[Noa]

[Gazofonix]

Γυρω στα 18 κιλα στις 4000 ,ετσι?

To οποιο ξερεις τι εστι Noa ε?To σασμαν σου ειναι πλεον στα ορια της αντωχης του.Αποφευγεις 1ες δια ροπαλου 2ες.....μια απο τα ιδια (σχεδον) και ανοιγεις απο 3η και πανω.Αλλιως το επομενο θεμα σου θα ειναι "επισκευαζοντας το σασμαν"

[Noa]

δυστυχως .....λες και 2ες ε?σκεφτομουν οτι θα πρεπει να αποφευγω απο εδω και περα εκκινησεις κλπ και αν ανοιγω να ανοιγω μονο απο ρολλαριστες 2ες

[john..]

πλεον μονο ρολαριστες!! αλλιως θα ψαχνεσαι για το τι κουδουνιζει :p
διστυχως τα σασμαν μας δεν φημιζονται

[Noa]

εγινε και το πρωτο ανοιγμα με E200 του κολλητου μου....
το Ε200 ειναι το w211 1.8 compressor και ειναι περιπου στα 190 αλογα βεβαια ειναι αρκετα βαρύ
και φοραει και 18αρες αρκετα φαρδιες

καναμε πολλαπλα ανοιγματα απο ρολλαριστες 2ες ειτε απο 40 ειτε απο 60
το puntaki ηταν διπλα στην 2α και 3η αρχικα στα ανοιγματα απο 60
μετα απο τα 40 και με την χρηση του water spray το punto μολις κουμπωνε 3η πεταγωταν μισο αμαξι μπροστα και ανοιγε την διαφορα

[Vicepresident]

Τι λες τωρα..........??????????????
Μπραβο μπραβο!!!!!!!
Πολυ προσοχη μονο με το σασμαν!!
Αυτα σπανε απο μονα τους.........