Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Post by **lambros** » Sun Apr 12, 2009 10:50 pm

λοιπον μετα απο 2 βδομαδες με πανελ bmc,διαπιστωσα αυξημενη καταναλωση,περιπου +5 ευρω τα 100 χλμ,πριν εκαιγα 12 ευρω και τωρα 17( με ιδιο στυλ οδηγησης παντα), απο αποδοση τπτ αντε στις ψηλες να στροφαρει λιγο καλυτερα.....εσεις οι υπολοιποι με φιλτρακι η βαρελακι τι εχετε να πειτε για καταναλωση και αποδοση....(σε μαμα φαση παντα)!??

Post by **Orange** » Sun Apr 12, 2009 11:50 pm

lambros wrote:λοιπον μετα απο 2 βδομαδες με πανελ bmc,διαπιστωσα αυξημενη καταναλωση,περιπου +5 ευρω τα 100 χλμ,πριν εκαιγα 12 ευρω και τωρα 17( με ιδιο στυλ οδηγησης παντα), απο αποδοση τπτ αντε στις ψηλες να στροφαρει λιγο καλυτερα.....εσεις οι υπολοιποι με φιλτρακι η βαρελακι τι εχετε να πειτε για καταναλωση και αποδοση....(σε μαμα φαση παντα)!??

"lambros" θα μας βοηθουσε πολυ περισσοτερο φιλε, να αναφερες λιτρα/100km, η χιλιομετρα/λιτρο.
Βενζινες υπαρχουν απο 1,85 μεχρι και 2,35 ευρω.
Στα 12 ευρω που αναφερεις πχ, εχουμε αμεσως μια διαφορα του 1,5λιτρου περιπου.
Οποτε, αντε βγαλε ακρη!!

Post by **HauntedPunto** » Mon Apr 13, 2009 12:25 am

εγώ βλέπω διαφορά στην κατανάλωση απλής και 100αρας.. την 100αρα την καίει πιο αργά..

Post by **P.A.D.R.C** » Mon Apr 13, 2009 12:35 am

Εμενα παλι πιο γρηγορα και ας μην ειναι t-jet!Γιατι αραγε..?:-)

"Βενζινες υπαρχουν απο 1,85 μεχρι και 2,35 ευρω." το γαλονι..?χαχαχαχαχα

Post by **Happy_Grigio** » Mon Apr 13, 2009 6:01 am

Σε ποια περιοχή έχει 2,35 ευρώ η βενζίνη;

Πάντως με 0,8 ως 1,3 ευρώ το λίτρο σημαίνει ότι έκαιγε 9-15L και τώρα καίει 13-21L, ή αλλιώς αύξηση 4-6L. Τέτοιες μέσες καταναλώσεις δεν έχω δει ποτέ μου, ακόμη και όταν κάνω αναβάσεις. Δηλαδή από αλλαγή φίλτρου (μανίσιου) σε αλλαγή (30000km) θα κάψεις 300*5€=1500€ επιπλέον

. Πληρώνεις πολλαπλάσια το κόστος, όχι μόνο του μανίσου φίλτρου, αλλά και του bmc.
Άστο κανά δυο βδομάδες ακόμη μήπως θέλει να προσαρμοστεί ο εγκέφαλος. Λέω μήπως. Αν συνεχίσει έτσι βγάλτο με την μια. Δεν συμφέρει.

Post by **andreaspunto** » Mon Apr 13, 2009 8:03 am

Παντως εγω που εχω αλλη τουρμπινα τωρα στις ιδιες διαδρομες καιω ακριβως το ιδιο με πριν που ημουν πρωτο σταδιο..

Post by **lambros** » Mon Apr 13, 2009 9:43 am

για απλη βενζινη μιλουσα...100 αρα δεν εχω δοκιμασει ακομα....με προχειρους υπολογισμους απο 13 λιτρα τα 100 χμ τωρα η καταναλωση εχει παει στα 18!!

Post by **tzagasdog** » Mon Apr 13, 2009 11:39 am

φιλε Λαμπρο μου φαινεται οτι αυτο πρεπει να πας να το κοιταξεις γιατι τετοιες καταναλωσεις δεν ειναι φυσιολογικες και μαλλον δειχνουν ζημια

Post by **lambros** » Mon Apr 13, 2009 11:55 am

θα βγαλω το bmc για μια βδομαδα,να δω παλι με το εργοστασιακο τι καταναλωση παιζει....

@tzagasdog: τι ζημια μπορει να υπαρχει??

Post by **tzagasdog** » Mon Apr 13, 2009 12:19 pm

δεν ξερω αλλα οσο και να το πιεσω πανω απο 13λ/100 μεση, δεν εχει το δικο μου. Και δεν εχει να κανει σχεση με το BMC... o ελαχιστα παραπανω αερας που μπορει να τραβαει δεν δικαιολογει την παραπανω ποσοτητα βενζινης αρα κατι συμβαινει

Post by **HauntedPunto** » Mon Apr 13, 2009 12:51 pm

lambros wrote:για απλη βενζινη μιλουσα...100 αρα δεν εχω δοκιμασει ακομα....με προχειρους υπολογισμους απο 13 λιτρα τα 100 χμ τωρα η καταναλωση εχει παει στα 18!!

φαντάζομαι δεν μιλάς για την στιγμιαία έτσι? και τι εννοείς πρόχειρους υπολογισμούς?

Post by **lambros** » Mon Apr 13, 2009 1:16 pm

οχι για μεση καταναλωση μιλαω....η αυξημενη καταναλωση διαπιστωθηκε απο την στιγμη που μπηκε το φιλτρο,αρα δεν νομιζω να προκειται για βλαβη...πριν καπου στα 13 λιτρα/100κμ εκαιγα,αναμενομενη τιμη.......το οτι το αμαξι εχει κατω απο 6000κμ παιζει μηπως ρολο?γιατι ειχε υπωθει σε αλλο τοπικ οτι σταδιακα πεφτει λιγο η καταναλωση του κινητηρα.....

Post by **Happy_Grigio** » Mon Apr 13, 2009 1:51 pm

Τα 18L/100km είναι τεράστιο νούμερο. Κάτι δεν πάει καλά. Η κατανάλωση αυτή είναι έξω ή μέσα στην πόλη (σε μποτιλιάρισμα); Να σκεφτείς το δικό μου έξω από την πόλη έχει μέση κατανάλωση 5,5L όταν το πάω σιγά και οικονομικά, και 8,5L όταν το πατάω τόσο που αν έπεφτα σε μπλόκο τροχαίας θα μου παίρνανε το δίπλωμα, την άδεια, το αυτοκίνητο και ότι άλλο είχα. Φυσικά το δικό μου έχει +50000km. Όταν είχα 6000km είχα κατανάλωση 8L κινούμενος πολύ σβέλτα. Μέγιστη τιμή που είχα δει ήταν 9,2L. Μέχρι και σε αναβάσεις που κάνω, πάνω από 11L δεν έχω δει. Να σκεφτείς ότι η μέγιστη στιγμιαία κατανάλωση που μετρά το trip computer είναι 25L/100km. Βάλε το μανίσιο φίλτρο και δες σε μια ανοιχτή διαδρομή την στιγμιαία κατανάλωση με διαφορετικές ταχύτητες.

Post by **HauntedPunto** » Mon Apr 13, 2009 2:27 pm

όσο οικονομικά και αν το πας ειλικρινά πιστεύω ότι το 5,5 δεν υπάρχει.. όπως και το 8,5 με full σκίσιμο.. τιμές που είναι πιο κάτω και από αυτά που λέει η αντιπροσωπεία..

από την άλλη.. το 13 σε απλή οδήγηση αλλά και το 18 σε full σκίσιμο είναι υπερβολή...
ίσως όντως κάτι παίζει..

εγώ όσο και αν το έχω πατήσει πάνω από 13,5 μέση δεν έχω δει..

Post by **Happy_Grigio** » Mon Apr 13, 2009 2:48 pm

Σε διαδρομή 100km (σε χρόνο 1:25) από το κέντρο της Θεσσαλονίκης, έχω πετύχει κατανάλωση ως 5,2L/100km. Συνήθως παίζω από 5,4L ως 6,2L. Στη κατανάλωση συμπεριλαμβάνετε χρόνος προθέρμανσης (1-2 λεπτά μέχρι να πέσουν οι στροφές στο ρελαντί) και 4-5 λεπτά κρύωμα του turbo.

Puntoclub

Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet

Re: Bελτίωση κινητήρα T-Jet