Ο συνολικός τζίρος έχει μειωθεί κατά 25,3% συγκριτικά με την ίδια περίοδο το 2008, μιας και στα ταμεία της φίρμας φέτος έχουν μπει μόλις 11,3 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ υπάρχει κι απώλεια κερδών ύψους 411 εκατομμυρίων ευρώ.
Το μόνο θετικό σε όλα αυτά είναι ότι o ιταλικός όμιλος είναι market leader στην αγορά της Βραζιλίας.
Από όλο το Group, η Fiat είναι η φίρμα που τα πηγαίνει εξαιρετικά καλά. Στις αγορές της Ευρώπης τα Panda και 500 (Orange ακους??
)είναι από τα πλέον καλοπουλημένα αυτοκίνητα της φίρμας στη κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων.Να σημειώσουμε οτι, (μιας και ειναι επίκαιρο στο φορουμ) οι πωλήσεις αυτοκινήτων για το Group VW έχουν σημειώσει πτώση κατά 16%, κάτι που έχει άμεσο αντίκτυπο και στα κέρδη της εταιρείας. Το καθαρό κέρδος του ομίλου ανέρχεται στα 312 εκατομμύρια ευρώ, και πρέπει να πούμε ότι η αναπτυσσόμενη αγορά της Βραζιλίας συνείσφερε κατά πολύ στο παραπάνω νούμερο. Λογικό κι επόμενο ήταν να γίνει περιορισμός στην παραγωγή, η οποία έχει μειωθεί κατά ένα τέταρτο περίπου, ενώ έχουν μειωθεί τα κόστη δαπανών για νέα project.
πηγη: Sportdrive.gr
