Skinboy HGT SC Evo
Moderator: Puntoclub.gr moderators
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
οσο ετοιμαζετε το μοτερ κ μιας κ το αμαξι ειναι συνεργειο αφαιρεσα ενα παραθυρο για να κατσω να φτιαξω τα πολυκαρβονικα.
μου πηρε 1 ωρα συνολικα να κοψω κ να κανω το φινιρισμα γυρω γυρω κ στα δυο παραθυρα.
μενει να πατησουνε πανω κ μετα να βαλω συρταρι κ αεραγωγους (οδηγου κ συνοδηγου αντιστοιχα).
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 3422_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 6073_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 0618_n.jpg
για να μου τα φτιαξουνε μου ειχανε ζητησει 250ε.....(τι να πω τωρα...)
οπως ειναι ευλογο, τα εκοψα μονος μου , θα τα βαλουμε στο συνεργειο μου κ μαζι επιτοπου θα τοποθετησουμε εκει που πρεπει κ βολευει (σε σχεση με το σημειο που κα8ομαι παντα) τα υπολοιπα σε αυτα....
ξυλωσα κ τις καλοδιωσεις απο την πορτα επισης (κ πρεπει να τις αφαιρεσω κ πληρως)
κ πλεον θα κοψουμε κ θα αφαιρεσουμε κ της βασεις μοτερακια στηριγματα των μηχανισμων.
το μαμα παραθυρο ειναι 3.5 κιλα....
αυτο ειναι 1.1 κιλο
4.8 εξω απο τα δυο παραθυρα, + οσα ακομα αφαιρεθουνε απο τις πορτες (υπολογιζουμε -5 απο την καθε μια)
περιπου δηλαδη οσο βαρος προστεθει απο το κιτ του κομπρεσσορα αφαιρεθηκε απο αυτο οποτε μια χαρα..
μου πηρε 1 ωρα συνολικα να κοψω κ να κανω το φινιρισμα γυρω γυρω κ στα δυο παραθυρα.
μενει να πατησουνε πανω κ μετα να βαλω συρταρι κ αεραγωγους (οδηγου κ συνοδηγου αντιστοιχα).
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 3422_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 6073_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 0618_n.jpg
για να μου τα φτιαξουνε μου ειχανε ζητησει 250ε.....(τι να πω τωρα...)
οπως ειναι ευλογο, τα εκοψα μονος μου , θα τα βαλουμε στο συνεργειο μου κ μαζι επιτοπου θα τοποθετησουμε εκει που πρεπει κ βολευει (σε σχεση με το σημειο που κα8ομαι παντα) τα υπολοιπα σε αυτα....
ξυλωσα κ τις καλοδιωσεις απο την πορτα επισης (κ πρεπει να τις αφαιρεσω κ πληρως)
κ πλεον θα κοψουμε κ θα αφαιρεσουμε κ της βασεις μοτερακια στηριγματα των μηχανισμων.
το μαμα παραθυρο ειναι 3.5 κιλα....
αυτο ειναι 1.1 κιλο
4.8 εξω απο τα δυο παραθυρα, + οσα ακομα αφαιρεθουνε απο τις πορτες (υπολογιζουμε -5 απο την καθε μια)
περιπου δηλαδη οσο βαρος προστεθει απο το κιτ του κομπρεσσορα αφαιρεθηκε απο αυτο οποτε μια χαρα..
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
σημερα το πρωι, καθως περασα να αφησω τα παραθυρα στο συνεργειο μου για τοποθετηση χαρηκα αρκετα μολις ειδα οτι η βαση για τον κομπρεσσορα κ ολα τα στηριγματα ειναι ειδη πανω στο μοτερ κεντραρισμενα κ τοποθετημενα . (καμια σχεση με κατι φωτογραφιες που εχουνε κυκλοφορησει εδω απο τοποθετημενο rotrex σε hgt οπου αυτος βρισκεται μπροστα απο τον τροχο στο κενο του θολου προφυλακτηρα κατω απο το φαναρι...)
βρεθηκε πολυ ωραιο σημειο (εκμεταλευομενοι το κενο που υπαρχει απο την ελληψη του κλιματιστικου σε εμενα)
τωρα αναμενουμε το κουτακι με τα παρελκομενα αλλα κ το μοντελο του rotrex που θα μπει σε εμενα (γιατι τα πατρον βγηκανε απο ενα μικρο που υπηρχε εκει δειγματοληπτικα) , δηλαδη καμια εβδομαδα περιπου.
στο ενδιαμεσο θα τελειωσουμε τα παραθυρα κ τις πορτες
το κιτ μας προσθετει στα 20 κιλα περιπου , ειδη εχω βρει τα 20 που θα βγαλω για να ειμαι μια η αλλη (πορτες εμπρος παραθυρα , νεροχυτης κινητηρα κ μετα θα δω πως θα περιποιηθουμε τον φανοστατη κ θα αντικαταστησω τις βασεις των εμπρος φτερων κατω απο τα φαναρια με ντιζες ρυθμιζομενες αλουμηνενιες , τις οποιες εχω ειδη κ αναμενω να βγει ο προφυλακτηρας να το φτιαξω).
παμε πολυ καλα.
βρεθηκε πολυ ωραιο σημειο (εκμεταλευομενοι το κενο που υπαρχει απο την ελληψη του κλιματιστικου σε εμενα)
τωρα αναμενουμε το κουτακι με τα παρελκομενα αλλα κ το μοντελο του rotrex που θα μπει σε εμενα (γιατι τα πατρον βγηκανε απο ενα μικρο που υπηρχε εκει δειγματοληπτικα) , δηλαδη καμια εβδομαδα περιπου.
στο ενδιαμεσο θα τελειωσουμε τα παραθυρα κ τις πορτες
το κιτ μας προσθετει στα 20 κιλα περιπου , ειδη εχω βρει τα 20 που θα βγαλω για να ειμαι μια η αλλη (πορτες εμπρος παραθυρα , νεροχυτης κινητηρα κ μετα θα δω πως θα περιποιηθουμε τον φανοστατη κ θα αντικαταστησω τις βασεις των εμπρος φτερων κατω απο τα φαναρια με ντιζες ρυθμιζομενες αλουμηνενιες , τις οποιες εχω ειδη κ αναμενω να βγει ο προφυλακτηρας να το φτιαξω).
παμε πολυ καλα.
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
η βαση για τον rotrex! κ οι μετακινησεις που εχουνε γινει μεχρι στιγμης για τις σωληνωσεις λαδιου κ την βαση του φιλτρου.
η βαση ειναι αλουμηνενια για ευνοητους λογους!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 3563_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 4251_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 4792_n.jpg
η βαση ειναι αλουμηνενια για ευνοητους λογους!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 3563_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 4251_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 4792_n.jpg
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
επισης το συνολικο οφελος απο την αντικατασταση των εμπρος παραθυρων με πλαστικα ειναι 7κιλα.
οι μηχανισμοι οι ηλεκτρικοι ειναι 2.2κιλα κ οι δυο κ τα υπολοιπα ειναι η διαφορα βαρους του υλικου των παραθυρων.
τωρα μενει να βγουνε κ τα περιττα κοματια απο τις πορτες κ να ζυγιστουνε για να δουμε.
και συνεχιζουμε...
οι μηχανισμοι οι ηλεκτρικοι ειναι 2.2κιλα κ οι δυο κ τα υπολοιπα ειναι η διαφορα βαρους του υλικου των παραθυρων.
τωρα μενει να βγουνε κ τα περιττα κοματια απο τις πορτες κ να ζυγιστουνε για να δουμε.
και συνεχιζουμε...
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
παραθυρο συνοδηγου , ασφαλισμενο , ετοιμο. τωρα φτιαχνω τον αεραγωγο .
(οπως κ του οδηγου ετοιμο κ τοποθετημενο κ φτιαχνω το συρταρι, αυριο..)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 4691_n.jpg
κ λαστιχακι εμπρος φρεσκο (πισω εν αναμονη λογο ελειψης γομας..)
225-50-15 888
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 4768_n.jpg
(οπως κ του οδηγου ετοιμο κ τοποθετημενο κ φτιαχνω το συρταρι, αυριο..)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 4691_n.jpg
κ λαστιχακι εμπρος φρεσκο (πισω εν αναμονη λογο ελειψης γομας..)
225-50-15 888
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 4768_n.jpg
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
windows ready !!!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 6586_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 7188_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 7887_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 5962_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 6586_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 7188_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 7887_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 5962_n.jpg
Punto HGT SC Evo
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
Το Remove Before Flight που το βαζουμε ειπαμε..? 
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
Punto HGT SC Evo
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
- hammersword@Revlimit
- Official Partner

- Posts: 2039
- Joined: Wed Sep 13, 2006 1:31 pm
- Location: Πατρα
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
πολυ ωραια δουλεια

Grande Punto Abarth Precision 5128 CEA
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
Εγω παλι περιμενω την ημερα που θα πεις "και τωρα περιμενω το σειριακο.." 
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
πλακα πλακα, αυτη την φορα αν κ δεν φαινονταν οι λεπτομεριες ειναι αρκετες.
μετακινησαμε στην τραβερσα το ψηγειο ποιο δεξια προς τον οδηγο οπως το κοιτας , (τωρα πλεον ειναι κεντραρισμενο στην μετοπη σε σχεση με μαμα ποιο ειναι ποιο ακρη λιγο)
καινουργια κολλαρα νερου για να φτανουνε
αλλαγη στην βαση του φιλτρου λαδιου , το ψηγειο λαδιου σε αλλη θεση.
βασεις για το ιντερκουλερ
σωληνωσεις χειροποιητες
βασεις για το ψηγειακι του rotrex (mocal baby size k ayto)
βασεις για το δοχειο λαδιου του rotrex
βαση απο το 0 για τον rotrex για να παει να κατσει εμπρος απο το μοτερ διπλα απο το χταποδι σε μαζεμενο σημειο κ οχι στην ακρη στο θολο οπως γινετε σε αυτο το μοτερ (αν εχει air condition)
μπεκ 4αδουλα αλλα.
τωρα κοιταμε αν θελουμε κ μπεκιερα..
εξατμιση αλλη...
εχουνε προκυψει κ δυο θεματακια με τις ζαντες-λαστιχα κ τα οφφσετ (γιατι το φαρδενουμε κ λιγαααααακι)
γενικα γινετε ενας μικρος χαμος..
Κων/νε , ευχαριστως να το πω....
αν θελει καποιος να μου το χορηγησει , κ εγω θα το πω!!!!!!!
μετακινησαμε στην τραβερσα το ψηγειο ποιο δεξια προς τον οδηγο οπως το κοιτας , (τωρα πλεον ειναι κεντραρισμενο στην μετοπη σε σχεση με μαμα ποιο ειναι ποιο ακρη λιγο)
καινουργια κολλαρα νερου για να φτανουνε
αλλαγη στην βαση του φιλτρου λαδιου , το ψηγειο λαδιου σε αλλη θεση.
βασεις για το ιντερκουλερ
σωληνωσεις χειροποιητες
βασεις για το ψηγειακι του rotrex (mocal baby size k ayto)
βασεις για το δοχειο λαδιου του rotrex
βαση απο το 0 για τον rotrex για να παει να κατσει εμπρος απο το μοτερ διπλα απο το χταποδι σε μαζεμενο σημειο κ οχι στην ακρη στο θολο οπως γινετε σε αυτο το μοτερ (αν εχει air condition)
μπεκ 4αδουλα αλλα.
τωρα κοιταμε αν θελουμε κ μπεκιερα..
εξατμιση αλλη...
εχουνε προκυψει κ δυο θεματακια με τις ζαντες-λαστιχα κ τα οφφσετ (γιατι το φαρδενουμε κ λιγαααααακι)
γενικα γινετε ενας μικρος χαμος..
Κων/νε , ευχαριστως να το πω....
αν θελει καποιος να μου το χορηγησει , κ εγω θα το πω!!!!!!!
Punto HGT SC Evo
- P.A.D.R.C
- Schumacher

- Posts: 16442
- Joined: Sat Dec 11, 2004 2:58 pm
- Location: Ιωάννινα
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
Eγω στο ευχομαι παντως 
No matter what,F.I.A.T. will always be in my heart..

PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
PERFORMANCE ADRENALINE EXPLOSION RACING CLUB
Just an SBG-GREEN Forced Air Induction System & 151.710km @1121kg (MOTtest)
- skinboy
- Schumacher

- Posts: 6281
- Joined: Tue Apr 20, 2004 8:57 am
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
Σε ευχαριστω !!!!!!!!!!:-):-)
και εγω μου το ευχομαι !!!
και εγω μου το ευχομαι !!!
Punto HGT SC Evo
- Coach
- Μαθαίνω να στρίβω.

- Posts: 532
- Joined: Fri Oct 15, 2004 12:10 pm
- Location: Νάουσα
- Contact:
Re: 900kg HGT + full stage2 engine (stand alone ECU)
Και εγω και εγω ευχες για σειριακο .
)))))
Colin McRae - Θεός